자료조사=이준희

Ppt=노은철

• 스마트홈 - 한 주부는 스마트 홈 시스템을 도입하여 집 안의 조명, 난방, 가전제품을 스마트폰으로 원격 조정할 수 있게 됨. 아침에 일어나기 전에 커피 머신이 자동으로 커피를 내리고, 외출 시 보일러가 자동으로 꺼져 에너지를 절약할 수 있음.

• 스마트 교통 - 출퇴근하는 직장인은 자동차에 IoT 기반 내비게이션을 사용하여 실시간 교통 상황을 반영한 최적의 경로를 안내받음. 또한, 스마트 주차 시스템 덕분에 주차 공간을 빠르게 찾아 시간 낭비를 줄일 수 있음.

• 스마트 보안 - 맞벌이 부부는 스마트 도어락과 CCTV를 활용하여 외부에서도 집 안의 상황을 실시간으로 확인함. 배달원이 방문하면 원격으로 문을 열어주거나, 가족이 귀가했을 때 자동으로 도어락이 열리는 기능도 활용 가능.

2. 보안 문제의 중요성 증가: 개인 정보 보호의 필요성이 강조되며, 인터넷 연결 기기의 보안을 강화하는 방법이 필요하다고 언급됩니다. IP 카메라와 같은 장치에서의 보안 설정 중요성도 강조됩니다.

3. 사회의 변화: IoT 기술을 활용해 실시간으로 데이터를 모니터링하고, 스마트한 방식으로 정보를 관리하는 사례가 제시됩니다. 차량 통신 시스템을 통해 안전한 교통 체계를 유지하는 방법도 설명됩니다.

4. 산업의 생산성 향상: 기계와 기기가 연결되어 생산 효율성을 높이는 방식이 소개되며, 드론 배송 서비스와 같은 혁신적인 물류 시스템의 예가 나옵니다.

이러한 내용은 기술이 우리의 삶과 산업에 미치는 긍정적인 영향을 강조하고 있습니다.

역할분담- 강태양:24쪽

이 레:25쪽

박성현:24쪽

정홍현:25쪽

24쪽: 사물 인터넷은 디바이스,네크워크,플랫폼,서비스로 이루어져 있다.

디바이스에 대해 대표적인 사물은 워치 같은게 있고 시계에 내장된 센서들은 심박수나 이런걸 수집하고 필요한 데이터를 네크워크에 전송한다.

네크워크는 와이파이나 블루투스등 디바이스와 플랫폼을 연결할수 있다.

플랫폼은 건강 상태를 분석하기 위한 데이터를 처리하는 장점이 있다.

서비스는 결과를 토대로 상태를 정리하고

필요한 서비스를 제공한다.

25쪽:1. 자율주행 자동차란?

자율주행 자동차는 운전자의 개입 없이 스스로 주변 환경을 인식하고 주행 판단을 내려 주행하는 차량이다. 센서, 카메라, 레이더, 인공지능 기술 등을 활용해 도로 상황, 장애물, 교통 신호 등을 파악하고 안전하게 주행한다.

2.사물인터넷(IoT)과 자율주행 자동차

사물인터넷(IoT)은 다양한 사물들이 인터넷에 연결되어 데이터를 주고받으며 상호작용하는 기술이다. 자율주행 자동차는 사물인터넷의 대표적인 사례로, IoT 기술을 활용하여 실시간으로 데이터를 수집·분석하고, 주변 환경과 소통하며 안전한 주행을 가능하게 한다.

실시간 교통 정보 분석

IoT 센서와 GPS를 통해 실시간 교통 데이터를 수집하고, 이를 클라우드 서버와 공유하여 가장 빠르고 안전한 경로를 계산한다.

예를 들어, 특정 도로에서 교통 체증이 발생하면 차량이 자동으로 우회 경로를 찾아 목적지까지 효율적으로 이동할 수 있다.

원격 차량 제어 및 모니터링

차량 소유자는 스마트폰 앱을 통해 차량의 상태를 확인하고, 원격으로 시동을 걸거나 목적지를 설정할 수 있다.

예를 들어, 운전자가 주차장에서 차량을 찾기 어렵다면, 스마트폰으로 차량의 위치를 확인하고 호출하여 자율주행으로 자신의 위치까지 오게 할 수 있다.

3. 자율주행 기술의 자동화 단계 구분

자율주행 기술은 미국 자동차공학회(SAE)에서 0단계부터 5단계까지 총 6단계로 구분된다.

0단계 (No Automation): 완전 수동 운전으로, 운전자가 모든 조작을 수행한다.

1단계 (Driver Assistance): 일부 기능(예: 크루즈 컨트롤)에서 운전 보조 시스템이 작동하지만, 운전자가 대부분의 조작을 담당한다.

2단계 (Partial Automation): 가속, 제동, 조향 등 복수의 기능을 자동화하지만, 운전자가 지속적으로 상황을 모니터링하고 개입할 준비를 해야 한다.

3단계 (Conditional Automation): 특정 조건에서 차량이 모든 주행 기능을 수행하지만, 시스템이 요청할 경우 운전자가 개입해야 한다.

4단계 (High Automation): 특정 조건이나 지역에서 차량이 완전한 자율주행을 수행하며, 운전자의 개입이 거의 필요하지 않다.

5단계 (Full Automation): 모든 도로와 조건에서 운전자의 개입 없이 차량이 완전한 자율주행을 수행한다.

4. 세계 유명 기업들의 자율주행 기술 단계 현황

여러 글로벌 기업들이 자율주행 기술 개발에 매진하고 있으며, 각 기업의 기술 수준은 다음과 같다.

구글 웨이모(Waymo): 레벨 4 자율주행 기술을 보유하고 있으며, 미국 샌프란시스코에서 운전자 없는 로보택시 서비스를 운영 중이다.

GM 크루즈(Cruise): 웨이모와 마찬가지로 샌프란시스코에서 레벨 4 자율주행 로보택시 서비스를 제공하고 있다.

바이두(Baidu): 중국 베이징에서 레벨 4 자율주행 로보택시 서비스를 도입했으며, 2025년까지 65개 도시, 2030년까지 100개 도시로 서비스를 확대할 계획이다.

오토노머스에이투지(Autonomous A2Z): 한국의 스타트업으로, 2023년 가이드하우스 인사이트의 자율주행 기술 종합 순위에서 13위를 차지했다. 2024년에는 11위로 상승하며 기술력을 인정받았다. 이 기업은 국내에서 가장 많은 자율주행차를 운영하며, 57만 km 이상의 자율주행 거리를 달성했다.

테슬라(Tesla): 현재 레벨 2 수준의 '오토파일럿' 기능을 제공하고 있지만, 완전 자율주행(레벨 5)을 목표로 기술 개발을 진행하고 있다.

모셔널(Motional): 현대자동차와 앱티브의 합작사로, 2023년 가이드하우스 인사이트 순위에서 5위를 기록하며, 레벨 4 자율주행 기술 개발에 주력하고 있다.

이처럼 각 기업은 자율주행 기술의 상용화를 위해 다양한 전략과 기술 개발을 추진하고 있다.