📸 Maak een foto of filmpje van hoe je het stuur monteert of test.

Vertel ons:

• Was het makkelijk om te monteren?

• Draait het stuur soepel?

• Weet jij wat het verschil is tussen een stuurkolom en een stuurblok?

📷 Deel een foto van hoe jij de achter-as bevestigt.

Schrijf hieronder:

• Hoe heb je ervoor gezorgd dat alles stevig vastzit?

• Heb je iets moeten aanpassen?

🎥 Maak een korte video van hoe je de bedrading aansluit.

Noteer hieronder:

• Hoe heb je de kabels netjes weggewerkt?

• Werkt alles zoals het hoort?

📸 Laat zien hoe jij het frame in elkaar zet.

Vertel ons:

• Was het makkelijk om alle onderdelen te verbinden?

👉 Maak een originele teamfoto van jouw klas.

Wees creatief & origineel!

Laat zien hoe snel en cool jouw wagen is!

📹 Maak een filmpje van je testrit en post het hier.

Je gaat 10 leuke proefjes doen om alles te ontdekken en uit te proberen.

Gebruik deze checklist om je goed voor te bereiden, zodat je helemaal klaar bent voor de start!

Checklist voor jouw eerste wedstrijd:

✅ Is je wagen mooi versierd?
✅ Zitten alle onderdelen stevig vast?
✅ Heb je een helm bij je?
✅ Zijn je banden goed opgepompt?
✅ Werkt het stuur goed?
✅ Doen de remmen het zoals het hoort?
✅ Heb je je teamshirt of herkenbare kleding aan?
✅ Zijn jullie batterijen opgeladen?
✅ Heb je water en een snack mee?
✅ Geraken jullie op tijd op de locatie (Kortrijk, 11u tot 15u)?

bouwhandleiding voor jou klaarstaan.

👉 Klik op deze link om alles te bekijken:
https://www.thinglink.com/view/scenario/2026982650694074854

• Gebruik de checklist om te zien of je alle onderdelen hebt.

• Let op de gekleurde labels: elk onderdeel heeft een eigen kleur, zodat je het makkelijk kunt terugvinden.

• Controlewijzers zijn er om te helpen:
  ➡ Leg het onderdeel (bv. een vlootje) op de controlewijzer.
  ➡ Past het precies? Dan heb je het juiste onderdeel!

• Zorg dat je gereedschapskar compleet is en alle doosjes netjes staan.

• Gebruik kleuren, stickers, en creatieve ideeën.

• Denk aan een coole bekleding of een thema (dier, superheld, raceauto, …).

• Hoe opvallender, hoe beter!

  
  

Waarom?

De origineelste Goblin krijgt een prijs! 🏆

Laat je fantasie los en maak er iets bijzonders van.

Ga eens langs bij Pastiq voor een workshop rond kunststoffen.

Misschien ontdek je daar superleuke ideeën om je auto te bekleden of je koetswerk een originele look te geven!

Wie weet… jouw creativiteit kan je helpen om de prijs voor de origineelste Goblin te winnen! 🏆

Meer info: https://plastiqmoov.be/

Ga op onderzoek, experimenteer en voel het verschil.

Daarnaast zijn jullie een raceteam, wat wil zeggen dat teamwork centraal staat. Zorg dat jullie als 1 team herkenbaar zijn op het slotevent.

Het team met de Goblin zal als 1 geheel gejureerd worden, waarbij er scores uitgedeeld worden volgens uitstraling.

Deel nu reeds een foto met ons van hoe jullie team er zal uit zien met een leuke teamfoto!

Net zoals bij een echte race, dienen wagens te voldoen aan de reglementen. Deze controle zal in jullie voorziene pitbox gebeuren.

Geen schrik, deze proef is eenvoudig te slagen als je voldoet aan de volgende voor de hand liggende vereisten:

- Alle onderdelen zijn op voldoende wijze verbonden aan elkaar (alles keurig aangespannen)

- Het chassis is volledig opgebouwd met de originele meegeleverde stukken, extra demonteerbare stukken (zoals 3D-geprinte lampen, actioncamera houders,...) bevestigd aan het chassis zijn toegelaten

- De banden hebben een bandenspanning tussen de 2 en 2,5 bar

- Het koetswerk mag geen scherpe uiteinden (hoeken) hebben, die personen/voorwerpen kunnen beschadigen

- Het koetswerk (de carrosserie) is op een stevige manier bevestigd aan het chassis en komt niet breder/verder dan de uiterste breedte van het Goblin-chassis

- De gordel kan worden aangespannen en een helm is aanwezig

- De achteras kan vrij bewegen wanneer deze in beweging wordt gezet. Roterende voorwerpen raken het chassisframe niet

- Een totale batterijspanning van max. 24V

- De hoofdschakelaar dop is aanwezig en bereikbaar langs de buitenkant

Neem dus zowel de bouwhandleiding als de lesfiches eens goed door.

Er worden 10 vragen gesteld. Bij een ex aequo in het aantal correct beantwoorde vragen, kijken we naar de tijd waarin de quiz werd afgelegd.

Jullie gaan dus zelf met 6 leerlingen een pitstop uitvoeren om alle 4 de wielen van de Goblin te vervangen door 4 nieuwe wielen. Dit terwijl de Goblin opgekrikt wordt vooraan en achteraan.

Een tweede gedeelte van deze proef bestaat uit het wisselen van rijder. Piloot 1 zit veilig in de Goblin met de gordel aangespannen en een helm op zoals deze de pits zou binnenrijden. Bij het startsein loopt piloot 2 naar de wagen en neemt de plaats in van piloot 1. Piloot 2 moet ook volledig veilig in de Goblin zitten. De andere piloot mag hierbij assisteren zoals ook gedaan wordt in uithoudingswedstrijden (endurance series).

Je navigeert tussen kegels om in een zo'n snel mogelijke tijd de finish te bereiken.

Laat je niet beetnemen, de kegels liggen niet om van de wind, maar duiden de rijrichting aan. Zo weet je welke kant van de kegel je moet nemen.

Begin alvast jullie armen en polsen te trainen, je zal ze nodig hebben!

Hoe meer remkracht je kan gebruiken, hoe later je kan beginnen met remmen om de bocht te nemen. Als je deze remafstand zo kort mogelijk krijgt, dan win je kostbare seconden op het circuit.

Hoe goed jullie de remmen kunnen afstellen zal gemeten worden d.m.v. een remtest.

Je brengt de Goblin op volle snelheid en wanneer je aan de witte lijn komt, gooi je alles dicht!

Let wel op, teveel remkracht kan voor slippen zorgen en dus ook terug een langere remafstand teweeg brengen.

Probeer dus een mooie 'sweetspot' te vinden zodat je het maximale van de beschikbare grip kan gebruiken tussen band en wegdek.

Daarin is te zien hoe je een assemblage en dus ook demontage kan uitvoeren van de motorbehuizing om zo op relatief korte tijd een overbrengingsriem te vervangen.

Dit gebeurt volgens tijdsopname. Wordt er bij het terug monteren niet voldoende aangespannen, dan kan er een 'straftijd' bij komen. Veiligheid komt altijd op de eerste plaats uiteraard en op deze manier wordt dit ook aangemoedigd.

Je navigeert tussen kegels om in een zo'n snel mogelijke tijd de finish te bereiken.

Laat je niet beetnemen, de kegels liggen niet om van de wind, maar duiden de rijrichting aan. Zo weet je welke kant van de kegel je moet nemen.

Je rijdt van punt A naar punt B in een zo'n snel mogelijke tijd. 

Als voorbereiding bewandel je de route alvorens je die aflegt. Zo heb je een idee hoe scherp de bochten zijn, wat je als referentie gebruikt voor je rempunten en de lengte van de proef.