Convenio: Acuerdo de asociación económica Perú - Japón / Porcentaje liberado 100%

Tipo de contenedor: 1 x 20 High Cube / FCL
TM: 28Tn
Valor Unitario: USD 280.00
Unidades: 200
Valor total de la carga: USD 56,000.00
INCOTERM: CIF
Origen: Pto. de Tokio, Japón

Destino: Pto. Callao, Perú
Costo del Flete: USD 2,100.00

El vendedor asume todos los gastos hasta la llegada al puerto de destino incluyendo despacho de exportación, gastos en origen, flete y generalmente descarga, pero además originariamente debe contratar un seguro, aunque el riesgo se transfiera al comprador una vez la mercancía esté cargada a bordo.
Obligaciones del comprador

El comprador es quien asume los gastos de importación y el transporte hasta destino.

•      Entrega y Riesgo

-       El vendedor entrega la mercancía al comprador a bordo del buque designado por el comprador en el puerto de origen, el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transmite también en este momento.

•      Modo de transporte

-       Sólo ha de utilizarse para el transporte por mar o por vías navegables interiores cuando la intención de las partes es entregar la mercancía colocándola a bordo del buque.

•      Puertos de entrega y destino

-       Se deben definir el puerto donde se entrega la mercancía y el puerto acordado como destino de la mercancía.

-       El vendedor debe contratar el transporte de la mercancía desde la entrega hasta el destino acordado (puerto de destino)

-       El puerto de destino siempre debe estar claramente identificado.

•      Identificar el punto de destino en el puerto de descarga

-       Es importante que el punto en el puerto de destino designado sea identificado, puesto que los costos hasta dicho punto corren por cuenta del vendedor.

-       De ser necesarios múltiples transportistas, estos deben especificarse en el contrato de compraventa internacional.

•      Seguro

-       El vendedor también debe contratar la cobertura de seguro contra el riesgo del comprador de pérdida o daño de la mercancía desde el puerto de embarque hasta al menos el puerto de destino.

-       El vendedor debe obtener una cobertura de seguro con cláusulas de carga ¨C¨.

•      Costos de Descarga

-       Si el vendedor incurre en costos de descarga en el punto especifico en el puerto de destino, no tiene derecho a recuperar estos del comprador a menos que las partes lo acuerden de otro modo.

•      Despacho de exportación/importación 

-       El vendedor despacha la mercancía para la exportación cuando sea aplicable.

-       Sin embargo, el vendedor no está obligado a despachar la mercancía para la importación si esta se encontrará en tránsito a su destino final a través de países terceros.

DESTINO: CALLAO-PERU

ETD: 02-12-2022

ETA: 11-01-2023

Una vez la carga este lista para despacho, el vendedor deberá realizar la reserva de la nave con la naviera para el envío de la carga, según el INCOTERM CIF, dicha reserva será enviada al AA para la gestión de nacionalización de la importación.

*Sí no se tiene seguro Sunat puede dar seguros de tabla*.
Adicionalmente, deberemos contar con el Certificado de Origen para acceder a la exoneración del Ad-Valorem.
Asimismo, al no contar con ningún tipo de restricción no requiere autorización de las entidades reguladoras.
Opcionalmente, es posible presentar una "Solicitud de Reconocimiento Previo y Físico" para garantizar el buen estado de la carga antes del pago de impuestos.