ACTIVIDAD COLABORATIVA CUARTO SEMESTRE by https://padlet.com/rusbelsenati/xk62tlvmk5d3pmei Describir los siguientes contenidos de los temas asignados por cada grupo que muestran a continuación : *Definición *Componentes/ partes *Funcionamiento *Diagnóstico *Mantenimiento *Reparación en-us 2021-03-03 19:18:55 UTC 2022-09-15 22:23:57 UTC hello@padlet.com MUELLES https://padlet.com/rusbelsenati/xk62tlvmk5d3pmei/wish/2299002266 DEFINICIÓN:Es un elemento que se puede desformar durante un tiempo, para absorber energía elástica y luego restituirla, ya sea de manera total o parcial.
TIPOS DE MUELLES:
*Muelles de laminas 
*Muelles helicoidales 
*Barra de torsión 
*Muelles de neumáticos 
FUNCIONAMIENTO: Absorbe el impacto de la carretera, soporta el peso del vehículo y mantiene las cuatro ruedas plantadas en el suelo.
DIAGNÓSTICO: Si notas que un ángulo del vehículo parece estar mucho más bajo que los otros, es muy posible que tengas un muelle dañado o gastado.Tambien puedes notar un ruido cuando conduces sobre baches. 
MANTENIMIENTO :Los muelles de suspensión son de los componentes más castigados, son elementos que soportan la lluvia, grasas, suciedad, compuesto de la vía pública y de la carreteras.
REPARACIÓN: Se recomienda revisar cada 40,000km y cambiarlas cada 6 años o cada 100,000 kilómetros. 
INTEGRANTES:
*Carlos Llanos M.
*Alexander Vilca C.
*Vidal Condori C.
*René Calsin M.


]]> 2022-09-15 21:48:34 UTC https://padlet.com/rusbelsenati/xk62tlvmk5d3pmei/wish/2299002266 Amortiguadores https://padlet.com/rusbelsenati/xk62tlvmk5d3pmei/wish/2299002665 Definición: este dispositivo es un elemento de la suspensión de varios tipos de vehículos, se encarga de controlar y absorber los movimientos y convierte la energía cinética en la energía térmica. Están situados entre el chasis del vehículo y las ruedas.

Partes: amortiguador delantero
-reten
- Vástago del amortiguador
-conjunto amortiguador
-conjunto de válvulas
-piston
-aceite
Tipos de amortiguadores
1) amortiguador de doble tubo: consta de dos tubos diferentes. El exterior, que forma el cuerpo del amortiguador y el interior, por el que se mueve el pistón
2) amortiguador monotubo: estos amortiguadores funcionan con gas generalmente nitrógeno
3) amortiguador hidráulico: se utilizan actualmente encasi todos los automóviles
4) amortiguadores telescopio: es uno con dos tubos en forma de telescopio

Diagnóstico:
-exesibo rebote del coche
-comportamiento extraño en el paso para curva y frenadas fuertes
-desgaste anormales de los neumáticos
-ruidos extraños al pasar por baches o curvas
-veiculo desnibelado

Mantenimiento: tienes una sola vida útil recomendamos el reemplazo antes de cada 20000 km para evitar fallas

Reparación: es posible que por mal estado de los amortiguadores no sea posible repararlo, lo mejor es que un mecánico especializado lo determine.

 INTEGRANTES
-Neyler Díaz Ventura
-Jhuliño pumalloclla desouza
-Forsman stilver Salvador sanchez
-Wilmer Michel Gonzales Cruz

]]> 2022-09-15 21:49:16 UTC https://padlet.com/rusbelsenati/xk62tlvmk5d3pmei/wish/2299002665 Caja de dirección con asistencia eléctrica https://padlet.com/rusbelsenati/xk62tlvmk5d3pmei/wish/2299006921 DEFINICION:

Este tipo de dirección utiliza un motor eléctrico  para generar las asistencia al mismo volante. Son más ligeros y cuentan  con menos piezas.


COMPONENTES:

*Column drive : Se aplica en la asistencia de la columna de dirección.
* pinion drive : Aplica la asistencia en el piñón de dirección. 
Rack drive : Aplica en la asistencia en la cremallera de dirección.

Partes: 
Volante, columna de dirección, regulación de altura, eje de cruceta, motor eléctrico, sensores, caja de dirección y unidad de control. 

FUNCIONAMIENTO: 

Es cuando se gira el volante, el sensor de dirección detecta su posición y la velocidad de rotación, junto con la entrada de un sensor de par de la dirección montado en el eje de la dirección, luego se envía al modulo de control de la dirección asistida.

DIAGNÓSTICO:

posicionarse al volante del vehículo y girar el volante y hay podemos verificar que problemas tendría la dirección.
 
Verificación con el escaner : 
Verificación del sistema eléctrico con el escaner  y vemos que códigos aparecen  en la pantalla y donde se encuentran  y detectamos  algunos problemas .

Algunos factores son : 
-Ruidos al girar el volante : podría ser por la falta del líquido de la dirección  asistida .
-dificultad al girar el volante :bajo nivel de líquido ( YA SEA POR UNA FUGA DE LA DIRECCIÓN)
-El líquido oscuro  y sin olor: comprobar el líquido y verificar que el líquido sea rojo y tenga un olor.

MANTENIMIENTO  PREVENTIVO

-Supervisar que el líquido sea correcto (en cuanto al nivel y calidad).

-Verificar si existen fugas en el circuito hidráulico y corregirlas a la mayor brevedad de tiempo posible.

-Mantener la batería en un buen estado, eso es esencial  para asegúrar el buen  funcionamiento  de la dirección asistida especialmente si es eléctrica.

-Comprobar si el vehículo emite sonidos extraños, rozamiento. Al girar la la dirección ,esto  podría evidenciar una averia. 
 Enlace. https://youtu.be/TCyz9Lli7WQ

Participantes:
-Luigui areque lapa
-Aalvaro lejano romero
-Erick llanarico calsin 
-Roly palomino arcos


]]> 2022-09-15 21:56:53 UTC https://padlet.com/rusbelsenati/xk62tlvmk5d3pmei/wish/2299006921 Neumáticos: https://padlet.com/rusbelsenati/xk62tlvmk5d3pmei/wish/2299034067 Definición: 
Cubierta dura de caucho que se pone sobre la llanta de la rueda de algunos vehículos, como automóviles, motocicletas o bicicletas, y se llena de aire a presión; constituye la parte del vehículo que está en contacto con el suelo y sirve como superficie de rodamiento.
Componentes:
  • Banda de rodadura
  • Lonas de cima sin fin. 
  • Cable de acero para lonas del cinturón. 
  • Lona de cables textiles.
  • Punta de talón.
  • Núcleo del talón.

Funcionamiento:
Los neumáticos aseguran el contacto del vehículo con el suelo, transmiten la fuerza útil del motor, y dirigen, frenan y dan estabilidad al vehículo. 

Diagnóstico:
  • Desgaste de la banda de rodadura central
  • Desgaste de la banda de rodadura externa
  • Desgaste desigual
  • Desgaste de los neumáticos con un patrón de estilo pluma o escama

Mantenimiento :
  1. Mantén Una Presión De Inflado Adecuada En Tus Neumáticos.
  2. Mantén La Presión De Inflado Al Nivel Recomendado.
  3. No Hagas Girar Demasiado Tus Neumáticos.
  4. Revisa Tus Neumáticos Para Determinar El Desgaste.
  5. Revisa Tus Neumáticos Para Identificar Daños.

Reparación:
  • En primer lugar, es necesario valorar si la anomalía que presenta el neumático es reparable o no. Partiendo de esta premisa, hay que tener en cuenta que existen daños como la rotura, la deformación perimetral en el flanco o la presencia de bolsas de aire entre la goma y la lona de carcasa, entre otros, que son irreparables y obligatoriamente exigen la sustitución del neumático. 
  • Existen dos tipos de sistemas de reparación de neumáticos homologados: 
  1. Reparación de neumáticos con parche PRP:Este método de reparación es uno de los más recomendables, puesto que el parche dispone de un vástago que se introduce en el pinchazo y de una base que sella la superficie colindante interior del neumático, todo ello reforzado con un adhesivo específico.  
  2. Reparación de neumáticos con parche vulcanizado:Se trata de otro sistema que ofrece la posibilidad de reparar pinchazos de forma duradera. Los parches disponibles en el mercado se endurecen a través de un proceso de vulcanizado en frío (autovulcanizable) o con aporte térmico; se pueden combinar ambos sistemas para reparar ciertos daños.
  3. Recauchutado y reesculturado de neumáticos: El recauchutado permite restituir la banda de rodadura del neumático a través de un proceso de vulcanización en frío o en caliente. Por el contrario, el reesculturado posibilita que el dibujo del neumático sea reproducido cuando este presenta desgaste o ha sido reparado.


]]> 2022-09-15 22:15:32 UTC https://padlet.com/rusbelsenati/xk62tlvmk5d3pmei/wish/2299034067