En Colombia la empresa y aplicación Uber es un sistema de transporte nuevo e innovador, esto ha generado conflicto con las empresas de taxis ya que estas nunca habían tenido este tipo de competencias, es decir, independientemente de los sistemas de transportes públicos masivos, la gente sin carro o moto terminaban optando por el taxi. Además ha sido innovador ya que mediante el uso de la aplicación Uber el usuario tiene una comunicación directa con el conductor para conocer la distancia a la que se encuentra, el valor del servicio, la información completa del conductor antes de que se solicite el servicio. Incluso el hecho de usar la app implica en ya no necesitar, por parte del conductor, el uso de antenas o radios de comunicación como aún se utiliza en los taxis, lo cual viene siendo otro costo que las empresas de taxis deben afrontar.     

La llegada de Uber no es lo que perjudica al gremio de los taxistas, sino que la preferencia de los usuarios por esta aplicación es el resultado de la insatisfacción por parte de estas personas hacia el servicios ofrecidos en los taxis. Por ejemplo, esto se reflejo en los resultados de la encuesta Visor Ciudadano publicada   por el Instituto Belisario Domínguez del senado de la república de los estados unidos de México  en donde el  “26% de los ciudadanos consideró que el principal problema con los taxis de la calle es la inseguridad, seguido de taxímetros alterados (18%), unidades en mal estado (11%), mal trato a los usuarios (8%), o que cobran sin taxímetro (6%), entre otros.”Gráfica 1.

Lo citado en el párrafo anterior refleja la insatisfacción por falta de confort, comodidad, seguridad y confianza que los mismos taxistas han generado, por lo tanto es natural que las personas se inclinen hacia un medio de transporte que brinde un mejor servicio. En Colombia aunque no se han realizado encuestas de esta misma seriedad, las hechas por medios de comunicación nacionales reflejan la misma preferencia, un ejemplo son las realizadas por Caracol Radio en mayo del 2015 por medio de redes sociales en la que preguntaban a los encuestados por la preferencia entre Uber o Taxis y culmino en que el 78% de 1566 voto a favor de Uber.

A pesar de lo dicho anteriormente, los servicios ofrecidos por Uber no han significado  una  amenaza para el gremio taxista. Lo anterior se reflejo en el  estudio “Taxi vs Uber : Cifras y tarifas” realizado por la revista Dinero en donde de los taxistas encuestados el 29% menciono a Uber como una de sus  principales preocupaciones, pero de los habitantes encuestados solo el 3% había abandonado el uso del taxi y de esa cifra solo el 2%paso a usar Uber. Además el uso de Uber o Uberx, el cual es mas económico, tiene a ser en algunos casos un poco mas costoso que las tarifas de taxis, por ejemplo, a la fecha de publicación de la encuesta la carrera mínima en taxi y Uberx era de $3900 y $4600 pesos respectivamente  y el llamado banderazo era de $2000 y $2200, es decir que aquellos que optaron por Uber también estaban dispuestas a pagar más.

Para concluir, lo que cuenta no es solo la importancia que tiene regular mediante la legalización el servicio ofrecido por Uber, sino permitir a los ciudadanos optar por nuevas formas de transporte y mejorar la calidad de estos. Lo anterior debido a que su legalización terminaría generando una competencia entre los prestadores de este servicio público y esto influiría en una mejora en su calidad, como por ejemplo el trato al usuario, para así lograr atraer más clientes.