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      <title>Unidad 4.- Estudio de Trabajo by Roberto Guitrón González</title>
      <link>https://padlet.com/robertoguitron08/tvrmjp2eciov</link>
      <description>Balanceo de Linea</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2018-06-27 18:40:23 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2018-06-27 19:05:28 UTC</lastBuildDate>
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         <title>4.1 Conceptos generales de balanceo de lineas</title>
         <author>robertoguitron08</author>
         <link>https://padlet.com/robertoguitron08/tvrmjp2eciov/wish/268770180</link>
         <description><![CDATA[<div> ¿Que es el balanceo de lineas?<br>El Balanceo de líneas consiste en la agrupación de las actividades secuenciales de trabajo en centros de trabajo, con el fin de lograr el máximo aprovechamiento de la mano de obra y equipo y de esa forma reducir o eliminar el tiempo ocioso.<br>¿Como lo podemos usar?<br>Una estrategia importante para balancear la línea de ensamble es compartir los elementos de trabajo. Dos operarios o más con algún tipo ocioso en su ciclo de trabajo pueden compartir el trabajo de otra estación para lograr mayor eficiencia en toda la línea<br>Una segunda posibilidad para mejorar el balanceo de una línea de ensambles dividir un elemento de trabajo. </div>]]></description>
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         <pubDate>2018-06-27 18:48:53 UTC</pubDate>
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         <title>4.2 Descripción y aplicación de métodos para el balanceo de lineas de producción, peso posicional, Kildbrige y Wester y de acuerdo a un volumen de producción</title>
         <author>robertoguitron08</author>
         <link>https://padlet.com/robertoguitron08/tvrmjp2eciov/wish/268770737</link>
         <description><![CDATA[<div>1.- PESO POSICIONAL<br>El balanceo mediante la técnica del peso posicional consiste en hacer una relación entre los tiempos de las actividades secuenciales de acuerdo a su tiempo y al diagrama PERT, el tiempo de ciclo.&nbsp;</div><div>En el balanceo por el pesos posicional se debe de cuidar que por ningún motivo alguna estación de trabajo sobre pase el tiempo de ciclo.<br>2.- KILDBRIGE Y WESTER<br>El método&nbsp; Klidbrige &amp; Wester realiza agrupaciones de actividades considerando las&nbsp; restricciones de precedencia entre las actividades y lo que se busca con esta técnica es minimizar el número de estaciones para un tiempo de ciclo dado.<br>3.- DE ACUERDO A UN VOLUMEN DE PRODUCCION<br>El balanceo de acuerdo a un volumen de producción se diferencia del resto de los métodos solamente en la manera de determinar el tiempo de ciclo de estación, es decir, que el tiempo de ciclo de estación se calcula de la siguiente manera:</div><div>Tiempo de ciclo= Tiempo disponible / Producción deseada</div><div>Y se utiliza cuando se desea cumplir con un determinado número de piezas en un lapso de tiempo establecido.</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-06-27 18:51:53 UTC</pubDate>
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         <title>4.3 Balanceo de lineas de ensamble para la producción simultánea de mas de un modelo</title>
         <author>robertoguitron08</author>
         <link>https://padlet.com/robertoguitron08/tvrmjp2eciov/wish/268771160</link>
         <description><![CDATA[<div>&nbsp;Ambas pertenecen a los procesos repetitivos y en ambos casos la linea debe ser balanceadas. Es decir, el trabajo llevado a cabo en una maquina o por el operario, debe balancear el trabajo realizado en la siguiente maquina en la linea de fabricación.<br>¿ Que es el balanceo?<br>La idea fundamental de una linea de ensamble es que un producto se arma progresivamente a medida que es transportado,pasando frente a estaciones de trabajo relativamente fijas, por un dispositivo de manejo de materiales, por ejemplo una banda transportadora.<br>Los principios básicos en linea son los siguientes:&nbsp;<br>* Principio de la mínima distancia recorrida.<br>* Principio de flujo de trabajo.&nbsp;<br>* Principio de la división de trabajo.<br>* Principio de trayectoria fija.<br>* Principio de mínimo tiempo y del material en proceso.<br><br>Condiciones de una linea de ensamble.<br>Deben existir ciertas condiciones para que la producción en linea sea practica:&nbsp;<br>1.- Cantidad: El volumen o cantidad de producción debe ser suficiente para cubrir el costo de la preparación de la linea<br>2.- Equilibrio: Los tiempos para cada operación en la linea debe ser aproximadamente iguales<br>3.- Continuidad: Una vez puesta en marcha debe continuar pues la detención en un punto, corta la alimentación del resto de las operaciones.<br>Objetivos del balanceo.<br>El problema de equilibrar la linea de montaje se centra en 3 objetivos:<br>1. Hallar una combinación de tiempo ciclo y numero de estaciones de trabajo que determine un tiempo ocioso mínimo.<br>2. Reducir los costos de mano de obra con la disminución de estaciones en la linea.<br>3. Reducir al mínimo el tiempo ciclo para una cantidad especifica de estaciones de trabajo al equilibrar la linea.&nbsp;<br>Lineas de Ensamble.<br>Son unas serie de estaciones de trabajo de montaje (ensamble) manual o automatizado, en la cuales se ensambla en secuencias un producto o varios.<br>Linea de fabricación y linea de ensamble.<br>La linea de fabricación construye componentes, tales como llantas para automóviles o partes metálicas para un refrigerador, en una serie de maquinas.<br>Una linea de ensamble junta las partes fabricadas en una serie de estaciones de trabajo.&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-06-27 18:57:58 UTC</pubDate>
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         <title>4.4 Balanceo de lineas asistido por computadora</title>
         <author>robertoguitron08</author>
         <link>https://padlet.com/robertoguitron08/tvrmjp2eciov/wish/268771391</link>
         <description><![CDATA[<div>Las primeras líneas de ensamble eran balanceadas por el ingeniero industrial mediante análisis tediosos hechos a mano. Desde 1960 aproximadamente, las computadoras eliminaran en muchos casos esa penosa tarea, de manera que muchas configuraciones y tiempo de ciclo se pueden analizar con rapidez. En los modernos sistemas de líneas de ensamble, se usan ventajosamente las computadoras de control de micro proceso y mini proceso. El ingeniero industrial tiene contacto con esos sistemas debe reconocer el potencial que ofrece el control computarizado. Una de las líneas de ensamble innovadoras, que data de 1979, fue diseñada para el ensamble de los ejes de transmisión Ford. El sistema, construido por Bendix, no sincrónico y automatizado, es el más grande del mundo para el ensamble de transmisiones automáticas. El transportador, de 500 pies de longitud, conecta a156 estaciones de ensamble, inspección, verificación y prueba, dispuesta de manera que forman tres secciones de configuración oval. Aunque muchas de esas estaciones son automáticas, se requiere un total de 67 operadores para llevar acabo la colocación de ciertas partes y la inspección visual y auditiva de ensambles. En Italia la FIAT tiene una línea de ensamble autorizada para producir carrocerías de auto móvil llamada “línea robogate” ese sistema emplea una serie de plataformas auto impulsado dirigido por computadoras para la producción de motores. Este nuevo sistema flexible de ensamble es capaz de producir 1500 motores diariamente, con cualquier mezcla de unos 100 tipos y variantes. Un total de 37 plataformas uno de un lado a otro entre 10 puestos de ensamble transportando partes, trabajo en procesos y motores determinados. El recorrido de las plataformas es controlado por la computadora del sistema</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-06-27 19:02:03 UTC</pubDate>
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