https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE-L SISTEMAS DE LA AERONAVE III NRC: 6816 EDGAR MASACHE en-us 2022-06-15 12:50:34 UTC 2023-02-11 22:54:31 UTC hello@padlet.com https://padlet.net/icons/png/1f6e9.png esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477521533 El fuselaje es uno de los elementos estructurales principales de un avión; en su interior se sitúan la cabina de mando, la cabina de pasajeros y las bodegas de carga, además de diversos sistemas y equipos que sirven para dirigir el avión. También sirve como estructura central a la cual se acoplan las demás partes del avión, como las alas, el grupo motopropulsor o el tren de aterrizaje. ]]> 2023-02-11 21:28:17 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477521533 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477522450 El fuselaje es la estructura primaria del avión. Dentro de él se alojan los pilotos y pasajeros así como la carga que viaja dentro del avión. Además, en su interior se encuentran diferentes sistemas del avión como el tren de aterrizaje, aire acondicionado, APU, etc.]]> 2023-02-11 21:31:28 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477522450 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477522652 Su forma alargada y puntiaguda obedece a dos motivos: la necesidad de ser aerodinámica y de poder ser controlable con las superficies de vuelo. Tiene poca resistencia aerodinámica y alberga en su interior un gran volumen.]]> 2023-02-11 21:32:12 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477522652 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477522872 2023-02-11 21:32:49 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477522872 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477523657 El fuselaje tipo Truss es un armazón rígido formado por miembros, como vigas puntales y  barras para resistir la deformación por las cargas aplicadas a la aeronave. En algunos aviones, principalmente los modelos ligeros, de un solo motor, los miembros del fuselaje pueden construirse de aleaciones de aluminio  el cual están remachados o atornillados, o soldados en una sola pieza, este tipo de  fuselajes no conllevan presurización como las aeronaves grandes, eso quiere decir que tiene  un limite de altura, este fuselaje este compuesto de tubos de acero soldados el cual  pueda soportar cargas de tensión y compresión. ]]> 2023-02-11 21:35:24 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477523657 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477524241 El Fuselaje Monocoque (Monocasco), utilizadas en las primeras Aeronaves. Es un enfoque estructural mediante el cual las cargas son apoyadas a través de la piel externa de un objeto, similar a una cáscara de huevo.
La técnica también puede ser llamada estructura de piel. La palabra monocasco es de procedencia francesa que significa "shell solo" o (de barcos) "monocasco". En algunos casos, la piel exterior puede apoyar la totalidad o una parte importante de las cargas de vuelo, esta estructura puede ser muy fuerte, pero no puede tolerar abolladuras o deformaciones de la superficie. 
Dado que no hay miembros de refuerzo presentes, la piel debe ser suficientemente fuerte para mantener el fuselaje rígido. Por lo tanto, un problema significativo implicado en la construcción monocasco es mantener suficiente fuerza mientras se mantiene el peso dentro de límites permisibles.

]]> 2023-02-11 21:37:09 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477524241 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477525926 En aviación, semi-monocoque se refiere a un tipo de construcción empleada en la actualidad, deriva de la palabra monocasco e igualmente de este tipo de construcción. Se caracteriza por emplear un recubrimiento delgado, denominado piel, soportado por diferentes componentes estructurales como son las cuadernas que dan forma a las diferentes secciones transversales del fuselaje y por larguerillos, que son elementos longitudinales unidos a las cuadernas, haciendo de este tipo de construcción un todo, que actúa de forma conjunta disminuyendo la fatiga del material, y al usar elementos transversales continuos, permite crear formas complejas de curvas compuestas, ya que el revestimiento es delgado. En construcción en serie a nivel industrial es ideal, pues las piezas son de fácil replicación con el uso de máquinas y herramientas.
+El sistema de Semi-Monocoque (Semi-Monocasco) utiliza una subestructura a que se adjunta la piel del avión.
+La subestructura, que consta de los mamparos y / o formadores de diversos tamaños y largueros, refuerza la piel estresada por tomar algo de la tensión de flexión del fuselaje.
La sección principal del fuselaje también incluye:
- Pared de Fuego
- Alas
- Puntos de fijación

]]> 2023-02-11 21:42:07 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477525926 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477528298 En aeronáutica se denomina ala a un cuerpo aerodinámico formado por una estructura muy fuerte estructuralmente, compuesta por un perfil aerodinámico o perfil alar envolviendo a uno o más largueros y que es capaz de generar una diferencia de presiones entre su cara superior (extradós) y su cara inferior (intradós) al desplazarse por el aire lo que produce la fuerza ascendente de sustentación que mantiene al avión en vuelo. ]]> 2023-02-11 21:50:35 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477528298 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477530562 -Dar sustentación y mantener el vuelo compensando el peso del avión.
-Proveer de controlabilidad al avion en vuelo.
-Se encarga de la funcion de control de balance y control del avión.]]> 2023-02-11 21:58:47 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477530562 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477531098 Toda maquina que puede sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire que no sean las reacciones de la misma contra la superficie de la tierra]]> 2023-02-11 22:00:07 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477531098 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477534639 -Ala elíptica: Su forma es la de una elipse y es muy eficiente en su relación peso-resistencia. 
-Ala recta con estrechamiento: Este tipo de ala pretende buscar un punto medio entre maniobrabilidad, nobleza y velocidad. 
-Ala en flecha: Reduce la aparición de ondas de choque a velocidades subsónicas, y por ello es muy eficiente a altas velocidades. 
-Ala en delta: Tiene uso parecido que el ala en flecha; se usa en aviones supersónicos. 
-Ala variable: Combina las características del ala en flecha y en delta.  
-Ala rectangular: Es un ala de propósito general. Tiene sección transversal constante, por lo que su costo y dificultad de manufactura son bajos. 
-Ala trapezoidal: Es el tipo de ala más utilizada hoy en día debido a su buena sustentación y buena distribución de carga a lo largo de la envergadura. ]]> 2023-02-11 22:13:25 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477534639 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477535150 -Monoplano: Un monoplano es un avión que consta únicamente de una ala que le proporciona la sustentación suficiente para el vuelo.
-Biplano: La denominación biplano no debe confundirse con la configuración de alas en tándem, en la cual son dos pares de alas separados horizontalmente. 
-Triplano: Es un avión de ala fija equipado con tres grupos alares, cada uno de los cuales está montado, el grupo alar inferior está al mismo nivel que la parte inferior del fuselaje del avión, el grupo alar medio estará al nivel de la parte superior del fuselaje y el grupo alar superior estará por encima del nivel del fuselaje encima de otro. 
-Cuadriplano: Es un avión de ala fija equipado con cuatro grupos alares, cada uno de los cuales está montado, el grupo alar inferior está al mismo nivel que la parte inferior del fuselaje del avión, el grupo alar medio estará al nivel de la parte superior del fuselaje, el grupo alar superior estará por encima del nivel del fuselaje encima de otro y el ultimo nivel e sitúa en la parte superior después dela ala superior. ]]> 2023-02-11 22:15:35 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477535150 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477535904 -Ala alta: El ala se monta en la parte superior al fuselaje. Un modelo de ala alta es mucho más estable que uno de ala baja y tenderá menos al balanceo o efecto péndulo. 
-Ala media: El ala media se une al fuselaje por la parte media del mismo. Sus características están entre la estabilidad del ala alta y la maniobrabilidad del ala baja. Es la más utilizada en aviación comercial. 
-Ala baja: El ala baja se sitúa bajo el fuselaje del avión. Numerosos aviones corporativos, cazas y aviones acrobáticos utilizan este tipo de disposición. 

]]> 2023-02-11 22:18:49 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477535904 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477536126 - Ala arriostrada: Se une al fuselaje en puntos concretos por cables o tirantes externos (montantes). ]]> 2023-02-11 22:19:44 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477536126 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477538396 El empenaje también conocida como la cola o cola de montaje, es una estructura en la parte trasera de un avión que proporciona estabilidad durante el vuelo, de una manera similar a las plumas de una flecha. El término deriva de la lengua francesa palabra empenner que significa "poner en bandera una flecha". La mayoría de los aviones disponen de un empenaje incorporación de superficies verticales y horizontales de estabilización que estabilizan la dinámica de vuelo de guiñada y de paso, así como la vivienda superficies de control. ]]> 2023-02-11 22:28:01 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477538396 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477538602  Elemento estabilizador conocido como empenaje, se sitúa en la cola de la aeronave y sus elementos son el estabilizador vertical y horizontal. 
 La clasificación de los empenajes de los estabilizadores de acuerdo a la construcción.
 La manera de crear y colocar los empenajes atiende a criterios aerodinámicos, capacidad, potencia  del avión y peso. ]]> 2023-02-11 22:28:48 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477538602 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477538878 Los tipos de construcción de las superficies de estabilizadores estánligadas a las formas geométricas de las colas.
Tales formas se proyectan de acuerdo a tres objetivos básicos:
 Criterios aerodinámicos.
 Capacidad de control de vuelo.
 Factores de peso estructural. ]]> 2023-02-11 22:30:03 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477538878 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477539813 -Estabilizador Clasico
-Estabilizador Alto en T
-Estabilizador Cruciforme
-Estabilizador en V
-Estabilizador en H
-Estabilizador doble Fuselaje
-Estabilizador en Y
-Estabilizador Doble]]> 2023-02-11 22:33:49 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477539813 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477541900 Cualquier aeronave es capaz de rotar alrededor de tres ejes perpendiculares entre sí, cuyo punto de intersección está situado sobre su centro de gravedad; son el eje transversal (o lateral), el longitudinal y el vertical ]]> 2023-02-11 22:41:54 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477541900 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477542226 El eje lateral o transversal es un eje imaginario que se extiende de punta a punta de las alas del avión. El movimiento que realiza el avión alrededor de este eje se denomina cabeceo. ]]> 2023-02-11 22:43:17 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477542226 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477542323 2023-02-11 22:43:39 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477542323 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477542621 El eje longitudinal es un eje imaginario que se extiende desde el morro a la cola del avión. El movimiento que realiza el avión alrededor de este eje se denomina alabeo o balanceo ]]> 2023-02-11 22:44:49 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477542621 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477542992 El eje vertical es un eje imaginario que, pasando por el centro de gravedad del avión, es perpendicular a los ejes transversal y longitudinal. Este eje está contenido en un plano que pasa por el centro de gravedad desde arriba hacia abajo. El movimiento que realiza el avión alrededor de este eje se denomina guiñada. ]]> 2023-02-11 22:46:27 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477542992 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477543642 2023-02-11 22:48:57 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477543642 esmasache https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477544675 https://www.manualvuelo.es/1pbav/15_supma.html

https://es.wikipedia.org/wiki/Ejes_del_avi%C3%B3n#:~:text=El%20eje%20longitudinal%20es
%20un,del%20alabeo%20son%20los%20alerones.

https://es.slideshare.net/flordemariasolismunante/eje-25295683

https://youtu.be/VQLKYAf4h_U 
 
https://fliphtml5.com/layb/tgos]]> 2023-02-11 22:53:26 UTC https://padlet.com/esmasache/zzlcoonlxvrif8mz/wish/2477544675