Jefe de Mantenimiento: Carlos Cabal

Sección: Bocatoma MCC – 480 – 6

La bocatoma se encuentra ubicada a un kilometro de la planta y consta de dos bombas verticales acopladas a un motor eléctrico de 900 HP con un voltaje de operación de 4.160 Vac que bombean 62.000 Galones por minuto, la bocatoma cuenta con un transformador con una potencia de 500 KVA y una relación de transformación de 4.160 / 480 V, el cual es utilizado para alimentar el barraje del MCC-480-6.

- Bombas de burbujeo (Sparging Wáter Pump 1A / 1B) 100 HP

- Bombas lavado mallas (Spray Wáter Pump 1A / 1B) 125 HP

- Bombas de enfriamiento (Spray Wash Cooling Pump 1A / 1B) 0.75 HP

- Equipo para extracción de basura (Trash Gripper). 10 HP

- Tablero de servicios auxiliares y alumbrado.

Como se puede observar, existen dos equipos iguales 1A / 1B, esto es porque en condiciones normales opera únicamente un equipo y el otro esta como respaldo por cuestiones de disponibilidad.

- Inspección visual del transformador para ubicación de fugas de aceite.

- Lectura y registro de medidores de temperatura aceite, temperatura devanados, nivel del aceite y presión de nitrógeno.

- Revisar y registrar corrientes y tensiones en el relé de protección del transformador.

- Realizar termografía.

Anualmente fuera de operación:

- Desenergizar el transformador e instalar bloqueos para energía cero.

- Realizar limpieza general del transformador incluyendo bujes de conexión.

- Verificar ajuste de conexiones lado de alta y baja del transformador.

- Realizar cromatografía de gases del aceite aislante del transformador.

- Realizar análisis fisicoquímico del aceite aislante del transformador.

- Realizar pruebas eléctricas de resistencia de devanados, relación de transformación en todos los tap, resistencia de aislamiento, factor de potencia.

- Verificación y calibración de los instrumentos de medición de temperatura y presión.

- Inspección visual de la válvula de sobrepresión.

- Inspección y mantenimiento de los interruptores del lado de alta y baja del transformador.

- Verificación ajuste relés de protección del transformador. 

- Inspección visual del motor para detectar ruidos extraños o solturas mecánicas.

- Lectura de corrientes y tensiones del motor y comparar con registros anteriores.

- Verificación de nivel aceite lubricante rodamientos.

- Toma de vibraciones y análisis de tendencias.

- Realizar Termografía y comparar con registros anteriores.

- Consignar numero de horas de operación para programar cambio de rodamientos según recomendación del fabricante.

Anualmente fuera de operación:

- Desenergizar el motor e instalar bloqueos para energía cero.

- Realizar limpieza general del motor incluyendo caja de conexiones para verificar ajuste de conexiones.

- Retirar tapa ventilador y verificar estado de las aspas.

- Verificar alineamiento del acople del motor.

- Realizar cambio del aceite de los rodamientos del motor.

- Realizar pruebas eléctricas de resistencia de aislamiento del motor.

- Inspección y mantenimiento celda arrancador del motor.

- Verificación protección térmica y protección de cortocircuito del motor.

- Verificación de ajuste tornillos de anclaje del motor.