Що стосується прав безпосередньо велосипедистів, то для них визначений окремий перелік прав та обов’язків. Так. велосипедисти мають право:
їздити по спеціальних велосипедних доріжках, а в разі їх відсутності – по краю проїзної частини дороги, вулиці чи узбіччю. Велосипедна доріжка – це виконана в межах дороги чи поза нею доріжка з покриттям, що призначена для руху на велосипедах і позначена відповідним дорожнім знаком. Якщо велодоріжки відсутні вони мають право рухатися по крайній правій смузі проїзної частини, в один ряд також можна їздити по узбіччю не заважаючи пішоходам. Виїжджати з крайньої правої смуги можна для виконання об’їзду перешкод (припаркованих машин, ям тощо).

Якщо велосипедна доріжка перетинає дорогу поза перехрестям, велосипедисти мають поступитися дорогою іншим транспортним засобам, що рухаються по дорозі.

Велосипедист має право керувати велосипедом, який обладнаний звуковим сигналом та світлоповертачами: спереду – білого кольору, по боках – оранжевого, позаду – червоного. Для руху в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості на велосипеді повинен бути встановлений та увімкнений ліхтар (фара).

Звертаємо увагу, що під час руху по проїзній частині, перед зупинкою, перестроюванням, поворотом або розворотом велосипедисти зобов’язані подавати попереджувальні сигнали: а саме: поворот або перестроювання праворуч – витягнута права рука; поворот або перестроювання ліворуч – витягнута ліва рука; зупинка – піднята догори будь-яка рука.

Що стосується обов’язків велисопедистів, то вони наступні: використовувати технічно справні та належним чином обладнані велосипеди; не перевозити вантажів, що заважають керуванню; не перевозити пасажирів, за винятком дітей віком до семи років, на спеціально обладнаному сидінні.

Існують також і відповідні заборони для даних учасників дорожнього руху. Так, велосипедисту забороняється:
• керувати велосипедом з несправним гальмом, звуковим сигналом, а в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості – з вимкненим ліхтарем (фарою) чи без світлоповертачів;
• рухатися по автомагістралях і дорогах для автомобілів, а також по проїзній частині, коли поряд облаштовано велосипедну доріжку; рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих);
• під час руху триматися за інший транспортний засіб;
• їздити, не тримаючись за руль, та знімати ноги з педалей (підніжок);
• перевозити пасажирів на велосипеді (за винятком дітей до 7 років, які перевозяться на додатковому сидінні, обладнаному надійно закріпленими підніжками);
• буксирувати велосипеди;
• буксирувати причеп, не передбачений для експлуатації з велосипедом.

·        Перед виїздом перевірити гальма, звукову та світлову сигналізацію.

·        Дотримуватися правил дорожнього руху.

·        При русі затемна необхідно включати фари, стежити, щоб світловідбиваючі деталі були чистими.

·        Знижувати швидкість на дорозі, укритій піском, льодом чи снігом, на спуску, якщо не зрозуміла поведінка іншого водія.

 

 Очікувати транспорт треба у призначеному місці. Якщо ж його немає, слід очікувати на тротуарі чи на узбіччі. Не можна стояти спиною до транспорту, що наближається. Небезпечно стояти в першому ряді: коли до зупинки підходить транспорт, юрба може виштовхнути під колеса. Не можна намагатись увійти у транспорт, що вже відходить. 

 Після виходу з транспорту не слід поспішати відразу переходити на другий бік вулиці, краще зачекати, доки транспорт від'їде.

Посадку й висадку пасажирам дозволяється здійснювати після зупинки транспортного засобу. 

Входити у транспортний засіб можна тільки в тому випадку, якщо він остаточно зупинився, і тільки з того боку тротуару чи узбіччя проїжджої частини. Протягом темного часу доби слід уникати порожніх зупинок. Очікувати транспорт краще в багатолюдних місцях, на добре освітленій зупинці.

У салоні передбачено все необхідне. Є аварійні та запасні виходи, вогнегасники, аптечка. Стоячи у транспорті, необхідно надійно триматися за поручні чи спеціальні ручки. Це допоможе не впасти під час гальмування. Стояти в салоні краще обличчям у бік руху.

         У громадському транспорті можуть бути злодії. Щоб не стати їх жертвою, треба тримати на очах свій портфель чи сумку, треба бути уважним, особливо при виході.

Ø повторити основні правила пішоходів, велосипедистів, мотоциклістів, пасажирів, водіїв;

Ø  ознайомити учнів з правилами переходу дороги за несприятливих умов; 

Ø сприяти розвитку навичок свідомого дотримання правил дорожнього руху та дисциплінованої поведінки на дорозі; 

Ø виховувати спостережливість, дисциплінованість, відповідальність за збереження власного життя та життя оточуючих;

Ø формувати соціальну і здоров’язберігаючу компетенцію.

Часто діти потрапляють в ДТП із-за того, що під час переходу вулиці розмовляють по мобільному телефону або ж слухають в навушниках музику, оскільки у цей час розсіюється їхня увага та вони не у змозі контролювати ситуацію на дорозі.

Автотранспорт вулицями рухається з великою швидкістю. Ситуація може змінюватись блискавично, і тому під час переходу вулиці необхідно постійно і уважно за нею спостерігати. Переважаюча кількість нещасних випадків з пішоходами, пасажирами трапляється саме тоді, коли вони поспішають, хвилюються, біжать. Вулиця оманлива: в цю хвилину немає жодного транспортного засобу, а через секунду він може непомітно виїхати з провулку чи з-за повороту. Перехід вулиці - це лише 10-20 секунд, і тому варто на цей час припинити розмови й уважно спостерігати за дорогою. Переходити дорогу треба тільки в місцях спеціально відведених для цього - це є пішохідні переходи (у тому числі підземні і надземні).