water by https://padlet.com/quanpham323k44/y1jljuhc7kpsq7vf vân chuyển :D ? en-us 2020-09-28 01:25:22 UTC 2025-11-18 07:24:42 UTC hello@padlet.com Định nghĩa tranquoctrunglqd https://padlet.com/quanpham323k44/y1jljuhc7kpsq7vf/wish/783026306 Đây là loại phương tiện dùng để di chuyển trên mặt nước dù là làm thủ công hay làm theo các phương thức hiện đại, các phương tiện này phụ trách chở các mặt hàng từ nơi này đến nơi khác. Địa điểm hoạt động của những loại phương tiện này thường là trên kênh rạc, sông ngòi, biển… Các nguyên vật liệu tạo nên phương tiện yêu cầu cao, chịu nước, nổi lên trên bề mặt, chịu được khối lượng hàng hóa lớn và di chuyển được. Tùy vào mỗi loại hàng hóa, khối lượng chuyên chở mà có những phương tiện vận tải đường biển khác nhau để vận chuyển.]]> 2020-09-28 01:26:25 UTC https://padlet.com/quanpham323k44/y1jljuhc7kpsq7vf/wish/783026306 Điểm mạnh quanpham323k44 https://padlet.com/quanpham323k44/y1jljuhc7kpsq7vf/wish/783027507
  • Vận chuyển đường thủy có thể chuyên chở tất cả các loại hàng hóa phục vụ cho nhu cầu sản xuất, kinh doanh cũng như đáp ứng nhu cầu cuộc sống của người dân khắp các vùng miền, hàng hóa có thể là thể rắn, thể lỏng hoặc thể khí.
  • Trọng lượng và kích thước hàng hóa vận chuyển lớn, do các tàu thường có sức vận chuyển rất lớn, hơn rất nhiều đường bộ, không giới hạn kích thước hàng hóa.
  • Chi phí vận chuyển đường thủy thấp hơn rất nhiều so với các loại hình vận chuyển khác (bằng 1/10 so với chi phí vận chuyển đường hàng không).
  •  Vận tải đường biển dùng để vận chuyển hàng hóa dài ngày, đặc biệt là chuyển hàng quốc tế. Tuyến đường vận chuyển thoải mái, thông thoáng hơn so với vận chuyển đường bộ. 
  • Mức độ an toàn cao; khả năng tổn thất và mức thiệt hại thấp, vận tải đường thủy thường ổn định về khả năng giữ an toàn cho hàng hóa, ít gặp các sự cố va chạm làm hỏng, vỡ hàng hóa.

    • ]]>     2020-09-28 01:27:06 UTC https://padlet.com/quanpham323k44/y1jljuhc7kpsq7vf/wish/783027507     Điểm yếu quanpham323k44 https://padlet.com/quanpham323k44/y1jljuhc7kpsq7vf/wish/783034328
  • Vận chuyển đường thủy phụ thuộc nhiều vào điều kiện tự nhiên (thời tiết), khi xảy ra sự cố làm tổn thất rất lớn về con người, hàng hóa và ảnh hưởng đến cả môi trường nước
  • Tốc độ vận chuyển đường thủy còn hạn chế, vì vậy vận chuyển đường thủy thích hợp với các hàng hóa không yêu cầu gấp rút về thời gian giao nhận .Trước đây, khi phải vận chuyển 1 lô hàng đi Uzbekistan bằng 
     đường biển kết hợp với đường bộ thường phải mất 60 ngày, chi phí vận chuyển rất cao (từ 
     6.000- 7.000 USD/1 container 40 feet); hàng hóa dễ bị hỏng vì ẩm, nước biển... Trong khi đó, 
     sử dụng đường sắt, một toa tàu có thể vận chuyển được khối lượng hàng hóa lớn gần gấp đôi 
     container 40’. Thời gian vận chuyển nhanh hơn, chỉ mất 35 ngày.
  •  Nếu vận chuyển bằng tàu thì không thể giao hàng tới tận nơi mà phải cập bến các cảng và trung chuyển bằng xe vào đất liền. Vì hoạt động trên biển nên thời gian vận chuyển chậm và bị phụ thuộc rất nhiều vào yếu tố thời tiết. Bên cạnh đó, hàng hóa dễ bị ảnh hưởng lẫn nhau nếu xảy ra sự cố trên tàu trong quá trình vận chuyển.
  •  Bị giới hạn bởi hệ thống đường thủy, không phải nước nào cũng có hệ thống đường 
     thủy, và hệ thống đường thủy ở mỗi nơi là khác nhau, có nơi nhiều sông ngòi, kênh rạch, có nơi có ít…

    • ]]>     2020-09-28 01:30:42 UTC https://padlet.com/quanpham323k44/y1jljuhc7kpsq7vf/wish/783034328     Cơ cấu chi phí khoidinh716k44 https://padlet.com/quanpham323k44/y1jljuhc7kpsq7vf/wish/783057685 CHI PHÍ CỐ ĐỊNH
    - Chi phí cố định cao do đầu tư các phương tiện vận tải tàu thủy rất lớn; chi phí bến bãi cao; chi phí bốc dỡ, xếp hàng cao.
    Chi phí bảo dưỡng, cải tạo thấp
    Vận chuyển hàng hóa đường biển sử dụng đường giao thông là đường thủy tự nhiên nên sẽ hạn chế được ít hư hại, hỏng hóc hơn. Do đó cũng sẽ tốn ít chi phí cho việc bảo dưỡng, cải tạo các phương tiện giao thông, cơ sở hạ tầng hơn. Điều này ảnh hưởng đến mức phí dịch vụ, tất nhiên là mức phí dịch vụ vận chuyển hàng hóa sẽ ít hơn.
    - Chi phí biến đổi thấp do ít có sự cản trở trong quá trình vận chuyển hàng hóa, thường các doanh nghiệp vận tải đường thủy không mất nhiều chi phí phát sinh trong quá trình vận chuyển như đường bộ như chi phí đường sá, chi phí mãi lộ…
    - Chi phí bảo dưỡng, cải tạo thấp: Hạn chế ít hư hại, hỏng hóc hơn các phương thức khác do đó sẽ tốn ít chi phí bảo dưỡng, cải tạo các phương tiện giao thông cơ sở hạ tầng hơn. --> mức phí dịch vụ vận chuyển hàng hóa sẽ ít hơn.

    CHI PHÍ ĐẶC BIỆT
    + Chi phí cảng(THC fee (terminal handling charges)):Cảng phí gồm những phí để đưa một container từ tàu xếp về bãi an, trong đó có phí xếp dỡ hàng từ trên tàu xuống, vận chuyển container từ cầu tàu vào bãi, xe nâng xếp lên bãi, nhân công cảng, bến bãi và quản lý cảng. Phí này tính cho cả hai đầu cảng xuất nhập.
    +Chi phí phát hành vận đơn đường biển(B/L fee):
    Phí phát hành vận đơn đường biển được áp dụng trong quá trình chuyên chở hàng hóa, nhà vận chuyển sẽ xuất b/l, kèm với việc thông báo đại lý nước nhập về b/l, phí theo dõi và quản lý đơn hàng.
    - Riêng loại này có một số phí liên quan như phí chuyển chứng từ về so với bill gốc (courier fee), phí điện giao hàng (telex release fee), phí chỉnh sửa bill (amendment fee).

     
    ]]>     2020-09-28 01:44:02 UTC https://padlet.com/quanpham323k44/y1jljuhc7kpsq7vf/wish/783057685