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      <title> REPARACION DE MOTORES: MEDICIONES by carlos gobea</title>
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      <description>Desmontar y montar el conjunto móvil
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      <language>en-us</language>
      <pubDate>2022-05-07 16:21:43 UTC</pubDate>
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         <title>GOBEA BALLÓN, CARLOS SAÚL - 550323</title>
         <author>cgobea</author>
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         <description><![CDATA[<div>¿Qué concepto puedes dar tu sobre las aleaciones del Babbitt en los cojinetes del motor?<br><br>Aby, 11/05/2022<br><br>NRC 9207</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-05-07 16:26:04 UTC</pubDate>
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         <title>Quispe Cabrera Andre</title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<div>ID : 1348195<br>;') es una aleación de estaño o plomo, cobre y antimonio usado como superficie de contacto para rodamiento en cojinetes de fricción debido a su bajo coeficiente de fricción, buen soporte de carga cíclica y propiedades de lubricación y resistencia a la corrosión. </div>]]></description>
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         <pubDate>2022-05-11 13:11:39 UTC</pubDate>
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         <title>PACUAR PEREZ YOSETH DAVID</title>
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         <description><![CDATA[<div>ID: 1368299<br>Una aleación de metal blanco debe asegurar una baja fricción y capacidad para soportar la carga sin gripar, distorsionarse, fallar mecánicamente o sufrir corrosión. Las propiedades requeridas son las siguientes:<br><br></div><ul><li>La aleación de metal antifricción debe tener bajo punto de fusión y buenas propiedades de fusión y colada, para que su composición permanezca sin modificaciones después de variaciones de temperatura, y no se oxide térmicamente. También debe adherirse fácilmente a su soporte de metal, y no debe haber una contracción destacable durante el enfriamiento, ni modificar sus propiedades o dimensiones por envejecimiento.</li><li>El metal debe presentar una estructura de dos fases, consistente en partículas duras en una matriz dúctil. Las partículas duras, evidentemente, dan dureza a la aleación, soportando la carga, mientras que la base dúctil aporta buenas propiedades de conformabilidad. Además, la matriz se desgasta de forma homogénea hasta un nivel ligeramente inferior a la fase más dura, permitiendo la formación de pequeños canales de irrigación para la lubricación.</li><li>Las variaciones de temperatura durante el servicio no deben producir desvíos significativos en la dureza del material o en la resistencia a la fatiga, ni en cualquiera de sus otras propiedades mecánicas.</li></ul><div><br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-05-11 13:12:21 UTC</pubDate>
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         <title>Huarhua Rojas </title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<div>Id:1363648<br>La aleación debe presentar buena resistencia al desgaste en las condiciones de trabajo impuestas al cojinete. Cabe destacar que la resistencia al desgaste no es una propiedad determinada por un solo metal o varios metales, sino por el conjunto de la aleación y por otros factores como la temperatura, el tipo de lubricante, la presencia de impurezas abrasivas en éste, y la forma geométrica de la superficie.<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-05-11 13:14:07 UTC</pubDate>
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         <title>CLEBER CHAHUAYO QUISPE    1384070</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/cgobea/w47ayxe25nbddut7/wish/2179397339</link>
         <description><![CDATA[<div>El <strong>Babbit</strong> es un término genérico para designar <strong>aleaciones</strong> con base de estaño y plomo, que se funden en las superficies de los <strong>cojinetes</strong> de apoyo y en tapas o respaldos de diferentes materiales como pueden ser: acero, bronce o hierro fundido.</div><div><br><br><br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-05-11 13:17:10 UTC</pubDate>
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