A nova legislação, por exemplo, altera os percentuais de mistura de etanol na gasolina, que passará a ter um mínimo de 22% do biocombustível, podendo alcançar até 35%. A mistura de biocombustíveis nos fósseis impacta a agroindústria, agropecuária além de contribuir com a descarbonização das atividades produtivas, a redução nas emissões de GEE e a melhoria nas condições ambientais urbanas.

Por meio do Programa Nacional de Combustível Sustentável de Aviação, a lei também incentiva a pesquisa, a produção e a adição de combustível sustentável de aviação (SAF, na sigla em inglês). Em 2027 e 2028, as companhias aéreas deverão diminuir a emissão de GEE em no mínimo 1% ao ano.

O milho de 2ª safra representa 78% da produção nacional do cereal*, e é matéria-prima utilizada para produção de bioetanol. Desde 2003, com motores flex, bioetanol cresceu e evitou 600 milhões de toneladas de CO2.

O etanol emerge como uma alternativa eficaz e econômica para a redução das emissões de GEE globais do setor de transportes. Essa informação é destacada no recente sumário publicado pelo BNDES.

Século XIX: Rudolf Diesel (inventor do motor diesel) projetou seu motor para funcionar com óleo de amendoim

Anos 1970: Crise do petróleo impulsionou a busca por alternativas. O Brasil lançou o Programa Nacional do Álcool (Proálcool) em 1975

Hoje: Muitos países têm misturas obrigatórias de biocombustível nos combustíveis fósseis (por exemplo, 27% de etanol na gasolina no Brasil)

🚜 Um trator pode rodar totalmente com biodiesel puro (B100).

💡 O bagaço da cana pode gerar bioeletricidade, suficiente para abastecer milhões de casas.

🔬 O etanol celulósico (2ª geração) aproveita partes da planta antes descartadas, aumentando a produção em até 50%.

🌾 Pesquisadores brasileiros estudam o uso do capim-elefante como nova fonte energética.