La légende raconte que la belle Draupadi, est derrière les origines du sari. Elle était fille de Draupada, roi de Panchalala femme de cinq maris ou pandavs. Ils l’ont perdue dans un pari et donc leur ennemi a essayé de la déshabiller, mais en raison de la grâce du seigneur krishna, ils échouent dans leur mission alors que son tissu de corps devenait un tissu sans fin. Ce tissu a été nommé plus tard « Sari indien ».

Une autre histoire associée au sari est présente en qualité de légende urbaine. Cette légende concerne un tisserand. Ce tisserand aimait rêver et un jour il rêva d'une belle femme alors qu'il était inconsciemment train de tisser. Il a alors tissé tous les détails magnifiques de ses rêves dans le tissu sans le savoir et l’a fait sur plusieurs centaines de mètres de long. Ce magnifique drap a été créé par ce tisserand en hommage à la féminité de cette belle femme dans ses rêves. Il ressort clairement de cette histoire que la femme indienne porte un sari pour exprimer sa beauté, sa féminité et toute sa finesse.…) 

En plus d’être un témoin de l’histoire, le sari indien n’a pas perdu son charme depuis toutes ces années. 
Source :  https://www.avena-sari.com/blog/24_origines-sari-indien.html.

Pensé par l'agence créative VCCP, et tourné par les réalisateurs Sacred Egg à travers Riff Raff Films, ce film est soutenu par un budget média paneuropéen de 12 millions d'euros, comprenant la télévision, la presse, le cinéma, le display, les réseaux sociaux et le l’affichage, avec les visuels réalisés par Thomas Prior. De plus, la publicité utilise la bande-son de Cat Power : 'Dreams'.

Pour Tommaso Cacciari, porte-parole du comité No grandinavi, «ces bateaux sont simplement trop gros pour Venise». LP/Arnaud Dumontier  

Et s'il n'y avait que ça. Ces bateaux, dont les plus gros modèles flirtent avec les 100 000 tonnes, déplacent des masses d'eau considérables, un mouvement qui affaiblit les fondations fragiles de la cité, et dégrade cette lagune, qui protège Venise des marées. « A chaque fois qu'un bateau s'en va, il emporte un peu de notre lagune, explique Tommaso Cacciari. Ce n'est pas à Venise de s'adapter aux bateaux, c'est aux bateaux de s'adapter à Venise. »

La Sérénissime souffre d'avoir trop de charme. Les quelques kilomètres carrés de sa cité historique, inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco, devraient voir passer cette année 30 millions de visiteurs, attirés par les palais anciens, la place Saint-Marc, le pont des Soupirs, les gondoles, la plage du Lido et les événements culturels, du carnaval à la biennale d'art. Synonyme de transports bondés, de montagnes de déchets à traiter, de bruit incessant, ce tourisme de masse fait aussi grimper les prix de l'immobilier, de nombreux bâtiments se trouvant transformés en hôtels ou mis en location sur Airbnb.
Source : le Parisien du 15 juin 2019