3.1 El transporte de la carga inicio en 1956 por McClean cuando tuvo que desplazar una carga a través del mar en la guerra mundial. Poco después se convirtió en cajas del tamaño de un furgón. El servicio por contenedores se esparció y ahora el 75% de la mercancía oceánica de USA comercia a través de contenedores.

3.2 En la mayoría de los mercados los productos perecederos están disponibles solo en ciertas temporadas debido a la alteración en territorio rural. Pero muchos productos están disponibles en todo el año a nivel mundial. El envío rápido de precios razonables pone a los productos perecederos en mercados donde no se tiene acceso a ellos. De manera que se da la variación de disponibilidad de productos internacionales.

Su función principal es ocuparse directa o indirectamente en la tarea de situar los productos en los distintos puntos de destino que le corresponde a cada uno, teniendo en cuenta aspectos importantes como: seguridad, servicios y costos. Los costos generalmente representan entre uno y dos tercios de los cotos totales de logística.

El transporte internacional es cada vez más requerido, esto a su vez genera preocupación para el encargado de logística, se utilizan los mismos equipos de transporte nacional, algunos tomando mayor importancia al ser más utilizados, un ejemplo podrían ser los contenedores, estos soy muy utilizados en los transportes internacionales. 

El usuario del sistema de transporte internacional requiere de una mayor documentación, esto puede tornarse abrumador para él, además debe preocuparse por la responsabilidad del transportista, los diferentes procedimientos de aduanas y el uso de  zonas de comercio extranjeras. Por fortuna existen algunos intermediarios  como los agentes transportistas y los corredores, quienes apoyan al dueño de la carga en los procesos de cargue y descargue de mercancías y en los desplazamientos internacionales.

(3.1) ¿En qué medida la idea de McCLEAN revoluciono la logística y que beneficios trajo consigo?

R// revoluciono la logística ampliando los métodos de transporte. La idea permitió llevar más carga en menos viajes, también ayudo a almacenar de una mejor manera permitiendo llevar la caga de una forma mejor organizada,  los contenedores puede ser utilizados varias veces, por  lo que se reducen  gastos al momento de transportar, también ayudan a la protección de los productos y sus empaques, se reducen los espacios ocupados en los puertos que envían y reciben las mercancías. 


(3.2)  ¿Cómo debe configurarse un sistema de transporte eficiente y efectivo que haga esto posible?

R// se debe tener siempre el transporte listo y acondicionado según los requerimientos de conservación para los productos, para evitar tener costos altos el sistema de transporte debe ser lo más directo y seguro posible, así se evitan perdidas monetarias y de tiempo, los sistemas de cargue y descargue deben siempre estar con la disponibilidad de recibir mercancías, y los sistemas o procesos de distribución deben ser lo más eficientes. Para abarcar todo el proceso de transporte se pueden implementar tecnologías que mejoren la eficiencia del proceso logístico. &ܼt�|�

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Unos de los elementos
más esenciales es el transporten el diseño y de administración de los sistemas logísticos y su función principal es ocuparse de todas las actividades relacionadas directa e indirectamente con la necesidad se situar los productos en los puntos de destino correspondiente, el transporte internacional es una área de creciente interés y preocupación para el responsable de logística.

El equipo de transporte se utiliza a nivel internacional, con acepción de que ciertos elementos del sistema de transporte se vuelvan más importantes. 
3.1) actividades de reflexión inicial.

¿En qué medida la idea de Mcclean revoluciono a la logística y que beneficios trajo consigo?

R//Ideado por el transportista norteamericano Malcolm Maclean allá por la segunda mitad del siglo XX, quien cansado de las eternas esperas que conllevaban los procesos de carga y descarga en los puertos marítimos ideó un sencillo recipiente de carga ataviado en sus esquinas por  los denominados de modo que pudieran ser  enganchados por grúas y depositados en los barcos.
3.2) actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el aprendizaje.

En muchos mercados las frutas y verduras frescas y otros productos perecederos están disponibles en ciertas temporadas del año, debido a las patrones estacionales del cultivo y por falta de buenas condiciones agrícolas. En el envío rápido  a precios razonables coloca a estos productos perecederos en mercados  y lugares del mundo.

¿Cómo debe configurarse un sistema de transporte eficiente y efectivo que agá esto posible?

R//El transporte es por excelencia uno de los procesos fundamentales de la estrategia logística de una organización, este componente es de atención prioritaria en el diseño y la gestión del sistema logístico de una compañía, dado que suele ser el elemento individual con mayor ponderación en el consolidado de los costos logísticos de la mayoría de empresas.

Ya  que su desplazamiento es mayor  y tiene   que tener mayor documentación en transportista. Los dueños de la carga  tiene transportista y corredores para apoyar  el cargue y el descargue de su mercancía.3.1 Actividades de Reflexión inicial. El desplazamiento de carga en contenedores inicio en 1956 cuando Malcom Mcclean movió, por primera vez,  un buque de la  segunda guerra mundial   navego desde  desde  Newark, New Jersey, hacia Houston, Texas.   Poco después  un barco  fue convertido   a un tamaño de un furgón

 

Ahora, 75% de la mercancía oceánica que estados unidos comercia con el resto del mundo es transportada en grandes contenedores en vez de las rejas, sacos y cajas que se utilizaban anteriormente. 

 

 

R//La idea del contenedor multimodal era sencilla y revolucionaria: transportar mercancías introducidas dentro de unidades metálicas normalizadas, sin ruptura de dicha unidad de carga pese a los cambios que pudieran producirse de porteadores o en los modos de transporte. Se logra así un único transporte que se ejecuta de forma ininterrumpida, al poder cargarse el mismo contenedor fácilmente a bordo de barcos, trenes o camiones. De este modo, se unifica la carga, se reduce el tiempo de tránsito así como los costes de su almacenaje en puerto. En resumidas cuentas, aumenta la fiabilidad de entrega de las mercancías en cualquier parte del mundo.

En muchos mercados, las frutas y verduras frescas y otros productos perecederos están disponibles solo en ciertas temporadas del año debido a los patrones estacionales de cultivo y la falta de buenas condiciones agrícolas.  Algunos productos están en temporada de todo el año en el mundo. Algunos de ellos son enviados  a precios razonables  a otros mercados  porque no hay otra forma de tener acceso a ellos