https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd en-us 2023-09-21 06:51:17 UTC 2023-12-11 02:19:23 UTC hello@padlet.com https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2714210661 雖各地政府有設置不少的腳踏車專用道，但在一般道路上，仍免不了要與機車與汽車爭鋒，搶占為數不多的空間。另外，對於腳踏的交通安全以及行車規則，國人都相對於汽機車更不了解，這也導致許多亂象叢生。
  
1.結合自行車與大眾運輸網路，各火車站重要地點設自行車停車場和租賃站，可上、下火車。
2.設置人性化專用自行車道，不同顏色標明機動、非機動及人行道，其他車種及行人禁止佔用。
3.專用標誌、標號，部分路段汽車速限 30Km，確保騎士安全。
4.建構全國性自行車路網，路型種類有市區道路、郊區道路及兩條東西、南北向長途國道，可串連至鄰近國家。]]> 2023-09-21 07:06:54 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2714210661 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2717151694 有高雄市自行車道環境及使用現況，讓我們知道目前的使用狀況，還有自行車道規劃路網建置和檢討，可以更加了解目前的規劃，裡面的詳細內容讓我們知道增設自行車道的優缺點。]]> 2023-09-23 08:54:18 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2717151694 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2724119052 自行車、電動輔助自行車、電動自行車皆屬於「慢車」，因此上路規定多數比照機車執行。應該騎乘在道路的慢車道、自行車專用道或設有行人及自行車專用標誌之人行道上 。不可由慢車道直接左轉和不能進入快車道，且需依規定兩段式左轉。民眾應保持自行車之剎車、車鈴、燈光及反光裝置等安全設備處於良好狀況，才不會發生危險。]]> 2023-09-28 05:19:57 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2724119052 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2724175826 文章有關於腳踏車路權及腳踏車道路在路上該走哪的問題
內容討論著因騎自行車的人數越來越多 但因為腳踏車路權的限制而導致弱勢用路人
這些問題體現出台灣道路不平等權利的問題 ]]> 2023-09-28 06:34:23 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2724175826 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2724187720 主旨：腳踏車設置的主要目的
摘要：腳踏車專用道的基本要求坡度小，方便騎乘
 人行道上之腳踏車道 ,必須留下至少1.5m之人行淨空間,在商業區則至少留下3-4m 人行淨 空間。、在人行道上設置自行車空間時,應兼顧親障及殘障者之空間需求。
  在車道上之腳路車道建議寬度為: 單向腳踏車專用道:2.0m 道路車邊雙向腳踏車專用道:2.5m 在人行道上之腳踏車專用道建議寬度為不小於1.25m,為增加騎乘之 舒適度,可以採用1.5m以上。]]> 2023-09-28 06:46:54 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2724187720 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2724194705 主旨：自行車道發展
摘要：由於空氣污染越來越嚴重，因此，自行車的使用是低碳且具環保的綠色運輸工具。更大面積的空間及景點觀光資源可運用及整合，繼續推動結合綠色運輸及生態休閒的自行車運動，並發展自行車道的「優質化」路線，並且考慮及規劃中之自行車道各面向（如旅遊資源、地理特性、重要公共建設及交通等...）帶給騎乘者更完善與豐富的騎乘體驗，將大眾運輸工具更加完善]]> 2023-09-28 06:53:28 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2724194705 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2724209840 主旨：自行車道的不友善的設計
摘要：自行車道的設計不良，且不只是設計，本身的規劃也很有問題，造成了許多用路人的危險，提高了事故發生率，減少了騎士的閃避空間和反應時間；本篇文章也強調了用路安全、路權概念。讓改變從生活做起。]]> 2023-09-28 07:09:58 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2724209840 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2731848770 主旨:蘇前院長 修法改善腳踏車路權
摘要:蘇前院長更改計畫,增加腳踏車通道,改善腳踏車的壓迫感和增加預算來通行環島路線。
減少腳踏車發生意外的風險及機會]]> 2023-10-04 10:46:48 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2731848770 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754034489 2023-10-19 06:11:22 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754034489 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754036329 2023-10-19 06:12:52 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754036329 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754040029 2023-10-19 06:15:54 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754040029 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754052725 2023-10-19 06:26:30 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754052725 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754054316 2023-10-19 06:27:56 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754054316 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754056053 2023-10-19 06:29:18 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754056053 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754060603 2023-10-19 06:32:53 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754060603 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754061455 2023-10-19 06:33:36 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754061455 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754066957 2023-10-19 06:38:03 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754066957 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754068907 2023-10-19 06:39:28 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754068907 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754070636 2023-10-19 06:40:39 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754070636 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754073121 2023-10-19 06:42:21 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754073121 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754078954 2023-10-19 06:46:34 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754078954 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754079323 2023-10-19 06:46:48 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754079323 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754081434 單車道的支持者，提出了很多原因，如環境、健康和安全上的好處，並提到此舉可以為騎單車的人提供更多的空間。]]> 2023-10-19 06:48:06 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754081434 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754084047 在那些反對增設單車道的四分之一紐約人當中，最常說到一個原因便是，單車道妨礙了機動車的運行。一些居民還表示，單車道帶來了危險的街道狀況。

]]> 2023-10-19 06:49:39 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754084047 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754084423 2023-10-19 06:49:56 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754084423 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754089030 2023-10-19 06:52:52 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754089030 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754089372 2023-10-19 06:53:05 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754089372 https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754092333 2023-10-19 06:55:16 UTC https://padlet.com/ninayu961208/w3gr0i34cewniagd/wish/2754092333