El Puerto de Hamburgo, por ejemplo, uno de los más importante de Europa, ya ha realizado sus primeras pruebas con tecnología 5G, teniendo en cuenta que esta se configura como el centro para las comunicaciones de futura generación.

IoT, por sus siglas en inglés, es un medio para conectar objetos físicos a redes de Internet.

Para los puertos, el Internet de las Cosas significa la posibilidad de transferir datos a través de la tecnología de sensores y hacer que las operaciones diarias sean aún más automatizadas y eficientes.

De hecho, la empresa ABB, una de las compañías de tecnología más grandes del mundo, está invirtiendo en la implementación de sensores para la industria de contenedores de carga. 

La RA es una experiencia interactiva de un entorno del mundo real, donde los objetos son mejorados por la información perceptiva generada por computadora.

Un ejemplo del uso de la Realidad Aumentada en el sector marítimo, es el apoyo visual brindado a los miembros de la tripulación de una embarcación durante sus operaciones de vigilancia a través de imágenes de video en tiempo real e información de viaje.

El transportista japonés Mitsui O.S.K. Lines, por ejemplo, anunció el año pasado que instalará un sistema de navegación de RA en 21 de sus grandes buques de petróleo crudo.

Según la compañía, el sistema mostrará información sobre otras embarcaciones que navegan en la ruta planificada de sus buques y las áreas marinas circundantes, así como otras condiciones oceánicas, entre ellas la profundidad del agua.

El sector marítimo y portuario se encuentra en la cúspide de una verdadera revolución tecnológica que, sin duda, beneficiará a toda la cadena logística.