¿Qué es un puerto? 
¿Qué función/es cumplen? ¿Qué actividades se llevan a cabo allí?
¿Todas las ciudades tienen puerto?
¿Qué ciudades conocés con puerto?
¿Por qué podría ser importante para una ciudad tener un puerto?
En nuestro país ¿Cuándo creés que se conformaron los primeros puertos y por qué? Tené en cuenta el modelo económico imperante en la Argentina a fines del siglo XIX y comienzos del XX, trabajado en clases anteriores

Historia del puerto

 El puerto de Mar del Plata está formado por los sectores: Sur y Norte. 
El sector sobre es de carácter comercial, tiene tres espigones denominados, de norte a sur, ultramarino (espigón 3) local (espigón 2) y de pescadores (espigón 1) así como una posta de inflamables sobre el lateral interno de la escollera sur. 
El sector norte está en un muelle de pasajeros sobre la escollera norte, continúa con una base Militar de submarinos está situado en la costa, después de la base ex de Aviación Naval y un área de anclaje para los buques deportivos protegidos por el espigón 4. Historia (Del sitio de la Prefectura Naval Argentina). 
La actividad pesquera en Mar del Plata inició llamando Puerto de Laguna de los Padres. Los pescadores que se establecieron en Buenos Aires, en la Boca del Tigre, a partir de 1886 comenzaron a venir en temporada a Mar del Plata.

Los primeros trabajadores eran llamados "golondrinas" debido a que no residían en forma permanente en el lugar, lo hacían sólo durante la temporada de verano. Con el paso del tiempo, se quedaron de forma permanente, aunque las salidas al mar fueran estacionales. Estos vendían sus productos en los hoteles y en las casas del pueblo, y con sus canastas cargadas de pescados. La mayoría eran italianos, que utilizaban el improvisado puerto que estaba ubicado en la playa de Bristol. Las primeras lanchas eran izadas, algunas de ellas en el muelle. Líneas y otros arrastrados por caballos desde la orilla. 
   La ceremonia de inauguración de las obras del puerto local tuvo lugar el 24 de febrero de 1913, pero la primera guerra mundial de agosto de 1914 motivó una Reducción de la marcha de los trabajos, continuando, preferentemente, la construcción de la "Escollera Sud" , Por la principal obra de abrigo del puerto y construyó la "Dársena de pescadores", con un muelle de mampostería de cinco metros de profundidad, utilizado por el pescado desde el año 1917.

       La iniciación de los trabajos, debió ser demorada por las dificultades de las cirugías en la expropiación de los terrenos necesarios, pero las zanjadas las mismas, las obras se iniciaron en mediados de junio de 1911. El emplazamiento del puerto, a 7 kilómetros de la ciudad, sin comunicación Por vía férrea, obligado al transporte de todos los materiales de la construcción, en carros, por caminos en mal estado, lo que dificultó mucho este período de trabajos preparatorios, hasta el punto que, sólo un principio del año 1913 se puede decir que se dio Comienzo a las obras de una manera formal

    Luego de iniciado la Guerra, se reanudaron principios de 1915 los trabajos de construcción. En la dársena de pescadores, se construyó un muelle de mampostería y bloques, de 70 metros de longitud, con un revestimiento de piedra a juntas y provisión de escaleras y anillos de amarre. Se ejecutaron además, terraplenes generales empleando 450.000 metros cúbicos de tierra, procedente de la descubierta en las canteras donde sacaron las piedras.

Enlaces de consulta:
http://www.histarmar.com.ar/Puertos/MdPl/MarDelPlatabase.htm
http://www.mardelplata-ayer.com.ar/puerto.html

"La última inmigración. Italianos en Mar del Plata 1945- 1960"
Por Bettina Favero. 

Mar del Plata fue fundada en 1874 y declarada como cabecera del Partido de General Pueyrredón cinco años después. Originariamente como un pequeño núcleo de población que se ocupó de las tareas rurales de baja especialización, fue creciendo y completando hasta alcanzar un desarrollo importante. Este crecimiento se debió, principalmente, al aumento de la productividad de las explotaciones rurales y al final de la actividad, elementos que permitieron una localización rápida de la población en el lugar.
Este proceso de la modernización fue acompañado con la llegada del ferrocarril en 1886 y la formación de un balneario para la "élite" porteña. La incorporación de los transportes y las comunicaciones permitieron la integración de este espacio al sistema económico nacional, diversificando sus actividades productivas y sus relaciones sociales. A esto se sumó la importante afluencia de inmigrantes que provocó un aumento de la población (...).
Las actividades económicas que se desarrollan en la ciudad se concentran en el sector secundario (artesanos y obreros calificados) y el terciario (comerciantes y proveedores de servicios). Durante esta época, y en estrecha relación con el auge del turismo en la ciudad, creció los sectores relacionados con la hotelería, la gastronomía y la construcción, encontrándose a los mismos un alto porcentaje de Italiano.
La actividad pesquera tuvo en sus inicios abundantes pérdidas y una alta desorganización, sobre todo en lo referente a la descomposición del producto por no contar con la tecnología adecuada y encontrarse en un circuito de comercialización tortuoso. Los más afectados eran los pescadores, que percibían los ingresos extremadamente bajos, lo que indicaba la baja rentabilidad de la pesca. Sin embargo, a partir de los años veinte, este sector evolucionó favorablemente, presentando por un lado, la multiplicación de las fábricas de conserva y la incorporación de una nueva tecnología, y por otros, la mejora en la comercialización y la distribución del producto.