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      <title>Mi padlet jurídico✨ by Lorena Pereira</title>
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      <description>&quot;Hecho con una pizca de ingenio&quot;</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2024-05-30 14:50:51 UTC</pubDate>
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         <title>PROYECTO DE LEY 090/2019-2020.</title>
         <author>loreperei802</author>
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         <description><![CDATA[<div>ASIGNACIÓN DE RECURSOS ECONOMICOS PARA LA&nbsp; CONSTRUCCIÓN DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE POTOSÍ.</div>]]></description>
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         <pubDate>2024-05-30 14:54:23 UTC</pubDate>
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         <title>EXPOSICIÓN DE MOTIVOS</title>
         <author>loreperei802</author>
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         <description><![CDATA[<div>Con la construcción y equipamiento del Aeropuerto Nacional de Uncía que será de uso público nacional e interdepartamental, la misma tendrá un impacto social, económico y político de carácter nacional sostenible en el tiempo que beneficiará a todo nuestro Estado Plurinacional de Bolivia.<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2024-05-30 14:55:49 UTC</pubDate>
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         <title>ANÁLISIS  DE LA EXPOSICIÓN DE MOTIVOS</title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<div><strong>RACIONALIDAD FÁCTICA</strong><br>Una racionalidad fáctica para rechazar el proyecto del aeropuerto internacional en Potosí podría ser la falta de demanda suficiente de pasajeros y vuelos en esa región. Si los datos muestran que pocas personas viajarían desde o hacia Potosí, construir un aeropuerto grande no sería una inversión lógica. Además, el análisis de costos y beneficios podría indicar que el gasto necesario para construir y mantener el aeropuerto superaría significativamente los ingresos esperados, lo cual no sería económicamente viable.<br><br><br><strong>RACIONALIDAD AXIOLÓGICA</strong><br>Analizando el caso del proyecto rechazado del aeropuerto internacional en Potosí, una racionalidad axiológica podría ser la siguiente:<br><ul><li>El proyecto del aeropuerto en Potosí fue rechazado porque, aunque podría haber impulsado el desarrollo económico y el turismo, los valores y principios de justicia social y preservación cultural eran más importantes.&nbsp;<br></li><li>La construcción del aeropuerto podría haber desplazado a comunidades locales, sitios históricos dañados y culturales.<br></li><li>&nbsp;Por lo tanto, proteger los derechos y el bienestar de las personas y la herencia cultural de la región fue considerada de mayor valor que los beneficios económicos potenciales.<br></li></ul><br><br><strong>RACIONALIDAD TELEOLÓGICA</strong>:<br>El Proyecto de Ley 448/22, tiene como objetivo principal mejorar las condiciones necesarias para todo el Norte de POTOSÍ en la que la ciudad de Uncía, tendría un papel Importante y trascendental para el progreso del país, desarrollo del Norte de Potosí, sus provincias y 14 municipios por ser el centro estratégico para la construcción de un Aeropuerto nacional, moderno inclusive, que contribuirá eficazmente al desarrollo de la región.<br>Por lo que se hace variable la aprobación del presente proyecto de ley que declara como PRIORIDAD LA CONSTRUCCIÓN EQUIPAMENTO DEL AEROPUERTO NACIONAL DE UNCÍA DE LA PROVINCIA RAFAEL BUSTILLO DEL DEPARTAMENTO DE POTOSÍ como medio de transporte alternativo a los ya existente por la demanda turística y regional, que mejoraran las condiciones económicas, sociales y culturales en todo el norte de Potosí.</div>]]></description>
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         <pubDate>2024-05-30 15:19:56 UTC</pubDate>
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         <title>FALACIAS DEL DEBATE PARLAMENTARIO</title>
         <author>titohurtadoa1</author>
         <link>https://padlet.com/loreperei802/zu6f2j0s9ankgd2u/wish/3013300585</link>
         <description><![CDATA[<ul><li><p><strong>Ad hominem </strong>&nbsp;"Esta falacia ocurre cuando se ataca a alguien de forma personal en lugar de usar la lógica para refutar su argumento. Se presentan ataques a la apariencia física, a los rasgos de la personalidad o a otras características con el fin de criticar el punto de vista de la otra persona. Estos ataques también se pueden dirigir a grupos o instituciones. &nbsp;Esto lo encontramos desde el inicio del video, es decir<strong><em> (segundo 2)</em></strong></p></li><li><p><strong><em>Ad hominem,</em></strong> nuevamente encontramos esta falacia, como ya dijimos es cuando se ataca a alguien de forma personal, esta falacia la localizamos en el (<strong><em>segundo 53)</em></strong></p></li></ul>]]></description>
         <enclosure url="https://www.youtube.com/watch?v=iSM02nk_sV0" />
         <pubDate>2024-05-30 15:27:21 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/loreperei802/zu6f2j0s9ankgd2u/wish/3013300585</guid>
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         <title>DEBATE PARLAMENTARIO NACIONAL</title>
         <author>titohurtadoa1</author>
         <link>https://padlet.com/loreperei802/zu6f2j0s9ankgd2u/wish/3013412518</link>
         <description><![CDATA[<p><strong>LEY 1386 DE ESTRATEGIA NACIONAL DE LUCHA CONTRA LAS GANANCIAS ILÍCITAS.</strong></p><p><br></p><p>Tiene el <strong>objetivo</strong> de prevenir y luchar contra ilícitos que podrían generar efectos negativos a la estabilidad económica y reputación de Bolivia, según el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas (MEFP).</p><p>el analista económico Abraham Pérez afirma que esta ley no afecta las actividades e intereses de gremiales y transportistas, ya que su finalidad es controlar el ingreso y salida de divisas en el país.</p><p>“Esta ley fija acciones de control para el ingreso y salida de divisas, por eso se llama Ley Estratégica Nacional de Lucha Contra la Legitimación de Ganancias Ilícitas; es decir, que vigila aquellas transacciones económicas al exterior e interior del país resultado de actos ilegales”, dijo a la <strong>ABI</strong>.</p><p><strong>El contenido de la norma </strong>consta de siete artículos, disposiciones (adicional, final, abrogatoria y derogatoria) y anexo.</p><p><br></p><ul><li><p><strong>Su misión</strong> es fortalecer la institucionalidad de lucha contra la LGI/FT del Estado Plurinacional de Bolivia, con la finalidad de enfrentar de manera más efectiva la grave amenaza que representan estos delitos y controlar sus efectos corrosivos sobre la integridad y estabilidad del Estado, sus instituciones, el sistema financiero nacional, la economía y sociedad civil en general.</p></li><li><p><strong>Su visión</strong> es que el Estado Plurinacional de Bolivia cuente con un sólido régimen de protección contra las actividades delictivas de LGI/FT, que funciona con una visión de política de Estado de seguridad ciudadana, fundada en una institucionalidad de disposiciones legales y entidades efectivas; y, que integra esfuerzos que permiten prevenir y reprimir eficazmente dichas actividades delictivas.</p></li></ul><p><br></p>]]></description>
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         <pubDate>2024-05-30 17:44:22 UTC</pubDate>
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