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      <title>Meu padlet inteligente by Leonardo Capello</title>
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      <description></description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2022-08-16 19:25:24 UTC</pubDate>
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         <title>Bombas associadas a tubulação</title>
         <author>leonardocapello4</author>
         <link>https://padlet.com/leonardocapello4/wp15mbk034pvrdzb/wish/2262574936</link>
         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2022-08-16 19:26:44 UTC</pubDate>
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         <title>A bomba não succiona produto viscoso</title>
         <author>leonardocapello4</author>
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         <description><![CDATA[<div>Neste caso existe impedimento para que o produto chegue até a bomba. Alguns exemplos de impedimento que causam perda de carga incluem: longa distância entre o tanque e a bomba, tubulação com diâmetro restrito na sucção da bomba, ou excesso de reduções, válvulas, cotovelos, entre outras restrições na tubulação de sucção da bomba. </div>]]></description>
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         <pubDate>2022-08-16 19:34:17 UTC</pubDate>
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         <title>A bomba não atinge a pressão necessária </title>
         <author>leonardocapello4</author>
         <link>https://padlet.com/leonardocapello4/wp15mbk034pvrdzb/wish/2262581147</link>
         <description><![CDATA[<div>Para solucionar este problema é necessário tomar conhecimento de que bomba de engrenagem não é responsável pela pressão na descarga da bomba. O responsável pela pressão na descarga da bomba será toda a resistência encontrada por ela na tubulação de recalque, tal como:<br><br></div><ul><li>Altura a ser vencida;</li><li>Comprimento total da linha de recalque;</li><li>Acidentes tais como cotovelos, válvulas, filtros, bicos de aspersão e pulverização, furos calibrados, etc.</li></ul>]]></description>
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         <pubDate>2022-08-16 19:36:25 UTC</pubDate>
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         <title>A bomba funciona com muito ruído</title>
         <author>leonardocapello4</author>
         <link>https://padlet.com/leonardocapello4/wp15mbk034pvrdzb/wish/2262583464</link>
         <description><![CDATA[<div>Ruído excessivo pode ser sinal de cavitação da bomba, ou seja, o produto não chega com volume suficiente na entrada da bomba, ou ela não está bem afogada. É muito comum ocorrer em situações com produtos de altas viscosidades, onde o produto precisa ter a sua entrada facilitada para dentro da bomba.</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-08-16 19:39:05 UTC</pubDate>
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         <title>O acionador da bomba desarma </title>
         <author>leonardocapello4</author>
         <link>https://padlet.com/leonardocapello4/wp15mbk034pvrdzb/wish/2262584388</link>
         <description><![CDATA[<div>Neste caso o excesso de amperagem causa o desarme do motor.&nbsp;<br>O desarme pode ter sido causado pelos seguintes motivos:<br><strong>Excesso de Pressão na Descarga da Bomba </strong>e<strong> Pressão Negativa na Entrada da Bomba &nbsp;</strong></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-08-16 19:40:23 UTC</pubDate>
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         <title>A bomba trabalha muito aquecida</title>
         <author>leonardocapello4</author>
         <link>https://padlet.com/leonardocapello4/wp15mbk034pvrdzb/wish/2262585269</link>
         <description><![CDATA[<div>É normal a bomba operar numa temperatura um pouco acima da temperatura de entrada do produto. Caso a bomba esteja muito aquecida com relação à temperatura de entrada do produto, isto é uma indicação de que está havendo circulação dentro da bomba, também chamado de escorregamento ou “slip”.<br><br></div><div><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-08-16 19:41:47 UTC</pubDate>
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         <title>A bomba está travada </title>
         <author>leonardocapello4</author>
         <link>https://padlet.com/leonardocapello4/wp15mbk034pvrdzb/wish/2262586325</link>
         <description><![CDATA[<div>Normalmente existem dois motivos que causam o travamento da bomba:&nbsp;<strong>Entrada de partículas sólidas ou metálicas no interior da bomba </strong>e <strong>aquecimento excessivo no mancal da bomba</strong></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-08-16 19:43:08 UTC</pubDate>
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         <title>A bomba não succiona o produto</title>
         <author>leonardocapello4</author>
         <link>https://padlet.com/leonardocapello4/wp15mbk034pvrdzb/wish/2262587005</link>
         <description><![CDATA[<div>O usuário deve tomar conhecimento de que, ao finalizar a instalação da tubulação, sempre existirá ar retido dentro da bomba. Quando a bomba for acionada pela primeira vez, a mesma terá dificuldade em expulsar o ar existente, e também o ar retido dentro da linha de sucção (caso o tanque esteja instalado <strong>abaixo</strong> da linha da bomba). Quando o tanque está instalado <strong>acima</strong> da linha da bomba, a própria pressão provocada pela coluna do produto irá empurrar o ar da tubulação de sucção para dentro da bomba, facilitando o trabalho da mesma em expulsar o ar através da linha de recalque. Quando o tanque está instalado<strong> abaixo</strong>da linha da bomba, somente a bomba é responsável por succionar o ar da tubulação de sucção.<br><br></div><div>Devido as bombas de engrenagem possuírem folgas internas, o ar existente permanece circulando dentro das folgas internas sem provocar movimento algum do fluido bombeado.<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-08-16 19:44:03 UTC</pubDate>
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