<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Oma taiteellinen padlet by </title>
      <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll</link>
      <description>LASTIOPPI 2023 Ryhmä 5</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2023-01-03 06:13:15 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2026-02-24 05:23:16 UTC</lastBuildDate>
      <webMaster>hello@padlet.com</webMaster>
      <image>
         <url></url>
      </image>
      <item>
         <title></title>
         <author>rikuketola</author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2432156140</link>
         <description><![CDATA[<div>-IMO, International Maritime Organization. Kansainvälinen merenkulkujärjestö.<br>Hallinnoin merenkulun turvallisuusasioita. Järjestön päätavoite on kehittää merenkulun turvallisuutta ja ehkäistä meriliikenteen aiheuttamaa saastuttamista omilla säädöksillään. IMO on maailmanlaajuinen standardeja asettava viranomainen. Säädökset kattavat KV merenkulun osa-alueet joita ovat mm, alusten suunnittelu, rakentaminen, varustaminen, miehitys käyttö ja hävittäminen. <br>(esim. IMO säädös laivojen rikkipitoisuus) <a href="https://www.dsv.com/fi-fi/tietoa-dsvsta/lehdisto/uutiset/fi/2019/11/new-sulphur-regulations-imo-2020">Uusi IMO 2020 -säädös | DSV</a><br>Mitä tämä tarkoittaa varustamoille?<br><br>-Traficom on liikenteen ja viestinnän lupa, rekisteröinti, hyväksyntä, sekä turvallisuusviranomainen.&nbsp;<br>Rooli laivanrakennuksessa:<br>-Vastaa aluksiin myönnettävästä suunnittelun hyväksynnästä (piirustukset), rekisteröinnistä, katsastamisesta ja asiakirjojen hyväksynnästä.<br>Ns. suomeksi valvoo ja hyväksyy että alus täyttää tarvittavat vaatimukset turvallisen merenkulun osalta.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.dsv.com/fi-fi/tietoa-dsvsta/lehdisto/uutiset/fi/2019/11/new-sulphur-regulations-imo-2020" />
         <pubDate>2023-01-03 07:12:57 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2432156140</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>rikuketola</author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2432159354</link>
         <description><![CDATA[<div>Kohta 1.8 Jääluokkamääräykset</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.finlex.fi/data/normit/47238/01_jaaluokkamaarays_2021_FI.pdf" />
         <pubDate>2023-01-03 07:18:30 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2432159354</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>rikuketola</author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2432169881</link>
         <description><![CDATA[<div>4 tahtikoneen toiminta.<br>1.Mäntä liikkuu alas sylinterissä ja sylinterin palokammioon virtaa imuventtiilistä ilman ja polttoaineen seos.<br>2.Mäntä liikkuu takaisin ylös ja puristaa seosta voimakkaasti.<br>3.Oikealla hetkellä seos sytytetään kipinällä. Palaessaan seos laajenee voimakkaasti, minkä seurauksena mäntä liikkuu uudelleen alas. Tämä voima otetaan talteen vauhtipyörään.<br>4.Männän liikkuessa vielä alaspäin aukeaa pakoventtiili ja palamisen oheistuotteena muodostuneet kaasut purkautuvat pois.<br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.youtube.com/watch?v=LC7O--NZSOs" />
         <pubDate>2023-01-03 07:34:16 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2432169881</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Nelitahtikone käyttötyypit ja käyttötarkoitus</title>
         <author>rikuketola</author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2432194572</link>
         <description><![CDATA[<div>1.Polttomoottori eli diesel, yleisimmin käytetty. Pääkoneita voi olla laivan konehuoneessa useampia. Pääkone pyörittää potkuriakselia, joka on kytketty alennusvaihteen kautta potkuriakseliin. Pääkone tuottaa voimaa generaattorille diesel sähköisissä järjestelmissä. Kulkunopeutta voidaan säätää potkurin pyörimisnopeudella tai säätämällä lapakulmaa.<br><br><br>-nelitahti aiheuttaa enemmän tärinää liikkuvien osiensa vuoksi.<br>-nelitahtikoneet keskikovan tai nopean vauhdin koneita.<br>-generaattori / apukoneet<br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2023-01-03 08:07:52 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2432194572</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Voimansiirto</title>
         <author>rikuketola</author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2433198158</link>
         <description><![CDATA[]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1925347276/06b1160b310ff486820bde91a3b7f286/lastiop.PNG" />
         <pubDate>2023-01-04 06:26:23 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2433198158</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Säätölapapotkurit</title>
         <author>max65action</author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2433225022</link>
         <description><![CDATA[<div>-&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Säätölapapotkurit ovat useista eri komponenteista rakennettuja potkureita. Lavat ovat irrotettavia, mutta myös jatkuvasti säädettäviä, minkä ansiosta laivan nopeutta sekä suuntaa on mahdollista muuttaa portaattomasti.&nbsp;<br><br></div><div>-&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Säätölapapotkureiden huomattavia etuja ovat ohjailtavuus ja hyvä pysähtymisominaisuus.&nbsp;<br><br></div><div>-&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Haittapuolia ovat monimutkaisuus, korkeampi hinta ja suurempi huollon tarve.</div><div>&nbsp;</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.youtube.com/watch?v=c5lvbZJyyiw" />
         <pubDate>2023-01-04 07:06:53 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2433225022</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Kiinteälapaiset potkurit</title>
         <author>max65action</author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2433226189</link>
         <description><![CDATA[<div>-&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Kiinteälapaiset potkurit ovat valettuja kappaleita, joiden muoto tai koko ei ole enää valmistamisen jälkeen muutettavissa. Lapojen lukumäärä valamisen jälkeen on myös pysyvä.<br><br></div><div>-&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Kiinteälapaisten potkureiden etuja ovat edullisuus, tehokkuus, yksinkertaisuus ja huoltovapaus.&nbsp;<br><br></div><div>-&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Suurimpana haittapuolena tämäntyyppisessä potkurissa on huono ohjailtavuus.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.youtube.com/watch?v=2DoW0EXBIps" />
         <pubDate>2023-01-04 07:08:37 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2433226189</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Vesisuihkulaite (Waterjet)</title>
         <author>max65action</author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2433232760</link>
         <description><![CDATA[<div>Vesisuihkulaite on pääosiltaan alumiinista ja muovista valmistettu propulsiolaite, joka käyttää hyväksi vesisuihkun aiheuttamaa rekyylivoimaa.<br><br>- Vesisuihkulaitteessa vettä otetaan sisään imukanavan kautta, jonka jälkeen se ohittaa laitteen sisään rakennetun potkurin.&nbsp;<br><br>- Veden vauhti kiihtyy mitä pienempään tilaan se puristuu.&nbsp;<br><br>-Lopulta kiertävän veden vauhti on kaksinkertainen veneen vauhtiin verrattuna.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.youtube.com/watch?v=Hg-7yJGfdak" />
         <pubDate>2023-01-04 07:17:13 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2433232760</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Ruoripotkurilaitteen voimantuotto ja perusperiaate</title>
         <author>max65action</author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2433234322</link>
         <description><![CDATA[<div>Ruoripotkuri&nbsp; on laivoissa käytettävä potkuriyksikkö, joka on käännettävissä sen pystyakselin suhteen. Kiinteälapaista potkuria pyörittävä vaihtosähkökäyttöinen moottori sijaitsee erillisessä ohjailuyksikössä, joka pystyy kääntymään 360 astetta pystyakselinsa ympäri.<br><br>Ruoripotkureiden periaate on lähtöisin veneiden perämoottorista, jossa potkuri sekä antaa veneelle työntövoimaa että ohjaa sitä.<br><br>Järjestelmiä on toteutettu sijoittamalla sähkömoottori itse yksikköön tai akselein ja kulmavaihtein toteutettu voimansiirto aluksen koneilta.<br><br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:First_Azipod.jpg" />
         <pubDate>2023-01-04 07:19:22 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2433234322</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Azipod-ruoripotkurilaitteen voimantuotto ja periaate</title>
         <author>max65action</author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2433242818</link>
         <description><![CDATA[<div>- Azipod (Azimuthing electric podded drive) on sähkökäyttöinen ruoripotkurilaite. Kiinteälapaista potkuria pyörittävä vaihtosähkökäyttöinen moottori sijaitsee erillisessä ohjailuyksikössä, joka pystyy kääntymään 360 astetta pystyakselinsa ympäri.&nbsp;<br><br>- Toimintaperiaatteeltaan Azipod muistuttaa sähköistä perämoottoria. Koska Azipod-ruoripotkuri kääntyy, laivaa on helppo ohjata kaikilla nopeuksilla. Azipod tarvitsee vähemmän tilaa, ja se on kevyempi propulsioratkaisu kuin perinteinen sähköinen potkurimoottori akseleineen. Tilaa jää käytettäväksi muihin tarkoituksiin, ja lisäksi laivan polttoainetalous paranee.&nbsp;</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2023-01-04 07:30:29 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2433242818</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Aquamaster-ruoripotkurilaitteen voimantuotto ja perusperiaate</title>
         <author>max65action</author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2433245105</link>
         <description><![CDATA[<div>- Aquamaster on malliltaan ohjailtava suorakulmavaihteinen potkurilaite. Aquamaster potkureissa on mekaaninen vaihteisto, jossa poltto- tai sähkömoottorista saatava energia siirretään alas potkurille akseleiden ja hammaspyörien välityksellä. Potkurilaitteessa akseleiden määrä voi vaihdella yhdestä kolmeen, potkurin tyypin ja voimalähteen sijainnin mukaan.&nbsp;<br><br>- Teho välitetään käyttöakselilta potkuriakselille kahden suorakulmaisen hammaspyöräparin avulla. Potkurilaitetta voidaan ohjata rajoituksetta kumpaankin suuntaan.&nbsp;</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2023-01-04 07:33:20 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2433245105</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Voith Schneider, vertikaalinen ohjauspotkuri</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448346968</link>
         <description><![CDATA[<div><strong>Propulsiojärjestelmä ja ohjaus yhdessä yksikössä:</strong><br>- Työntövoiman suuruus ja suunta voidaan asettaa portaattomasti ja oman tarpeen mukaan.<br> - Pyöreä levy, jossa on liikkuvat ja ohjattavat lavat/terät asennettuna 90 asteen kulmaan levyyn nähden, pyörii aluksen pohjassa.<br>- Työntövoiman määrää levyn pyörimisnopeus; teräkulma määrää työntövoiman suunnan<br><br>+ Tehokas<br>+ Mahdollistaa nopeat suunnanmuutokset<br>+ Tarkka ohjailu myös epäsuotuisissa olosuhteissa<br>+ Matala akustinen heräte<br><br>- Suosittu propulsiojärjestelmä hinaajilla, muilla työaluksilla ja lautoilla<br>- Käytössä myös Katanpää-luokan miinanetsijöissä</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.youtube.com/watch?v=Ub563Yc3xls" />
         <pubDate>2023-01-18 13:46:45 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448346968</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448394041</link>
         <description><![CDATA[]]></description>
         <enclosure url="https://voith.com/corp-en/drives-transmissions/voith-schneider-propeller-vsp.html" />
         <pubDate>2023-01-18 14:18:16 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448394041</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Peräsimen toiminta</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448451415</link>
         <description><![CDATA[<div><strong>Peräsimen toiminta</strong><br><br>Peräsin on sijoitettu aluksen peräosaan ja sen tarkoitus on saada alus kääntymään.<br><br>Peräsin on usein sijoitettu potkurin taakse, koska tarvitsee toimiakseen potkurin tuoman veden virtauksen.<br><br>Peräsimen toiminta perustuu vedenpaineen muutokseen ja aluksen liikkeestä, joka saa aluksen lopulta kääntymään haluttuun suuntaan:<br>- Peräsimen ollessa suorassa vesi virtaa samalla tavalla peräsimen molemmilta puolilta -&gt; vedenpaine molemmilla puolilla on sama<br>- Kääntäessä peräsintä vedenpaine kasvaa sillä puolella peräsintä mihin sitä on käännetty ja toisella puolella on matalampi vedenpaine<br>- Suurempi vedenpaine yhdessä potkurin luoman virtauksen kanssa kääntää aluksen perää vastakkaiseen suuntaan ja näin ollen aluksen keula kääntyy samaan suuntaan, mihin peräsintä on käännetty.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.youtube.com/watch?v=jWD-IxjdFrs" />
         <pubDate>2023-01-18 14:52:42 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448451415</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448681858</link>
         <description><![CDATA[<div><strong>Erikoisperäsintyypit</strong><br><br>Tasainen peräsin<br>- Vesi virtaa peräsintä pitkin ja kääntäessä peräsintä toiselle puolelle muodostuu suurempi vedenpaine kuin toiselle -&gt; vaste on suurempi -&gt; kääntää alusta<br><br>Aerofoil Rudder:&nbsp;<br>- Peräsin on lentokoneen siiven muotoinen<br>- Perää kohti kapeneva peräsin laittaa veden kulkemaan pidemmän matkan, kuin tavallisessa peräsimessä<br>- Tämä peräsintyyppi luo peräisintä kääntäessä suuremmat paine-erot peräsimen eri puolille<br><br>Schilling Rudder:<br>- Kalanpyrstöä ulkomuodoltaan muistuttava peräsin<br>- Kapenee perää kohti, mutta levenee uudestaan lopussa<br>- Virtaava vesi kulkee edellistä vielä pidemmän matkan ja peräsimen kääntyessä luo suuremman paine-eron.<br>- Peräsin mahdollistaa suuremmat kääntymiskulmat<br><br>Flap Rudder:<br>- Peräsin koostuu kahdesta osasta, jonka välissä on taittuva nivel.<br>- Taittuva nivel luo edellisiä peräsintyyppejä vielä suuremman paine-eron peräsimen eri puolille.<br><br>Suurempi vedenpaine peräsintä vasten helpottaa aluksen kääntämistä erityisesti pienemmissä liikenopeuksissa.<br><br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1926228505/f446ad7e96e19a72eed73d36789941e7/image.png" />
         <pubDate>2023-01-18 17:15:30 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448681858</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Aluksen ohjailuominaisuudet</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448848943</link>
         <description><![CDATA[<div><strong>Aluksen ohjailuominaisuuksista on säädetty IMO standardissa MSC.137(76) <br><br></strong>Standardeja on käytettävä<strong> </strong>alusten ohjailukyvyn arvioimiseen ja alusten suunnittelusta, rakentamisesta, korjaamisesta ja käytöstä vastaavien auttamiseksi.<br><br>Standardi määrittää aluksen ohjailuominaisuuksiin liittyen seuraavaa:<br>- Luontainen dynaaminen vakaus<br>- Kurssinpitokyky<br>- Alkukäännös- ja kurssin muutoskyky&nbsp;<br>- Kallistuskyky<br>- Kääntymiskyky<br>- Pysähtymiskyky<br><br>Ohjailuominaisuuksia voidaan testata IMO:n vaatimusten mukaisesti täysimittaisilla kokeilla, johon sisältyy:<br>- Crash stop-testi:<br>Mitataan aikaa, jossa alus pysähtyy täydestä vauhdista<br>- Turn Circle-testi:<br>Kokeillaan aluksen kyky kääntyä ruorin ylikulmilla<br>- Zigzag-testi<br>Peräsinkokeet eri kulmilla<br><br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.youtube.com/watch?v=moUiEdCFsAM" />
         <pubDate>2023-01-18 19:10:48 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448848943</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448851572</link>
         <description><![CDATA[<div>IMO MSC.137(76)2</div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1926228505/8bf88f913c8c55593692385764676b9c/MSC_137_76_2.pdf" />
         <pubDate>2023-01-18 19:12:40 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448851572</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448860108</link>
         <description><![CDATA[<div>Squat, Bank ja Interaction -ilmiöt</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.youtube.com/watch?v=RXxF9kMzOk0" />
         <pubDate>2023-01-18 19:19:05 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448860108</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Squat effect</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448871780</link>
         <description><![CDATA[<div><br>- Bernoullin laki, lain mukaan virtauksessa nopeuden kasvaessa paine alenee<br>- Squat -ilmiö muodostuu kun veden syvyys on vain vähän suurempi, mitä aluksen syväys<br>- Alipaine muodostuu meren pohjan ja aluksen välille, kun aluksen alla veden virtaus kasvaa ja paine pienenee<br>-&gt; seurauksena alipaine imaisee aluksen lähemmäksi pohjaa ja saa aluksen "vajoamaan" entistä syvemmälle, ohjailukyky heikkenee<br><br>Vauhdin hiljentäminen matalassa kohdassa pienentää ilmiön mahdollisuutta</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2023-01-18 19:27:20 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448871780</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Bank effect</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448881345</link>
         <description><![CDATA[<div>Bank ilmiö eli ns. kanavavaikutus johtuu matalasta vedestä ja kapeikoista.&nbsp;<br>- Aluksen perän taipumus hakeutua rantaa tai matalampaa vettä kohti<br>-  Sama ilmiö kuin Squat-ilmiössä, mutta alipaine muodostuu aluksen kyljen ja matalan rannan välille</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2023-01-18 19:34:49 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448881345</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Interaction</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448890565</link>
         <description><![CDATA[<div>- Interaction -ilmiö/ilmiöt johtuvat samasta syystä kuin squat ja bank, mutta kahden eri aluksen välille<br>- Aluksen liikkuessa eteenpäin, muodostuu sen keulan alueelle korkeapaine ja sivuille pienempi paine<br>- Kahden aluksen ajaessa vastakkain läheltä toisiaan voi toisen aluksen keula hakeutua kohti toisen aluksen aluksen kylkeä<br>- Sama ilmiö muodostuu, jos alukset ajavat rinnakkain samaan suuntaan tai yrittävät kylkikiinnitystä vauhdissa</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2023-01-18 19:41:51 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448890565</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448896162</link>
         <description><![CDATA[]]></description>
         <enclosure url="https://www.marineinsight.com/marine-navigation/how-squat-bank-and-bank-cushion-effects-influence-ships-in-restricted-waters/" />
         <pubDate>2023-01-18 19:46:36 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/rikuketola/vx3r94yjslf60pll/wish/2448896162</guid>
      </item>
   </channel>
</rss>
