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      <title>Pasos del diagnóstico y mantenimiento de la bomba de alta presión GDI by OJEDA CASTRO, PABLO EULOGIO</title>
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      <language>en-us</language>
      <pubDate>2024-05-21 15:10:33 UTC</pubDate>
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         <title>Integrantes:</title>
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         <description><![CDATA[<p>-REYES ANTONIO, REYNALDO</p><p>-OJEDA CASTRO, PABLO</p><p>-CHAVEZ CASTAÑEDA,SEBASTIAN </p>]]></description>
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         <pubDate>2024-05-21 15:13:46 UTC</pubDate>
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         <title>Inspección visual</title>
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         <description><![CDATA[<p>Antes de iniciar el diagnóstico de la unidad de control es aconsejable realizar una inspección visual de los componentes individuales del sistema en el marco de la localización de averías. De este modo se pueden localizar y eliminar de antemano las fugas en los conductos de combustible o los conectores defectuosos o sensores.</p>]]></description>
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         <pubDate>2024-05-21 15:28:24 UTC</pubDate>
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         <title>Reyes antonio</title>
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         <description><![CDATA[<p><strong>SÍNTOMAS COMUNES DE FALLA DE LA BOMBA GDI</strong></p><ul><li><p>Falta de mantenimiento</p></li><li><p>Aceite incorrecto</p></li><li><p>Sensores de presión y temperatura</p></li><li><p>Presión baja debido a falla del solenoide</p></li><li><p>Fugas</p></li></ul><p>No reemplazar una bomba de combustible de alta presión dañada o en mal funcionamiento puede acortar la vida útil general del motor y a la vez reducir el rendimiento del combustible. A su vez, dado que el sincronizado de la inyección no será correcto, pueden producirse mayores emisiones nocivas, que podrían causar una falla de los convertidores catalíticos si no se soluciona el problema a tiempo.</p><p>Cómo funciona</p><p>La bomba de inyección de combustible de alta presión suministra combustible de alta presión en los sistemas de inyección directa de combustible (GDI). Impulsada mecánicamente por las levas del árbol de levas, la bomba suministra presión operativa de 30 a 250 barias o 100 a 2,900 PSI. </p>]]></description>
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         <pubDate>2024-05-21 15:36:35 UTC</pubDate>
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         <title>Leer memoria de averías</title>
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         <description><![CDATA[<p>A través de esta función pueden consultarse y eliminar  los códigos de avería almacenados en la memoria de averías. Además, también puede consultarse información relacionada con los códigos .</p>]]></description>
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         <pubDate>2024-05-21 15:40:08 UTC</pubDate>
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         <title>Leer parámetros </title>
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         <description><![CDATA[<p>Para delimitar las posibles causas de fallo, los valores reales mostrados pueden compararse con los valores nominales del fabricante del vehículo</p>]]></description>
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         <pubDate>2024-05-21 15:48:08 UTC</pubDate>
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         <title>Revisar baja presión </title>
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         <description><![CDATA[<p>-Colocamos el manómetro abrimos contacto nos manda 1 bar  </p><p>-Abrir una vez mas carga a 4 bar</p><p>-Por ultimo encendemos nos manda 5 bar y no pierde presión </p>]]></description>
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         <pubDate>2024-05-21 15:54:56 UTC</pubDate>
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         <title>Revisar alta presión</title>
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         <description><![CDATA[<p>-El valor nominal para la alta presión del sistema de combustible se sitúa entre 40 y 120&nbsp;bar, dependiendo de las condiciones de funcionamiento. No está prevista una prueba de presión manual con un manómetro</p>]]></description>
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         <pubDate>2024-05-21 16:06:34 UTC</pubDate>
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