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      <title>IL SUONO by patrizia</title>
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      <description>ESERCIZIO MODULO 2</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2017-11-15 15:57:41 UTC</pubDate>
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         <title>Definisci il concetto</title>
         <author>margiavm</author>
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         <pubDate>2017-11-15 15:59:14 UTC</pubDate>
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         <title>L’effetto Doppler.            Quando veniamo raggiunti e superati da un camion dei pompieri, avvertiamo una variazione nel tono della sirena. In modo analogo sentiamo una variazione del tono di un allarme mentre ci passiamo vicino in automobile. In generale, quando un osservatore e una sorgente sonora sono in moto relativo, il suono percepito dall’osservatore ha una frequenza diversa da quella con cui è stato emesso.          Più precisamente, l’osservatore percepisce          ● una frequenza maggiore di quella d’origine quando si avvicina alla sorgente;               ● una frequenza minore di quella d’origine quando si allontana dalla sorgente. Questo fenomeno è noto come effetto Doppler, dal nome del fisico austriaco Christian Doppler, ed è dovuto al fatto che la sorgente e l’osservatore hanno velocità diverse rispetto al mezzo in cui si propaga il suono. Per determinare la legge con cui varia la frequenza bisogna distinguere se, rispetto al mezzo, si muove la sorgente o l’osservatore.</title>
         <author>margiavm</author>
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         <pubDate>2017-11-15 16:02:35 UTC</pubDate>
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         <title>PER ESEMPIO      Un’ambulanza, due suoni.   </title>
         <author>margiavm</author>
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         <pubDate>2017-11-15 16:04:19 UTC</pubDate>
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         <title>Un’ambulanza a sirene spiegate (f = 800 Hz) attraversa un incrocio a 90 km/h (25 m/s).                          ▶ Quali frequenze percepisce un passante fermo sul marciapiede?                    Quando l’ambulanza si avvicina                                        f′ =((340 m/s)/((340 m/s) − (25 m/s))(800 Hz) = 860 Hz</title>
         <author>margiavm</author>
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         <description><![CDATA[<div><strong>mentre quando si allontana&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; f′ = (340 m/s/((340 m/s) + (25 m/s)))(800 Hz) = 750 Hz</strong></div>]]></description>
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         <pubDate>2017-11-15 17:15:54 UTC</pubDate>
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         <title>Un problema sull’effetto Doppler</title>
         <author>margiavm</author>
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         <pubDate>2017-11-16 15:48:12 UTC</pubDate>
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         <title>Un&#39;automobile si avvicina con una velocità di 43,2 km/h a una parete ferma. Il suo avvisatore acustico anteriore emette onde sonore di 200 Hz che si propagano alla velocità di 340 m/s. Le onde sonore si riflettono sulla parete che agisce come una nuova sorgente di onde sonore. Calcola:    la lunghezza d&#39;onda del suono davanti all&#39;automobile    la frequenza con cui le onde colpiscono la parete    la frequenza dell&#39;onda riflessa dalla parete e percepita dall&#39;autista    la frequenza dei battimenti tra il suono principale e il suono riflesso udita dall&#39;autista.</title>
         <author>margiavm</author>
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         <pubDate>2017-11-16 15:48:37 UTC</pubDate>
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         <title>effetto Doppler Amaldi 1</title>
         <author>margiavm</author>
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         <description><![CDATA[<div><a href="https://youtu.be/Sa85F9z5pfA">https://youtu.be/Sa85F9z5pfA</a><br><a href="https://youtu.be/aGA2sqEILIo">https://youtu.be/aGA2sqEILIo</a></div>]]></description>
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         <pubDate>2017-11-16 16:32:45 UTC</pubDate>
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         <title> effetto Doppler Amaldi 2</title>
         <author>margiavm</author>
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         <pubDate>2017-11-16 16:43:01 UTC</pubDate>
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