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      <title>2. Session: Welche konkreten Anmerkungen haben Sie in Bezug auf die Zukunftsbilder “Fahrradstraße” und “Shared Space”? by Lebenwerte-Straße</title>
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      <description>Erstellen Sie für Ihren Punkt eine Karte, mithilfe dem &quot;+&quot; unten rechts im Bildschirm.</description>
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      <pubDate>2021-07-16 08:02:51 UTC</pubDate>
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         <title>Zukunftsbild 1: &quot;Fahrradstraße&quot;</title>
         <author>LebenswerterNeuerGraben</author>
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         <pubDate>2021-07-16 08:47:35 UTC</pubDate>
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         <title>Hinweis:</title>
         <author>LebenswerterNeuerGraben</author>
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         <description><![CDATA[<div>Doppelklick auf den grünen Hintergrund, um etwas zu schreiben</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-07-16 09:45:07 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>Zukunfsbild 2: &quot;Shared Space&quot;</title>
         <author>lebenswertestrasse</author>
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         <pubDate>2021-07-28 16:21:04 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>Shared Space bedeutet, alle Verkehrsteilnehmer*innen nutzen gleichrangig die Fahrbahn und nehmen gleichermaßen aufeinander Rücksicht.</title>
         <author>lebenswertestrasse</author>
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         <description><![CDATA[<div>Die wichtigsten Merkmale des Zukunftsbildes sind:<br>- Einbahnstraße</div><div>- Alle teilen sich einen Fahrstreifen, das fördert gegenseitige Rücksichtnahme und senkt das Tempo</div><div>- Nur noch Stellplätze für Menschen mit Handicap außerdem Parkbuchten für Lieferverkehr und Taxis</div><div>- Noch mehr Fläche für Aufenthalts- und Begegnungsräume</div><div>- Außerdem Platz für Sport- und Spielgerät</div><div>- Mehr Platz für Gastronomie und Einzelhandel</div><div>- Noch mehr Grün für Kühlung und weniger Versiegelung</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-07-28 16:23:33 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>Wir wollen in dem Zukunftsbild den Straßenraum neu und gerechter aufteilen und geben Fußgänger*innen und Radfahrer*innen mehr Platz und gestalten die Straße deutlich grüner als heute.</title>
         <author>lebenswertestrasse</author>
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         <description><![CDATA[<div>Die wichtigsten Merkmale des Zukunftsbildes sind:</div><div>- Einbahnstraße</div><div>- Stark reduzierter Parkraum</div><div>- Radverkehr in beide Richtungen</div><div>- Fahrradstraße heißt: Rad hat Vorrang und gibt Tempo vor</div><div>- Breitere Gehwege, mehr Aufenthalts- und Begegnungsräume&nbsp;</div><div>- Mehr Platz für Gastronomie und Einzelhandel</div><div>- Mehr Grün für Kühlung und weniger Versiegelung<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2021-07-28 16:25:05 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>lebenswertestrasse</author>
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      </item>
      <item>
         <title>Mit unserem Projekt &quot;Lebenswerte Straße&quot; möchten wir zukunftsfähige Straßen gestalten, die für Menschen und nicht für Autos gemacht sind. So entstehen unter den drei zielführenden Konzepten der Klimaanpassung, Verkehrswende und Aufenthaltsqualität schließlich lebenswerte Straßen.</title>
         <author>lebenswertestrasse</author>
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         <description><![CDATA[<div>Das Projekt wird aus Mitteln des Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz des Landes NRW im Rahmen der Ruhr-Konferenz gefördert.<br>Weitere Informationen zum Forschungsprojekt unter: www.lebenswerte-strasse.de</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-07-28 16:32:33 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>viele Wasser- Versickerungsmöglichkeiten</title>
         <author>lebenswertestrasse</author>
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         <title>viele Fahrradständer</title>
         <author>lebenswertestrasse</author>
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         <pubDate>2021-08-03 17:20:05 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>mir gefällt die Gleichberechtigung aller Verkehrsteilnehmer sehr gut, fördert gegenseitige Achtsamkeit</title>
         <author></author>
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         <pubDate>2021-08-03 17:20:46 UTC</pubDate>
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         <title>gerne überdachte und/oder abschließbare Möglichkeiten für Lasten-/E-Räder</title>
         <author></author>
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         <title>Einbahnstraßen würden Hupkonzerte vermeiden</title>
         <author></author>
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      <item>
         <title>Einbahnstraßen-Lösung sorgt für Entschleunigung und Entspannung der anderen Verkehrsteilnehmer:innen</title>
         <author></author>
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         <title>+ entsiegelte Flächen, bessere Wasserversorgung der alten und jungen Bäume </title>
         <author></author>
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         <title>Nicht mehr Platz für Außengastronomie</title>
         <author></author>
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      <item>
         <title>Hier können Flächen besser für Aufenthaltszwecke genutzt werden</title>
         <author></author>
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         <title>shared space ohne Autos im straßenmäßigen Wechsel mit Fahrradstraßen</title>
         <author></author>
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      </item>
      <item>
         <title>Bänke sind für ältere Menschen wichtig, um auch weiterhin unterwegs sein zu können und sich zwischendurch ausruhen zu können</title>
         <author></author>
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      <item>
         <title>Parksituation im restlichen Viertel wird sich deutlichst verschärfen in beiden Entwürfen</title>
         <author></author>
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      </item>
      <item>
         <title>Die Fahrradstraße ist in der Parallelstraße im RS1 gut untergebracht - hier wirkt sie doppelt gemoppelt</title>
         <author></author>
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      <item>
         <title>Einbahnstraßen-Lösung würde auch die anliegenden Spielszraßen integrieren</title>
         <author></author>
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         <title>Einbahnstraßen entspannen die jetzige Situation in beiden Entwürfen enorm!</title>
         <author></author>
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         <title></title>
         <author></author>
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         <title>Sicherer für Kinder</title>
         <author></author>
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         <title>verhindert Konflikte zwischen Fuß und Radverkehr</title>
         <author></author>
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         <title>Fahrbahnbreite</title>
         <author></author>
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      <item>
         <title>Sport- und Spielmöglichkeiten im moderaten Maß und mit &quot;Psssst-Modus&quot; zu gegebenen Zeiten</title>
         <author></author>
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      </item>
      <item>
         <title>Viele grüne Flächen (bedeutet für mich angenehme Atmosphäre und Patz für Biodiversität)</title>
         <author></author>
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      </item>
      <item>
         <title>Bäume und Schatten dienen der Kühlung der überhitzten Stadt im Sommer</title>
         <author></author>
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      <item>
         <title>niedriges Grün ist in beiden Entwürfen gut</title>
         <author></author>
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      <item>
         <title>Bei Fahrradstellplätzen EG-Ausblick beachten</title>
         <author></author>
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         <title>- Die Fahrradstraße lädt zum &quot;durchheizen&quot; ein</title>
         <author></author>
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         <pubDate>2021-08-03 17:24:26 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>hier können kulturelle Angebote (insb. für Kinder und Jugendliche) z.B. auch Ausstellungen besser realisiert werden (z.B. sonntags) </title>
         <author>paulineoverath</author>
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         <pubDate>2021-08-03 17:24:32 UTC</pubDate>
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         <title>Hoppelpflaster</title>
         <author></author>
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         <pubDate>2021-08-03 17:24:41 UTC</pubDate>
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         <title>Shared Space klappt nur, wenn die schnelleren Verkehrsteilnehmer auf die Langsameren Rücksicht nehmen</title>
         <author></author>
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         <pubDate>2021-08-03 17:24:49 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>Verhindern, dass Autofahrer auf geteilten Flächen so schnell fahren, dass sich andere Verkehrsteilnehmer*innen sich unsicher oder an den Rand gedrängt fühlen</title>
         <author></author>
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         <pubDate>2021-08-03 17:24:59 UTC</pubDate>
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         <title>+++ Einbahnstraße</title>
         <author></author>
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      <item>
         <title>Einbahnstraße gut, aber für beide Richtungen für den Radverkehr freigeben</title>
         <author></author>
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         <pubDate>2021-08-03 17:25:28 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>das lässt jedoch Wasser gut durchsickern</title>
         <author></author>
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      <item>
         <title>Ja, unbedingt Radverkehr in beide Fahrtrichtungen</title>
         <author></author>
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         <pubDate>2021-08-03 17:25:50 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>Möglichkeit um Spielstraßencharakter besser wahrnehmen zu können </title>
         <author>paulineoverath</author>
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         <pubDate>2021-08-03 17:27:11 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>Leider Erfahrung als Anwohnerin einer Spielstraße (Arneckestr.), dass hier keine nachhaltige Kontrolle bzw. auch kaum Bewusstsein besteht. Wichtig wäre: unmissverständlich erkennbar machen durch gut sichtbare Beschilderung und bauliche Gestaltung, dass hier Tempolimits bestehen</title>
         <author></author>
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         <pubDate>2021-08-03 17:28:07 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>es sollte sichergestellt werden, dass Rasen nicht mehr möglich wird</title>
         <author>paulineoverath</author>
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         <pubDate>2021-08-03 17:29:30 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>Kontrolle wichtiger Faktor, der konsequent umgesetzt werden muss </title>
         <author>paulineoverath</author>
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      <item>
         <title>Für beide Konzepte: Deutlich mehr Ordnungskräfte  , um Falschparker zu verhindern.</title>
         <author></author>
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      <item>
         <title>Lautes Hoppelpflaster</title>
         <author></author>
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      <item>
         <title>Shared Space lässt sich nur schwer in die Realität umsetzen </title>
         <author>paulineoverath</author>
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         <title></title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<div>Viel Grün bei beiden Vorschlägen finde ich super! Aber bitte auf jeden Fall den alten Baumbestand erhalten!</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-08-03 17:35:26 UTC</pubDate>
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         <title>Urbanes Gärtnern</title>
         <author></author>
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      <item>
         <title>Das Hoppelpflaster wird sich auch in der Lautstärke für die Anwohner bemerkbar machen.</title>
         <author>paulineoverath</author>
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         <pubDate>2021-08-03 17:36:38 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>wie kann die Sicherheit von Fußgänger*innen und Radfahrenden noch stärker erhöht werden?</title>
         <author>paulineoverath</author>
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      </item>
      <item>
         <title>bislang exisitiert in Dortmund noch kein Bereich in dem Shared Space richtig funktioniert </title>
         <author>paulineoverath</author>
         <link>https://padlet.com/LebenswerterNeuerGraben/Session2/wish/1668053376</link>
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         <pubDate>2021-08-03 17:40:02 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>https://de.wikipedia.org/wiki/Actibump Es gibt technische Lösungen zum Runterbremsen</title>
         <author>paulineoverath</author>
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         <pubDate>2021-08-03 17:40:25 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>es wäre eine riesige Aufenthaltsqualität, wenn Kinder einfach aus der Tür rennen können und keine Sorge besteht, dass sie angefahren werden</title>
         <author>paulineoverath</author>
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         <description><![CDATA[<div>es braucht klare Regelungen bei Shared Space<br>insb. da dort keine Ampeln o.ä. dort bestehen</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-08-03 17:42:38 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>Halte ich für unrealistisch, bisher gibt es dafür kein Beispiel in Deutschland</title>
         <author></author>
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      </item>
      <item>
         <title>Shared Space besonders kritisch in Bezug auf Barrierefreiheit</title>
         <author>paulineoverath</author>
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         <description><![CDATA[<div>Diese Personengruppen müssen stärker berücksichtigt und einbezogen werden </div>]]></description>
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         <pubDate>2021-08-03 17:43:45 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>Fahrradstraßeweisst verkehrsarten  klare Räume zu und minimiert konfliktpotenzial</title>
         <author></author>
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      </item>
      <item>
         <title>Shared space erhöht die aufenthaltsqualität des raumes </title>
         <author></author>
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      </item>
      <item>
         <title>Beide Konzepte stehen und fallen mit der baulichen umsetzung</title>
         <author></author>
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      </item>
      <item>
         <title>Zumal wir bei einer Einbahnstraße damit dann durch eine Kombi mit der Sonnenstraße doch in beide Richtungen kommen. Da gibt es gute Erfahrungen aus dem Kaiserbrunnen, wo eine solche Lösung bei der Kronprinzenstraße und der Prinz-Friedrich-Karl-Str bereits existiert...</title>
         <author>paulineoverath</author>
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      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/LebenswerterNeuerGraben/Session2/wish/1668071647</link>
         <description><![CDATA[<div>WASSERNEBELANLAGEN INSTALLIEREN !</div>]]></description>
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      <item>
         <title></title>
         <author>lebenswertestrasse</author>
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         <description><![CDATA[<div>Daumen hoch = ich stimme dem Punkt zu<br>Daumen runter = ich stimme dem Punkt nicht zu</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-08-03 18:18:06 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>Möpse raus aus dem Viertel</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/LebenswerterNeuerGraben/Session2/wish/1668118800</link>
         <description><![CDATA[<div>Qualzucht verbieten</div>]]></description>
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      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/LebenswerterNeuerGraben/Session2/wish/1670881020</link>
         <description><![CDATA[<div>Es fehlen funktionierende Fahrradständer und es sind keine E-Ladesäulen vorhanden. Für die arbeitende Bevölkerung ist Individualverkehr teilweise lebensnotwendig. </div>]]></description>
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         <pubDate>2021-08-06 08:17:41 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/LebenswerterNeuerGraben/Session2/wish/1670883072</link>
         <description><![CDATA[<div>Einbahnstraßen verursachen mehr gefahrene Kilometer und mehr Schadstoffausstoß, Huckel und Poller verursachen Lärm, durch Bremsen, hoppeln und Beschleunigen. und für Radelnde ist dieses ebenfalls unbequem.  </div>]]></description>
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         <pubDate>2021-08-06 08:21:25 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Partymeile Neuer Graben</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/LebenswerterNeuerGraben/Session2/wish/1678658422</link>
         <description><![CDATA[<div>Bei beiden Entwürfen wird, wie bereits während der Testphase&nbsp; gesehen , die Zone als Biergarten Partymeile genutzt. Und am Tage als Rennstrecke &nbsp;<br><br>Also fast wie die Spielstrasse Arneckestrasse ...<br><br>Besucherrecht vor Anwohnerrecht</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-08-13 21:55:51 UTC</pubDate>
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         <title>MEHR WASSER IN DIE STRASSE – in Form von Trinkbrunnen und Wasserfontänen, die man an heißen Tagen zur Abkühlung anstellen könnte – also temporär! In der Innenstadt Witten gibt es einen Platz, wo es temporäre Fontänen gibt. Auch eine tolle Attraktion für Kinder im Sommer! Gleichzeitig sollte es deutlich mehr nicht versiegelte Flächen geben, um einer Überhitzung unseres Viertels vorzubeugen.</title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2021-08-15 09:11:02 UTC</pubDate>
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