Ở Bangladesh, chỉ một phần nhỏ lượng chất thải rắn sinh ra được thu gom. Người ta ước tính rằng khoảng 9.000 tấn chất thải của con người được thải ra dọc theo bờ biển từ Chittagong và Khulna.

Giải pháp: Để chống ô nhiễm môi trường biển, Bangladesh đã phê chuẩn hoặc ký kết Công ước quốc tế về chuẩn bị sẵn sàng cho ô nhiễm dầu; 
+ Ứng phó và Hợp tác (London, 1990); 
+ Công ước Basel về kiểm soát sự di chuyển xuyên biên giới của các chất thải nguy hại và việc thải bỏ chúng (Basel; 1989); 
+ Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển, năm 1982

Nguồn (tổng hợp trên internet)

+ Rác và chất thải chảy vào đường nước chảy và sông khi mưa. 

+ Quản lý chất thải kém

+ Chưa có nhiều biện pháp tái chế

Giải pháp: Sáng kiến mới được đưa ra: “Source to Sea"- Nguồn ra biển. 

Triển khai dự án: R60 million tại các thành phố trực thuộc trung ương: để ngăn chặn rác thải tràn ra biển( lau dọn 4 con đê và 2 đường thoát nước mỗi quận, mỗi tháng. 

Cử 16 người mỗi quận để đi thu gom rác thải và chât thải tại bờ sông 

Nguồn (tổng hợp trên internet)

Dù có ngành nhựa không lớn bằng các quốc gia láng giềng, nhưng Ma rốc có lượng tiêu thụ đồ nhựa dùng một lần/ người lớn (900 túi nhựa mỗi năm/ người , lớn thứ 2 thế giới)

Nền kinh tế bị ảnh hưởng 26 triệu đô mỗi năm, do ô nhiễm rác thải nhựa-> ảnh hưởng tới ngành du lịch, vận chuyển, đánh cá.

Nguyên nhân: Chất thải vẫn chưa được thu gom do thiếu cơ sở hạ tầng ở một số vùng và thành phố nhất định

Chất xả thải công nghiệp và đô thị chưa được xử lý và cả trong sản xuất nông nghiệp. 

Giải pháp: Tiên phong trong việc cấm sử dụng túi nhựa và túi ni long trong siêu thị. Giúp giảm thải lượng tiêu thụ túi gây ô nhiễm môi trường biển. 

Xây dựng cơ sở hạ tầng, phát triển hố chôn lấp rác thải.

Nguồn (tổng hợp trên internet)

Vào tháng 8 năm 2014, khoảng 40.000 lít axit sulfuric đã bị đổ xuống sông Sonora, một yếu tố cực độc đối với những sinh vật có thể gây tử vong.

Cùng tháng đó đã có một sự cố tràn dầu ở sông Peteo, ở Veracruz; và một cái khác ở sông San Juan, ở Nuevo León. Hai sự cố tràn dầu này được cho là do các đường ống dẫn dầu bất hợp pháp.

Nguyên nhân: Do sự tăng trưởng đột ngột của dân số và do buôn lậu chất lỏng hóa học, cuối cùng tràn ra sông, hồ và bãi biển ở Mexico.

Ngoài ra do quy định nhà nước lỏng lẻo và cam kết môi trường thấp ở một số giám đốc của các ngành công nghiệp lớn của Mexico nên đã có những ống dẫn dầu bất hợp pháp

Giải pháp: Vào năm 2014, chương trình "Yo Cuido Mi Playa" hay dịch sang tiếng Việt là "Tôi sẽ chăm sóc bãi biển của tôi" được tổ chức ở Mexico với mục đích là đề cao ý thức của người dân về môi trường biển.  


Nguồn (tổng hợp trên internet)

 

Con quay vòng Bắc Thái Bình Dương này mang rác giữa Nhật Bản và Hoa Kỳ và tạo thành Bãi rác lớn ở Thái Bình Dương. 

Hầu hết các mảnh vụn (80%) trong đó đến từ các hoạt động trên đất liền ở Bắc Mỹ và Châu Á, trong khi 20% đến từ chất thải do tàu, thuyền ném trực tiếp ra đại dương, ... Phần lớn trong số này là lưới đánh cá. Một thùng rác không chỉ là chai và túi nhựa trôi nổi mà còn có hàng triệu triệu mảnh nhựa siêu nhỏ. 

Cũng cần biết rằng theo National Geographic,vào năm 2018 70% các mảnh vụn biển thực sự chìm xuống đáy đại dương. Một số mảnh vỡ đã thực sự được tìm thấy trong rãnh Mariana, điểm sâu nhất của đại dương.

Nguồn (tổng hợp trên internet)

 

 

Các ước tính trước đây, dựa trên các tính toán về lượng rác thải đô thị được quản lý sai ở các khu vực ven biển, cho thấy tổng cộng từ 17 triệu đến 47 triệu tấn nhựa đã được thải ra Đại Tây Dương trong 65 năm từ 1950 đến 2015.


Nguồn (tổng hợp trên internet)

 

Đánh bắt quá nhiều gây mất cân bằng hệ sinh thái biển, và ảnh hưởng đến các loài sinh vật biển.   

Giải pháp: Quy hoạch hoá các khu dân cư bất hợp pháp. Hoặc chính thức hoá những nơi đó. 

 

Phòng ngừa việc tràn dầu gây ảnh hưởng đến môi trường biển cũng như các ngành công nghiệp khác. 

 

Tuyên truyền về việc đánh bắt quá lượng cho phép nhằm giảm lượng đánh bắt (đánh bắt đúng chỉ tiêu). 

Nguồn (tổng hợp trên internet)

-> tạo ra tấm thảm độc hại trên mặt nước biển. 

 

Có hơn 4000 rác vụn/km2 đang tồn đọng tại các bờ biển của Úc 

Giải pháp: Vào đầu tháng 3 năm 2020, sau khi chứng kiến lượng rác thải lớn trôi dạt vào bờ, thủ tướng Úc cam kết rằng sẽ tăng năng lực xử lý và tái chế các rác thải nhựa 

Nguồn (tổng hợp trên internet)

+ Rác thải nhựa ngày càng trầm trọng hơn do du lịch và các hoạt động ven biển.

+ Rác thải nhựa do không được tái chế nhiều, chỉ với 23% nên đa số sẽ được thải ra biển.

Giải pháp: Pháp áp dụng lệnh cấm của Châu Âu đối với một số loại nhựa sử dụng một lần kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2020 bao gồm cốc, đĩa và bông nhựa dùng một lần 

 

Pháp đã có những hành động mạnh mẽ để giảm lượng rác thải từ nhựa. Đạo luật Chuyển đổi Năng lượng vì Tăng trưởng Xanh, chính phủ đã xây dựng trên cơ sở lệnh cấm hoàn toàn đối với túi nhựa trong siêu thị để trở thành quốc gia đầu tiên cấm ly, đĩa và dao kéo bằng nhựa.

Nguồn (tổng hợp trên internet)

+ 12 triệu tấn nhựa được đổ ra đại dương mỗi năm 

+ Khoảng 5.000 vật phẩm gây ô nhiễm nhựa biển đã được tìm thấy trên mỗi dặm bãi biển ở Anh. 

Nguyên nhân: Do 90% nhựa được sản xuất từ nguyên liệu thô thu được từ dầu khí hóa thạch nên khó xử lí 

 

Ít hơn một phần ba tổng số nhựa ở Anh được tái chế. 

Giải pháp: Thay đổi nhận thức của giới trẻ, mọi người dân nước Anh  

 

Nguồn (tổng hợp trên internet)

Hạn chế sử dụng những vật dụng bằng nhựa dùng một lần

Ô nhiễm nước là một vấn đề môi trường quan trọng ở Ý. Các con sông và bờ biển của quốc gia đã bị ô nhiễm bởi các chất ô nhiễm công nghiệp và nông nghiệp và các hồ của nó bị ô nhiễm bởi mưa axit. 

+ Các thành phố của Ý đã thải ra 19,1 triệu tấn chất thải rắn mỗi năm. 

+ Hơn 70% rác thải biển được đổ xuống đáy biển Ý, 77% trong số đó là nhựa.

+ Việc tái chế rác thải tại Ý nằm dưới 50%.

Giải pháp: Tăng sự tái chế rác thải 

 

Giảm sự tiêu thụ của đồ dùng, vật dung hoặc nhu yếu phẩm bằng nhựa. Thay vào đó là các vật dụng có thể dùng được nhiều lần. 

Nguồn (tổng hợp trên internet)

Một nửa số loài cá ở Baltic đang ở mức dưới mức sinh học quan trọng.

Vì nó chỉ có một lối thoát hẹp ra đại dương - giữa Thụy Điển và Đan Mạch - nên nước của nó phải mất 25-30 năm để tự làm mới.

Các cơ quan y tế của Phần Lan đã cảnh báo không nên ăn một số loài, chẳng hạn như cá trích Baltic, từ biển Baltic.

Theo một nghiên cứu của Trung tâm Phân tích và Tổng hợp Sinh thái Quốc gia (NCEAS), tràn dầu, đánh bắt quá mức, ô nhiễm và biến đổi khí hậu đang giết chết các sinh vật biển. Hàu và các thảm cỏ biển, rừng ngập mặn, nghề cá và san hô đang dần biến mất.

Nguồn (tổng hợp trên internet)

Năm 1996, tổng số vụ ô nhiễm môi trường biển do tràn dầu là 370 vụ, trong đó có 299 vụ do tràn dầu từ tàu thuyền. Trong số này, 86 trường hợp do cố ý và 91 trường hợp là do xử lý bất cẩn. Các sự cố do các nguồn gốc trên đất liền gây ra là 179 và hầu hết là do cố ý.

Vào năm 2020, khu vực biển nội địa Seto cho thấy, với 111 trường hợp được xác nhận, số trường hợp ô nhiễm biển cao nhất, tiếp theo là Vịnh Ise với 66 trường hợp được xác nhận. Tổng cộng, 453 trường hợp ô nhiễm biển đã được xác nhận ở các vùng biển Nhật Bản trong thời gian này.

Trong những năm gần đây, nhiều chính sách của Châu Âu đã được áp dụng nhằm quản lý việc sử dụng các vùng biển và đảm bảo việc bảo vệ các sinh vật và động vật hoang dã biển. Tuy nhiên, nhiều chính sách trong số này vẫn phải được thực hiện đầy đủ và Liên minh châu Âu đã không đạt được các mục tiêu về tình trạng môi trường tốt của các vùng biển châu Âu vào năm 2020.