RESUMEN:
El objetivo de este trabajo fue analizar los cambios en las actitudes ambientales y la permanencia en el tiempo de las modificaciones actitudinales, en un grupo de alumnado universitario, tras recibir un curso de supervivencia en baja montaña. La muestra fue de 243 personas, repartidas en un grupo control (n=75) y un grupo experimental (n=168). Como instrumento de medida se utilizó un cuestionario autoadministrado constituido por escalas relacionadas con las actitudes medio-ambientales: conciencia ecológica, preocupación ecológica, escala del nuevo paradigma ecológico (NEP) y escala de preocupación ambiental (ECS). Se tomaron medidas antes (pretest) y después (postest1) del curso de formación, y otra (postest2) cuatros meses después en el grupo experimental. Tras la intervención se observan cambios actitudinales en la preocupación ecológica y ambiental, en la conciencia ecológica y el ecocentrismo. Por último, se demuestra la permanencia de estos cambios en el alumnado cuatro meses después de la intervención. 

RESUMEN:
Para validar la estrategia metodológica, se aplicó a los estudiantes de las carreras de Educación
Física y Entrenamiento Deportivo un pre-experimento (Zambrano, E. 2016), con la finalidad
de obtener información sobre los conocimientos y habilidades que poseen los estudiantes sobre
organización de eventos y campeonatos deportivos, conocimientos que debieron adquirir en la
asignatura Organización Deportiva, aprobada en quinto y sexto semestre de la carrera
respectiva, con la finalidad de cumplir con el perfil de egreso y modelo educativo de la UTN.
El Pre-experimento consistió en la aplicación de una prueba inicial y una prueba final. Estas
pruebas se encontraron constituidas por trece ítems, basados en la organización de un
campeonato, en la modalidad de eliminación todos contra todos, a doble vuelta, con la
participación de siete equipos. Los contenidos fueron los mismos para las dos pruebas. La
diferencia entre la prueba inicial y la prueba final consistió en que para la prueba inicial se les
entregó los datos informativos necesarios del evento o campeonato, para que el estudiante pueda
poner en práctica todos los conocimientos adquiridos en el tratamiento de la asignatura. En
cambio, para la prueba final se les entregó la prueba impresa, con todos los pasos metodológicos
planteados en la estrategia, donde el estudiante debía ir desarrollando paso a paso,
progresivamente. Este método planteado dentro de la estrategia permitió a los estudiantes
apoderarse de los conocimientos de la organización deportiva, desarrollando las habilidades
necesarias en cada uno de los pasos y etapas que demanda la organización deportiva. Es por
ello que los resultados son bastante halagadores para el investigador, demostrando que la 
propuesta metodológica planteada como solución al problema detectado, se encuentra probado
y comprobado, dentro del contexto del proceso enseñanza aprendizaje.

RESUMEN:
Explorar el uso combinado de métodos cuantitativos y cualitativos con una perspectiva longitudinal en el campo de la obesidad y la actividad física. Método: Se ha realizado una revisión sistemática de las bases de datos Web of Science, PubMed y ASSIA siguiendo las pautas de PRISMA. Resultados: Solo nueve estudios fueron seleccionados de los 1592 que cumplieron los criterios de inclusión. Los autores combinan métodos cuantitativos y cualitativos, y afirman hacerlo para obtener una comprensión más profunda de sus sujetos de estudio, pero pocos utilizan datos longitudinales. Se valora la combinación de métodos y se intenta integrar los resultados en las conclusiones. Conclusiones: La integración total de métodos cuantitativos, cualitativos y longitudinales es excepcional y rara vez se logra en el análisis de los resultados. El origen de esta divergencia se puede encontrar en la falta de orientación teórica de estos artículos, pero también en la dificultad de trabajar en equipos multidisciplinarios en el campo de la obesidad.

RESUMEN:
Identificar la influencia de las dimensiones del apartado personas y características sociodemográficas del modelo EFQM en la alta satisfacción de los trabajadores de un hospital comarcal.
Métodos: Estudio transversal realizado en noviembre de 2003. Se ha utilizado la encuesta de satisfacción de las personas del País Vasco. Variable resultado: alto grado de satisfacción (percentil 75 o mayor). Variables independientes: características sociodemográficas de las personas y las organizacionales. Para cuantificar el grado de asociación se ha utilizado la odds ratio (OR) y su intervalo de confianza del 95% (IC del 95%). Los factores de confusión se ajustaron mediante regresión logística no condicional.
Resultados: En una escala del 0 al 10, la satisfacción general obtuvo una puntuación media (desviación estándar) de 5,95 (2). El 25% de los trabajadores valoró su satisfacción general con el clima organizacional como ≥ 8. Los aspectos mejor considerados fueron: el plan medioambiental, la relación jerárquica, la promoción y el desarrollo profesional. Los apartados peor valorados han sido la retribución, el conocimiento y la identificación con los objetivos, y la formación. Las variables más relacionadas con el efecto fueron la percepción favorable de la formación (OR ajustada = 5,04; IC del 95%, 2,16-11,77), y el reconocimiento del trabajo realizado (OR ajustado = 4,68; IC del 95%, 2,20-10,08). Los factores sociodemográficos presentaron menor influencia sobre la satisfacción.
Conclusiones: En nuestro hospital casi la mitad de las personas se consideran satisfechas/muy satisfechas con el clima organizacional. La satisfacción está fuertemente asociada a la valoración positiva de características propias de la organización.
Palabras clave: Calidad percibida. Satisfacción laboral. Clima organizacional.

RESUMEN:
El presente Trabajo Fin de Máster está enfocado al desarrollo de un método para minimizar el
consumo y las emisiones de NOx y partículas de hollín de un motor diésel a partir de diseños de
experimentos.
Con este propósito se estudiarán 2 puntos de funcionamiento característicos del motor
monocilíndrico Z19DTH y se analizará la influencia de los parámetros de inyección (presión de
inyección, avance de la inyección principal, masa de las inyecciones y separación entre ellas) sobre las
variables citadas anteriormente. A partir de medidas experimentales se han desarrollado modelos
estadísticos que reproducen el comportamiento de variables del motor en función de los parámetros
de inyección. Utilizando estos modelos, se llevará a cabo una optimización de estos parámetros que
satisfagan diferentes funciones de deseabilidad. Finalmente se estudiará la influencia de reducir el
número de observaciones en la precisión de los resultados y se comprobará si combinando el modelo
experimental con una herramienta predictiva (Siciclo), que incorpora modelos físicos, se obtienen
mejoras sustanciales.
Tras analizar los resultados obtenidos se concluye que los parámetros que más afectan al
consumo y emisiones del motor son la presión de inyección y el avance de la inyección principal.
Además, la adición de una post-inyección en puntos de baja carga supone una reducción del 50 % en
emisiones de partículas de hollín y un ligero aumento del rendimiento y, todo esto sin incrementar la
formación de NOx. En puntos de media carga la influencia de las inyecciones adicionales es
insignificante y en aras de reducir la complejidad de estos modelos en futuros estudios y siempre que
el nivel de precisión requerido lo permita, podrán ser despreciadas.