Canada pays influant qui n'a pas l'arme nucléaire

Vu les tensions, le gouvernement pense au bunquer créé dans les années 1900

Si vous vous intéressez à l’histoire du québec, vous savez sûrement que ça a pris plus qu’une tentative pour construire le premier pont. En effet, le pont de Québec s’est affaissé à deux reprises lors de sa construction.

*Vidéo de la construction du pont *

La construction reprend.

Le malheur frappe à nouveau en 1916. la partie centrale PRÉFABRIQUÉE tombe au fond du fleuve.

*photo de la partie préfabriquée*

Laissez-nous vous expliquer.

En 1914, un naufrage d’un bâteau imposant est survenu non loin de Québec : à Rimouski. Quelques jours plus tard, le canadian pacific envoie une équipe de scaphandriers voir si le navire est récupérable.

Canadian Pacific, une compagnie nationale de chemins de fer qui était très influente et puissante dans le tournant du siècle, s’occupe aussi du domaine maritime. Cette entreprise était aux aguets de ce qu’il se passait dans cette région. C’est pourquoi, deux ans plus tard en 1916, quand la partie centrale du pont est tombée dans le fleuve, Canadian Pacific a envoyé ses scaphandriers s’occuper des nombreux débris depuis 1907. Le gouvernement canadien, conscient de ce qu’il se produit au fond de l’eau décide d’aider Canadian pacific pour s’en servir ultérieurement.

*photo de la collaboration*