Se debe retirar 2,5 cm (1 pulgada) de cada lado del cable, utilizando una herramienta de corte adecuada, como el pelador de cables.

Si el cable está hecho de pequeños cables de colores, es necesario conectarlos de manera que sean uno otra vez.

Para empalmar los cables, se deben enrollar con cuidado, en lugar de doblarlos en cualquier dirección. Deben unirse en la dirección que tenían originalmente antes de ser cortados dentro del cable.

En algunos casos puede ser necesario la unión con estaño. Se debe tomar un poco de estaño en una superficie, calentarlo con la estañadora para que se convierta en un líquido viscoso y luego aplicarlo.

Se debe utilizar un tubo termocontraíble para aislar el empalme. Para ello se corta una pieza de tubo de aproximadamente dos veces más que la zona de empalme. Esta se debe deslizar sobre el final de uno de los cables y empujar hasta que salga del empalme, de modo que no se caliente antes de tiempo. Con una pistola de aire caliente se debe calentar el tubo, de manera que se encoja para que se fusione cómodamente sobre el empalme.

Estator: se trata de la parte fija de la parte rotativa. Es uno de los elementos fundamentales para transmitir la potencia en el caso de los motores eléctricos, o la corriente alterna en el caso de los generadores eléctricos.

Rotor: se trata de la parte que gira o rota dentro de una máquina eléctrica, ya sea un motor o un generador eléctrico. Consiste en un eje que soporta un juego de bobinas enrolladas sobre piezas polares estáticas.

Conmutador: se trata de una especie de interruptor que se encuentra en algunos generadores y motores, y cuya función es cambiar periódicamente la dirección de la corriente entre el rotor y el circuito externo.

Escobillas: en los motores o generadores eléctricos es preciso establecer una conexión fija entre la máquina con las bobinas del rotor. Para esto, se fijan dos anillos en el eje de giro, aislados de la electricidad del eje y conectados a la bobina rotatoria, a sus terminales. Luego, se encuentran unos bloques de carbón que realizan presión a través de unos resortes, para establecer el contacto eléctrico. Dichos bloques son las escobillas.

Motores de corriente continua

Los motores eléctricos de corriente continua, como su propio nombre indica trabajan con corriente continua y transforman la energía eléctrica en mecánica, generando un movimiento rotatorio mediante la acción que se genera del campo magnético.

Motor en serie 
En este tipo de motor eléctrico el inducido y el inductor están conectados en serie. Su voltaje es constante y el campo de excitación se incrementa con la carga ya que la corriente es la misma que de excitación. Se caracteriza por mantener una potencia constante a cualquier velocidad.

Motor compound
Este motor eléctrico contiene dos bobinados inductores, uno colocado en serie y otro en derivación con el circuito, que son los que producen la excitación. Se emplean cuando se precisa una respuesta estable para un rango de velocidades amplio.

 
Motor shunt 
Por su parte, este dispositivo tiene su inductor conectado en paralelo con el circuito compuesto por los bobinados inducidos. Posee una elevada resistencia gracias a las características de sus bobinas y son los más idóneos cuando se requiere velocidad constante.

 
Motor eléctrico sin escobillas El popular motor brushless no utiliza escobillas para efectuar la modificación de polaridad en el rotor. Son unos de los más comunes actualmente porque son rentables, ligeros y no precisan de mucho mantenimiento.

Motor paso a paso 
Este motor es capaz de transformar una serie de impulsos eléctricos en desplazamientos angulares discretos, es decir, progresa una serie de grados dependiendo de sus entradas de control. Destaca por su precisión.

 
Servomotor
Este aparato tiene la habilidad de situarse en cualquier posición dentro de su rango de operación y permanecer estable en dicha posición.

 
Motor sin núcleo 
Este dispositivo no posee núcleo, lo que posibilita mayores aceleraciones al aumentar su ligereza.

Motor síncrono
Los motores síncronos se caracterizan porque su velocidad del campo magnético del estator es igual a la velocidad de giro del rotor

 
Motor universal
Estos motores eléctricos son capaces de operar tanto en CA como en CC. Disponen de un menor número de espiras en el inductor para no llenar magnéticamente su núcleo y reducir las pérdidas por corrientes de Foucault y por histéresis, así como un  mayor número de espiras en el inducido para equilibrar la merma del flujo por el menor número de espiras del inductor.

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Los interruptores se clasifican en base a diferentes criterios. Estos son:

Según la cantidad de polos:

Interruptor de un polo.
Tipo de interruptor que se caracteriza por contar con un circuito.
Interruptor de dos polos.
Tipo de interruptor que se caracteriza por contar con dos circuitos.
Interruptor de tres polos.
Tipo de interruptor que se caracteriza por contar con tres circuitos.
Interruptor de cuatro polos. Tipo de interruptor que se caracteriza por contar con cuatro circuitos.

2) Según sus características:

Interruptor basculante. 
Tipo de interruptor que cuenta con una palanca que opera como miembro de actuación y debe ser movilizada hacia una posición determinada con el fin de que se observe una transformación en el estado del contacto.

Interruptor de pulsador.
Tipo de interruptor formado por un botón, que debe ser pulsado o presionado con el objetivo de que el estado del contacto sea modificado.
Interruptor rotativo.
Tipo de interruptor que dispone de un eje, que debe ser rotado hacia una postura específica con el propósito de que se observe un cambio en el estado del contacto.
Interruptor magnetotérmico o interruptor automático.
Tipo de interruptor que se caracteriza por la disposición de dos métodos de resguardo. En el primero, el interruptor se apaga automáticamente en caso de presentarse un cortocircuito, en el segundo, el interruptor se desactiva cuando se produce una sobrecarga de corriente eléctrica.
Reed switch.
Tipo de interruptor ubicado en una capsula de vidrio que se activa cuando descubre un campo magnético.
Interruptor centrífugo.
Tipo de interruptor que es activado o desactivado cuando se expone a una fuerza de carácter centrífugo.
Interruptor de transferencia. Tipo de interruptor con un funcionamiento que se basa en un traspaso de la carga de un circuito hacia el otro cuando se presenta una falla de energía.
Interruptor DIP (Dual In Line Package).
Tipo de interruptor que consta de un conjunto de pequeños interruptores ligados entre sí, que constituyen una doble línea de contactos.
Interruptor de mercurio.
Tipo de interruptor compuesto por una pequeña dosis de mercurio ubicada en un conducto de vidrio.
Interruptor diferencial o disyuntor. 
Tipo de interruptor que se caracteriza por interrumpir la corriente eléctrica ante determinadas situaciones.