propuesta de conjunto ideal:
un sistema logístico internacional debe integrar:

·        transporte multimodal eficiente (marítimo, aéreo y terrestre).

·        gestión aduanera digitalizada.

·        tecnología de trazabilidad para control en tiempo real.

·        almacenes estratégicos cerca de puertos y aeropuertos.

·        sostenibilidad ambiental y capacitación continua del personal.

En cuanto al uso de embalaje, empaque y envase, Incalpaca aplica estas operaciones logísticas de la siguiente forma:

• Empaque: Utilizan sacos de yute para el transporte de fibras y productos, los cuales son reutilizados múltiples veces mediante logística inversa, lo que reduce costos y minimiza impacto ambiental.

• Embalaje: Para proteger sus productos terminados como prendas, usan cajas de cartón o madera y bolsas resistentes que aseguran una adecuada manipulación y protección contra daños físicos, humedad y suciedad.

• Envase: Los productos textiles, dependiendo del tipo (prendas, hilados), pueden ir en envases que aseguran su conservación, presentación y manipulación cómoda, además etiquetados con información relevante para su distribución y comercialización.

Esta integración del empaque, embalaje y envase ofrece seguridad y eficiencia logística, además de aportar a la sostenibilidad mediante prácticas de reutilización y reducción de residuos.

Su logística contempla el tratamiento de agua, lavado y embotellado, seguido de almacenamiento en almacenes especializados para insumos y productos terminados, con rigor en control de inventarios y manejo eficiente del espacio.

Por ejemplo, cuenta con un almacén temporal de productos terminados con capacidad para 432 posiciones de paletas, situado dentro de sus instalaciones para facilitar la operación sin afectar la producción.​

En cuanto a empaque, embalaje y envase, ISM emplea:

Empaque: Uso de botellas PET y vidrio adecuadamente preparadas para la seguridad del contenido, con limpieza y preparación antes del llenado para mantener la calidad del producto.

Embalaje: Los productos son embalados en cajas y paletas estandarizadas para proteger durante la manipulación y transporte, asegurando la integridad física ante vibraciones, golpes o movimientos bruscos en la cadena logística.

Envase: Las botellas y latas actúan como envases que contienen, preservan y presentan el producto al consumidor final, cumpliendo normas sanitarias y de marca.

La logística de distribución incluye rutas planificadas con paradas estratégicas para controlar la carga y estado del transporte, asegurando entregas oportunas y en buenas condiciones a distintos centros de distribución en Perú.

Un ejemplo es la ruta detallada desde la planta en Lima hacia Trujillo con varios puntos de chequeo y reposición para mantener el control operativo y garantizar la seguridad de la mercancía hasta su destino final.​

Este sistema integrado de logística, empaque, embalaje y envase garantiza que los productos lleguen al consumidor en óptimas condiciones, optimizando costos y tiempos, y asegurando la continuidad operativa y la satisfacción del cliente.

En relación con el empaque, embalaje y envase, Alicorp aplica criterios logísticos y de sostenibilidad de la siguiente manera:

• Empaque: Alicorp utiliza empaques de papel y plástico reciclable para el transporte y resguardo de materias primas y productos elaborados. Estos materiales son reutilizados mediante procesos de logística inversa, lo que contribuye a la optimización de costos operativos y a la reducción del impacto ambiental.

• Embalaje: Para asegurar la protección de los productos terminados durante su manipulación, almacenamiento y distribución, la empresa emplea cajas de cartón corrugado, pallets estandarizados y envolturas plásticas resistentes. Este sistema garantiza la preservación de la calidad del producto y evita daños físicos o alteraciones ocasionadas por humedad, temperatura o transporte inadecuado.

• Envase: Los productos destinados al consumidor final son envasados en materiales como PET, vidrio, aluminio o multilaminados, seleccionados de acuerdo con las características de cada producto. Estos envases aseguran la conservación, presentación y manipulación adecuada, además de incluir etiquetado informativo y códigos de trazabilidad, lo cual facilita su control logístico y comercialización internacional.

La adecuada integración del empaque, embalaje y envase en las operaciones logísticas de Alicorp permite alcanzar altos niveles de eficiencia, seguridad y sostenibilidad, fortaleciendo su competitividad en el mercado global y consolidando su compromiso con la gestión ambiental responsable.

¿Qué es Camposol?

Camposol es una empresa peruana que se dedica a la producción y exportación de frutas como arándanos, aguacates, uvas, mangos y mandarinas. Tiene operaciones en Perú, Colombia, Uruguay, México, Chile, Estados Unidos, Europa y Asia. Se caracteriza por controlar todo el proceso, desde el cultivo hasta la venta, lo que le permite garantizar productos de alta calidad.

Operaciones de Logística Internacional

Camposol maneja una cadena de suministro compleja debido a su presencia en múltiples países y mercados. Para gestionar eficientemente sus operaciones, implementó el sistema SAP S/4HANA, que le permite controlar el transporte, la trazabilidad de los productos y la facturación en tiempo real. Esto le ayuda a manejar más de 8,000 contenedores al año y a tomar decisiones más rápidas y precisas (SAP News Center).

Propuesta de Conjunto Ideal

1. Optimización de la Cadena de Suministro

Automatización de Procesos: Implementar tecnologías que automaticen tareas repetitivas para reducir errores y tiempos de espera.

Gestión de Inventarios: Utilizar sistemas avanzados para controlar el stock y evitar faltantes o excesos de productos.

2. Expansión de Mercados

Nuevos Destinos: Explorar mercados en Asia y África para diversificar los riesgos y aumentar las oportunidades de venta.

Alianzas Estratégicas: Establecer acuerdos con distribuidores locales para facilitar la entrada a nuevos mercados.

3. Sostenibilidad y Responsabilidad Social

Prácticas Ecológicas: Adoptar métodos de cultivo que respeten el medio ambiente y reduzcan el impacto ecológico.

Desarrollo Comunitario: Implementar programas que beneficien a las comunidades donde opera la empresa.

Conclusión

Camposol es una empresa líder en agroexportación que ha logrado expandirse globalmente gracias a su enfoque en la calidad y la eficiencia logística. Al implementar las propuestas mencionadas, puede fortalecer aún más su posición en el mercado internacional y contribuir al desarrollo sostenible.

Sede principal: Callao / Lima — operador con larga trayectoria en freight forwarding, agenciamiento aduanero, almacenaje y transporte nacional e internacional.

Servicios que ofrece:

·         Freight forwarding (marítimo, aéreo y multimodal).

·         Agenciamiento y despacho aduanero (importación/exportación).

·         Almacenamiento (incluyendo depósitos aduaneros/bonded)

·         Transporte nacional y distribución (última milla).

·         Servicios value-added: etiquetado, kitting, cross-dock.

·         Asesoría en comercio exterior, clasificación arancelaria y gestión documental.

2. OBJETIVO DEL CONJUNTO IDEAL

Crear una cadena logística internacional integrada, resiliente y digitalizada que reduzca tiempos y costos, aumente la trazabilidad y permita a empresas peruanas (pymes y grandes) competir eficientemente en mercados internacionales.

3. COMPONENTES DEL “CONJUNTO IDEAL”

A. Plataforma logística física

·         Hub principal en Callao: operaciones marítimas y coordinación nacional.

·         Nodo fronterizo sur (Tacna / Arica): para tránsito Perú–Chile y reexportaciones.

·         Hubs regionales: Arequipa, Trujillo, Piura según producción regional.

·         Depósito aduanero (bonded) cercano a puerto para reducir efectivo fiscal y facilitar operaciones de valor agregado.

B. Transporte multimodal y red

·         Integración marítimo (FCL/LCL) + aéreo (AWB) + terrestre (contenerizado y camión pesado).

·         Programas de consolidación regional (groupage) para pymes.

·         Contratos marco con líneas navieras y aerolíneas para tarifas negociadas.

C. Aduanas y cumplimiento

·         Agenciamiento aduanero con expertos en Sunat / VUCE.

·         Servicio de clasificación arancelaria y optimización de regímenes (drawback, admisión temporal).

·         Procedimientos OEA (Operador Económico Autorizado) como meta a certificar.

D. Almacenaje y operaciones en almacén

·         WMS (gestión de inventario por lotes/series, FEFO/FIFO).

·         Zonas de valor agregado: re-empaque, etiquetado, inspección y control fitosanitario.

·         Capacidades de temperatura controlada (cámaras frías) si se manejan perecibles.

E. Tecnología y visibilidad

·         TMS + WMS integrados con dashboards KPI.

·         Portal cliente con Track & Trace, documentos digitales (BL, AWB, manifiestos).

·         Integración EDI/API con navieras, aerolíneas, SUNAT, VUCE y agentes fronterizos.

·         Notificaciones automáticas (ETA, despacho aduanero, entrega).

F. Gestión de riesgos y seguros

·         Seguros cargo multimodales (marítimo/aéreo/terrestre).

·         Plan de continuidad (alternancia de puertos, rutas alternativas ante congestiones).

·         Sistema de gestión de calidad (ISO 9001) y seguridad de la cadena (ISO 28000).

·         G. Sostenibilidad y RSC

·         Flota de baja emisión (planes de renovación a Euro 5/6).

·         Uso de embalajes reciclables y optimización de rutas para reducir km vacíos.

·         Medición de huella de carbono por envío.

4. KPIS OPERATIVOS SUGERIDOS

·         OTIF (On Time In Full): ≥ 95 %

·         Tiempo promedio de despacho aduanero: ≤ 48 h

·         Precisión de inventario (WMS): ≥ 98 %

·         Tasa de reclamaciones (daño/pérdida): < 0.5 %

·         Coste logístico por unidad: reducción objetivo 10–15 % anual tras implementación

·         Visibilidad documental digitalizada: 100 % (para exportaciones e importaciones)

5. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN (PASOS Y TIEMPOS APROXIMADOS

·         Diagnóstico operativo (2–3 semanas): mapeo de flujos, costos y cuellos de botella.

·         Diseño técnico (3–4 semanas): seleccionar TMS/WMS, hubs y partners (navieras, transportistas).

·         Integración tecnológica (4–8 semanas): configuración TMS↔WMS↔API con SUNAT/partners.

·         Piloto operacional (2–3 meses): 1 ruta o línea de producto (p. ej. exportación agro).

·         Escalado nacional (3–6 meses): desplegar regionalmente y ajustar SLAs.

·         Mejora continua: revisiones trimestrales de KPIs y optimizaciones.

Nota: los plazos son estimados y varían según tamaño del cliente y complejidad de productos

6. MODELO COMERCIAL Y SERVICIOS EMPAQUETADOS (PARA OFERTAR COMO AUSA)

·         Paquete Pyme Exportador: consolidación, despacho aduanero, BL electrónico y transporte multimodal puerta-a-puerta.

·         Paquete Gran Exportador: hub dedicado, WMS avanzado, reporting KPI y tarifas negociadas.

·         Paquete Importador Crítico: handling acelerado, depósito bonded, seguro completo y plan de contingencia.

·         Servicio a la medida: soluciones para cargas sobredimensionadas, químicas o farmacéuticas (cumplimiento sanitario).

7. BENEFICIOS ESPERADOS

Reducción de costos logísticos y tiempos de entrega.
Mayor trazabilidad y transparencia en toda la cadena.
Cumplimiento con normativas internacionales y nacionales.
Aumento de la competitividad en el comercio exterior peruano. Posicionamiento de AUSA como operador logístico integral líder en el país.

8. CONCLUSIÓN

El conjunto ideal para AUSA Soluciones Logísticas S.A. integra infraestructura moderna, tecnología avanzada, talento capacitado, sostenibilidad ambiental y gestión eficiente de procesos internacionales.
Con esta propuesta, AUSA puede consolidarse como el operador logístico de referencia en el Perú y Latinoamérica, garantizando servicios rápidos, seguros y sostenibles.

La estrategia de la empresa en cuanto a envase, empaque y embalaje se diseña específicamente para las necesidades de cada presentación de su producto:

• Envase Primario: Para los espárragos procesados, como las conservas, el envase consiste en frascos de vidrio o latas que aseguran la esterilidad y protección del contenido. En el caso de los espárragos congelados, se utilizan bolsas plásticas selladas al vacío. Este nivel de envase es crucial para mantener la inocuidad y la vida útil del producto, además de servir como el principal elemento de presentación al consumidor final.

• Empaque Secundario: Los espárragos frescos son dispuestos en bandejas de cartón alveolado o plástico reutilizable, las cuales se cubren con una lámina de plástico permeable. Esta operación de empaque tiene como función principal la agrupación, protección contra golpes y la creación de una unidad de venta atractiva y lista para el anaquel.

• Embalaje Terciario: Para la exportación, las unidades de empaque se consolidan en cajas de cartón corrugado de alta resistencia a la humedad. Estas cajas se paletizan y estabilizan con film plástico, preparándose para su transporte en contenedores refrigerados (reefer). El embalaje cumple la función crítica de proteger la mercancía durante el traslado internacional y garantizar el mantenimiento de la cadena de frío.

Este sistema integrado no solo asegura la eficiencia y seguridad logística para un producto altamente perecedero, sino que también incorpora prácticas de sostenibilidad, como la reutilización de empaques, contribuyendo a la reducción de residuos y al cumplimiento de los estándares globales.

Su servicio esta planificado para satisfacer al cliente, gracias a su tecnología y un cuidado laboral que reduce los costos y mejorar la entrega para envíos mas rápidos.

Operaciones de logística internacional:

Alicorp es una empresa peruana del Grupo Romero que realiza exportaciones a países de Latinoamérica y Estados Unidos, gestionando el abastecimiento, transporte y distribución internacional de sus productos desde plantas en Perú y centros de distribución como el de Lurín.Propuesta de conjunto ideal:

Planificación: Integrar pronóstico de demanda internacional con la producción local.

Transporte: Optimizar rutas marítimas y aéreas con socios logísticos estratégicos.

Almacenamiento: Implementar centros de distribución regionales con tecnología WMS/TMS.

Sostenibilidad: Usar equipos eléctricos, reducir desperdicios y aplicar prácticas ESG.

Monitoreo: Controlar indicadores de desempeño (OTIF, costos, tiempos) y promover la mejora continua

Empresa: Backus S.A.

Descripción general:
Backus S.A., perteneciente al grupo AB InBev, es la empresa líder en el sector de bebidas del Perú. Se dedica a la producción, envasado y comercialización de cervezas, gaseosas, aguas y bebidas energéticas, con marcas reconocidas como Cristal, Pilsen Callao, Cusqueña y San Mateo.
Su sistema logístico abarca desde el abastecimiento de materias primas (agua, cebada, lúpulo, envases) hasta la distribución nacional e internacional, con operaciones automatizadas, control de inventarios y gestión sostenible de recursos.

Empaque:
Backus emplea jabas plásticas retornables, contenedores metálicos y pallets de madera o plástico para el transporte de botellas y latas entre plantas y centros de distribución.
Mediante su sistema de logística inversa, las jabas y botellas retornables son recolectadas, limpiadas y reutilizadas, reduciendo costos y evitando la generación de residuos.
Además, se prioriza el uso de materiales reciclables y la optimización del espacio de carga para disminuir el consumo de combustible durante el transporte.

Embalaje:
Para proteger los productos terminados, Backus utiliza cajas de cartón corrugado, film retráctil (shrink pack) y bandejas termoformadas.
Estas soluciones garantizan la estabilidad, seguridad y resistencia durante la manipulación, transporte y almacenamiento.
Cada pallet se asegura con film estirable y etiquetas codificadas, que permiten rastrear cada lote mediante sistemas digitales de trazabilidad.
El embalaje está diseñado también para facilitar la exhibición directa en puntos de venta, reduciendo tiempos logísticos y desperdicio de materiales.

Envase:
Los productos de Backus se presentan en botellas de vidrio retornable, latas de aluminio y botellas PET reciclables, seleccionadas según el tipo de bebida y canal de venta.
Cada envase es diseñado para mantener la calidad, temperatura y sabor del producto durante toda su vida útil.
Además, las etiquetas incluyen información sobre lote, fecha de vencimiento, registro sanitario y datos de reciclaje, asegurando transparencia y cumplimiento de normas internacionales.
Backus participa activamente en programas de reciclaje y reutilización de envases, en alianza con comunidades y proveedores locales.

Integración:
El sistema logístico de empaque, embalaje y envase de Backus S.A. busca lograr una cadena de suministro eficiente, segura y sostenible.
Sus prácticas de reutilización, control de inventarios y trazabilidad contribuyen a la economía circular, disminuyen el impacto ambiental y refuerzan su compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).
Gracias a esta gestión, Backus se mantiene como referente en innovación logística y responsabilidad ambiental dentro del sector de bebidas en el Perú.

El conjunto ideal que utiliza Camposol para la exportación de sus productos es:

• Envase: es una bandeja de pulpa moldeada o PET reciclable, con alveolos individuales y microperforaciones que permiten la ventilación. Sirve para mantener fresca la fruta, protegerla de daños físicos y conservar su calidad durante el transporte.

• Empaque: consiste en cajas de cartón corrugado resistentes, con aberturas para la ventilación y revestimiento antihumedad. Sirve para agrupar los envases, facilitar el manejo y asegurar la identificación y trazabilidad del producto.

• Embalaje: se realiza sobre pallets de madera o plástico, protegidos con film stretch y cantoneras. Sirve para garantizar la estabilidad, seguridad y conservación del producto durante el transporte internacional, manteniendo la cadena de frío.

Gracias a este conjunto ideal, durante el proceso logístico internacional, la empresa reduce pérdidas por daños, mantiene la inocuidad y presentación de la fruta y cumple con las exigencias de los mercados internacionales.

Sede: Lima, Perú
Sector: Agroindustrial – exportación de frutas frescas (arándanos, paltas, mandarinas, uvas, etc.)
Mercados destino: Estados Unidos, Europa, Asia y América Latina.
Tipo de operaciones: Camposol realiza toda la cadena logística internacional, desde la producción, empaque, almacenamiento, transporte refrigerado, hasta la exportación y distribución en destino.

OPERACIONES LOGÍSTICAS INTERNACIONALES

Camposol maneja una cadena de frío integral, garantizando la calidad del producto desde el campo hasta el punto de venta internacional.
Sus operaciones incluyen:

1. Producción en campo: recolección de arándanos frescos en las zonas de cultivo (La Libertad y otras regiones del norte peruano).

2. Transporte primario: traslado desde campo hasta planta de empaque en camiones refrigerados o con mantas térmicas.

3. Planta de empaque (packhouse): recepción, selección, clasificación, envasado y paletizado.

4. Pre-enfriado y almacenamiento: cámaras de frío para estabilizar temperatura antes del embarque.

5. Transporte internacional: exportaciones en contenedores reefer (refrigerados) vía marítima (principalmente a EE. UU. y Europa).

6. Distribución en destino: coordinación con socios logísticos para entrega final a supermercados y distribuidores.

EMPAQUE, ENVASE Y EMBALAJE EN CAMPOSOL

En este caso usaremos de ejemplo los arándanos para la exportación:

1. Envase primario (contenedor directo del producto)

• Tipo: clamshell o bandeja transparente de PET o RPET reciclado.

• Capacidad: 125 gr, 170 gr, 250 gr y 500 gr, esto depende del requerimiento del cliente o mercado.

• Características:

  • Ventilación y visibilidad del producto.

  • Incluye etiquetas con código de lote, fecha de cosecha, país de origen y marca Camposol.

  • Diseño ergonómico que protege las bayas sin dañarlas.

2. Envase secundario (agrupar varios envases primarios)

• Tipo: caja de cartón corrugado “master carton”.

• Configuración común: 12 clamshells de 125 gr (total 1.5 kg) o 12 clamshells de 250 gr (total 3 kg).

• Características:

  • Ranuras de ventilación para mantener el flujo de aire frío.

  • Estructura reforzada para evitar deformaciones durante el apilado.

  • Impresión de datos: lote, variedad, peso neto/bruto, país de origen y logo de Camposol.

  • Material reciclable y resistente a la humedad.

3. Embalaje terciario (transporte o exportación)

• Tipo: pallet estandarizado (120 × 100 cm) con cajas apiladas.

• Protección: film stretch transparente, esquineros, lámina superior (“top sheet”) para evitar polvo o condensación.

• Condiciones:

  • Temperatura controlada de 0 °C ± 0.5 °C.

  • Humedad relativa de 90–95 %.

  • Se usan contenedores refrigerados (reefers) con monitoreo de temperatura durante todo el trayecto.

  • Para viajes largos, por eejemplo Asia, Camposol puede utilizar atmósfera modificada (MAP) o bolsas internas que prolongan la vida útil.

Propuesta de Conjunto Ideal para exportación de arándanos

Recomendaciones operativas:

1. Mantener cadena de frío constante (0 °C) desde el preenfriado hasta el destino final.

2. Usar registradores de temperatura (data loggers) por contenedor.

3. Asegurar etiquetado completo y trazabilidad (código de lote, finca, fecha).

4. Priorizar materiales sostenibles para cumplir normativas europeas.

5. Supervisar la carga del contenedor refrigerado ya estabilizado a la temperatura objetivo.

Propuesta de Conjunto Ideal de Empaque, Embalaje y Envase

Para una empresa peruana que exporta productos, es esencial contar con un conjunto adecuado de empaque, embalaje y envase que garantice la protección del producto y cumpla con las normativas internacionales. A continuación, se presenta una propuesta:

1. Empaque Primario (Envase)

• Material: Plástico PET reciclable, vidrio o cartón kraft, dependiendo del tipo de producto.

• Función: Contener directamente el producto, asegurando su integridad y facilitando su uso por parte del consumidor.

• Consideraciones: Debe ser resistente, ligero y cumplir con las normativas sanitarias y de seguridad alimentaria, si aplica.

2. Empaque Secundario (Caja o Bolsa)

• Material: Cartón corrugado de doble pared o bolsas de polietileno de alta densidad.

• Función: Agrupar varias unidades del producto primario para facilitar su manejo y transporte.

• Consideraciones: Debe ser resistente al apilamiento y a las condiciones de transporte, además de contar con etiquetas claras que indiquen el contenido, país de origen y destino.

3. Empaque Terciario (Paletizado)

• Material: Palets de madera o plástico, flejes de acero o plástico, y film estirable.

• Función: Agrupar múltiples cajas o bolsas para su transporte en contenedores marítimos, aéreos o terrestres.

• Consideraciones: Debe garantizar la estabilidad de la carga durante el transporte y cumplir con las normativas internacionales, como las del ISPM-15 para la madera.

4. Etiquetado y Documentación

• Contenido: Etiquetas con código de barras, instrucciones de manejo, advertencias de seguridad y certificados de origen.

• Función: Facilitar la identificación y trazabilidad del producto durante el transporte y en aduanas.

• Consideraciones: Debe estar en el idioma del país de destino y cumplir con las regulaciones locales e internacionales.

En este caso haremos en base a la palta HASS

ENVASE: En este caso no usan un base tradicional a diferencia de otros productos, solo el etiquetado adherida a la palta con el nombre de la empresa camposol s.a.

EMPAQUE: Usan una caja de cartón corrugado.

Descripción: Cajas de 4 kg o 10 kg, con agujeros de ventilación y alta resistencia a la humedad. En su interior, las paltas se acomodan en bandejas de pulpa de papel moldeado o plástico que separan cada fruta.

Función: Proteger la fruta de golpes y magulladuras, y clasificarla por calibre como una caja de "Calibre 24" contiene 24 paltas.

EMBALAJE: Es la parihuela asegurada

Descripción: Las cajas de paltas empaques se apilan en pallets.

Función: Unificar la carga. Se usan esquineros y zunchos para máxima estabilidad durante el transporte marítimo, asegurando que la refrigeración ósea el flujo de aire sea constante.

El sistema de embalaje de la palta Hass de Camposol S.A. está altamente optimizado para la exportación de productos perecederos de alto valor para fruta delicada. La empresa prioriza la integridad de la fruta, la trazabilidad de la marca y la eficiencia logística.

Minera Las Bambas S.A. es una empresa peruana dedicada a la extracción y exportación de concentrado de cobre, con operaciones mineras en la región Apurímac y oficinas administrativas en Lima. Es una de las minas de cobre más grandes del mundo y forma parte del grupo MMG Limited (Australia).
Su producción anual supera el millón de toneladas métricas de concentrado, exportadas principalmente hacia China, Japón y Corea del Sur a través del Puerto de Matarani (Arequipa).

Las Bambas cuenta con una cadena logística internacional que integra transporte terrestre, ferroviario y marítimo, bajo estrictos estándares de seguridad, sostenibilidad y eficiencia.

Operaciones de logística internacional

El proceso logístico de Las Bambas abarca tres fases principales:

Transporte interno (mina–puerto)

• Modalidad: Transporte terrestre encapsulado hasta el ferrocarril.

• Ruta: Desde Apurímac hasta la estación de tren en Arequipa.

• Medio: Camiones encapsulados y trenes cerrados que evitan la dispersión del concentrado.

• Objetivo: Garantizar seguridad ambiental y evitar contaminación del producto.

Transporte internacional (puerto–destino)

• Puerto de embarque: Matarani.

• Medio marítimo: Buques graneleros (bulk carriers).

• Modalidad: Carga FCL (Full Container Load) o bulk shipment cuando se transporta directamente en bodegas.

• Destino principal: Terminales portuarios en Asia (China y Japón).

Documentación y gestión logística

Incluye contratos de transporte internacional, pólizas de seguro, certificado de origen, declaración aduanera de exportación y control de calidad del producto conforme a normas ISO 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001.

3. Naturaleza de la carga

• Tipo de carga: Sólida a granel no peligrosa (concentrado de cobre).

• Características: Alta densidad (2.5–3.0 t/m³), granulometría fina, sensible a la humedad y contaminación cruzada.

• Manipuleo: Requiere tolvas cerradas, silos y sistemas automatizados.

• Recomendación de transporte: Medio marítimo especializado (bulk carrier o contenedores “half-height bulk”).

4. Tipos de contenedores utilizados

Para exportaciones regulares, Las Bambas puede utilizar:

• Contenedores tipo “Half-Height Bulk Container” (media altura):
  Diseñados para materiales pesados y de alta densidad.
  Ventajas: carga más estable, facilita la descarga por inclinación o tolva inferior.

• Contenedores tipo “Bulk Liner” o “Bag in Box”:
  Para embarques intermedios con protección adicional contra humedad y dispersión.
  Estos contenedores permiten cumplir con las normas de seguridad ambiental, reducen pérdidas por manipuleo y garantizan una descarga eficiente en destino.

5. Propuesta de conjunto ideal (envase, empaque y embalaje)

Los tres funciones clave: protección, manipulación y comunicación. una solución adaptada a la naturaleza de la carga y los estándares internacionales.

Envase primario Big Bags industriales (1–2 toneladas) de polipropileno recubierto, con válvula de llenado y descarga inferior. Aislar el concentrado de la humedad y evitar pérdidas por dispersión.

Empaque secundario Forros interiores (liners) dentro del contenedor tipo bulk o “half-height”, de polietileno multicapa hermético. Proporcionar protección adicional frente a filtraciones o contaminación cruzada.

Embalaje terciario Contenedor metálico half-height bulk reforzado, con etiquetas de identificación ISO 780 y pictogramas de manipulación. Facilitar manipulación mecánica, transporte seguro y trazabilidad internacional.

Ventajas del conjunto ideal:

• Cumple con las normas ISO 780, ISO 14001 e IMDG.

• Reduce pérdidas durante el transporte y evita contaminación ambiental.

• Permite carga y descarga más rápida y segura en terminales portuarios.

• Aumenta la trazabilidad mediante etiquetas RFID o códigos QR logísticos.

6. Conclusión

La empresa Minera Las Bambas desarrolla operaciones logísticas internacionales complejas, que exigen precisión técnica y sostenibilidad.
El conjunto ideal propuesto —big bags herméticos + liner prote

ctor + contenedor half-height bulk— optimiza la protección, seguridad y eficiencia del transporte internacional del concentrado de cobre, asegurando el cumplimiento de estándares internacionales y el cuidado ambiental.

1. Contexto y Actividad Central:

SPCC es una empresa minero-metalúrgica que domina toda la cadena de valor del cobre. Su logística es un proceso integrado de alto volumen, desde la mina hasta el puerto.

2. Operaciones Logísticas Clave:

• Transporte Interno: Utiliza infraestructura pesada, como trenes de carga y fajas transportadoras, para mover grandes volúmenes de concentrado desde sus minas (Toquepala y Cuajone) hasta sus complejos industriales.

• Procesamiento: El concentrado se procesa en la Fundición y Refinería de Ilo para obtener su producto final de mayor valor: cátodos de cobre.

• Logística Internacional: Su principal operación de logística internacional es la exportación marítima de estos cátodos y concentrados hacia mercados globales, asegurando el posicionamiento de Perú como exportador clave de cobre.

3. Propuesta de Conjunto Ideal (Máxima Eficiencia):

La propuesta ideal para SPCC combina el producto final más valioso con una gestión de envío moderna:

• Producto Ideal: Concentrarse en la producción de Cátodos de Cobre Refinado (alta pureza), ya que maximiza el valor por unidad de peso transportada, optimizando los costos de flete marítimo.

• Herramienta Logística: Implementar sistemas de trazabilidad digital (IoT/Blockchain) que permitan rastrear cada lote de cobre desde la refinería de Ilo hasta el destino final, lo cual es esencial para cumplir con los estándares de sostenibilidad global (ASG) y certificar el origen del metal.

DHL Supply Chain & Global Forwarding

Descripción:
DHL es una empresa alemana líder mundial en logística internacional. Ofrece servicios de transporte marítimo, aéreo, terrestre y ferroviario, así como gestión integral de la cadena de suministro. Está presente en más de 220 países y territorios, conectando mercados globales mediante soluciones personalizadas para empresas de diversos sectores (automotriz, farmacéutico, retail, tecnología, etc.).

Propuesta de conjunto ideal de logística internacional

Propuesta: Sistema Logístico Integrado 4.0

Objetivo:
Optimizar la eficiencia, sostenibilidad y trazabilidad de las operaciones internacionales mediante la integración tecnológica y la colaboración entre actores logísticos.

Componentes del conjunto ideal:

1. Digitalización total de procesos:
   Implementar sistemas ERP y plataformas de gestión logística (TMS y WMS) interconectadas que permitan el seguimiento en tiempo real de las mercancías desde el punto de origen hasta el destino final.

2. Uso de inteligencia artificial y Big Data:
   Aplicar análisis predictivo para anticipar demoras, optimizar rutas y reducir costos operativos en transporte internacional.

3. Logística verde (sostenible):
   Incorporar medios de transporte con bajas emisiones de carbono y embalajes ecológicos para reducir el impacto ambiental y cumplir con los estándares internacionales de sostenibilidad.

4. Alianzas estratégicas globales:
   Establecer acuerdos con navieras, aerolíneas y operadores portuarios para garantizar espacios, tarifas competitivas y eficiencia en las aduanas.

5. Gestión integral del riesgo:
   Incorporar seguros logísticos internacionales, planes de contingencia y herramientas de monitoreo para mitigar riesgos de pérdida o daños de mercancías.

6. Capacitación continua del personal:
   Formar a los trabajadores en comercio exterior, aduanas, normativa internacional y nuevas tecnologías logísticas.

Descripción breve:

Maersk Line es una empresa danesa líder mundial en transporte marítimo y logística internacional. Actualmente impulsa un fuerte compromiso ambiental, buscando lograr cero emisiones netas de carbono para 2040. Utiliza buques propulsados con metanol verde, combustibles alternativos y sistemas digitales para optimizar rutas y reducir el consumo energético.

Propuesta de conjunto ideal: Empaque, Embalaje y Envase (ecoeficiente)

1. Envase

Función: Contener directamente el producto.

Propuesta:

Material: Bioplástico (PLA) o cartón biodegradable recubierto con cera vegetal.

Características: Compostable, resistente a la humedad y libre de plásticos derivados del petróleo.

Ejemplo: Envases de alimentos o cosméticos elaborados con materiales 100% reciclables.

Ventaja: Reduce la contaminación plástica y mantiene la calidad del producto.

2. Empaque

Función: Agrupar y proteger los envases individuales.

Propuesta:

Material: Cartón reciclado y certificación FSC (proveniente de bosques sostenibles).

Características: Liviano, resistente y reutilizable.

Ejemplo: Cajas con impresión ecológica (tintas a base de agua y sin disolventes).

Ventaja: Disminuye la huella de carbono y favorece la economía circular.

3. Embalaje

Función: Proteger el conjunto durante el transporte internacional.

Propuesta:

Material: Pallets de plástico reciclado o madera certificada ISPM 15, envueltos con film biodegradable (PLA).

Características: Reutilizables, resistentes a la humedad y de bajo impacto ambiental.

Ejemplo: Embalajes reforzados con cantoneras recicladas y flejes biodegradables.

Ventaja: Minimiza los residuos sólidos y favorece la reutilización en varias rutas.

Conclusión

El conjunto ideal de envase, empaque y embalaje ecológico para Maersk Line busca alinearse con sus políticas de sostenibilidad, promoviendo el uso de materiales reciclados, biodegradables y certificados. Esto garantiza una logística internacional más verde, segura y responsable con el planeta.

Sede: Lima, Perú

Sector: Logística integral y transporte internacional de carga.

Mercados destino: América del Sur, Centroamérica, Norteamérica y Asia.

TIPO DE OPERACIONES:

Ransa realiza toda la cadena logística internacional para distintas empresas exportadoras e importadoras. Sus servicios abarcan desde el almacenamiento, transporte interno, gestión aduanera, transporte internacional (marítimo, aéreo y terrestre), hasta la distribución final en destino.

OPERACIONES LOGÍSTICAS INTERNACIONALES

Ransa ofrece soluciones logísticas adaptadas a cada cliente, garantizando eficiencia, seguridad y trazabilidad durante todo el proceso de comercio exterior.

Sus principales operaciones incluyen:

1. Recepción y almacenamiento:

Recepción de productos nacionales e importados en almacenes refrigerados, secos o especializados.

Control de inventario mediante sistemas digitales integrados (WMS).

2. Gestión aduanera:

Trámites documentarios, clasificación arancelaria y coordinación con SUNAT y la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE).

3. Transporte interno y consolidación:

Traslado de productos hacia los puertos del Callao, Paita y Matarani para exportación.

Consolidación de carga en contenedores según tipo de producto y destino.

4. Transporte internacional:

Coordinación de embarques marítimos y aéreos con operadores logísticos globales.

Monitoreo de carga en tiempo real mediante GPS y sistemas satelitales.

5. Distribución en destino:

Entrega final en puertos, centros de distribución o clientes internacionales mediante socios estratégicos locales.

PROPUESTA DE CONJUNTO IDEAL

Para mejorar aún más sus operaciones de logística internacional, se propone:

1. Automatización completa de almacenes con robots de clasificación y drones de inventario.

2. Implementación de inteligencia artificial para optimizar rutas de transporte y reducir tiempos de entrega.

3. Uso de energías renovables en centros logísticos (paneles solares y flota eléctrica).

4. Certificaciones ambientales y de calidad internacional (ISO 14001, BASC, OEA).

5. Integración de traz abilidad blockchain para mayor transparencia en toda la cadena de suministro.

Nestlé Perú S.A. es una empresa multinacional del sector alimentario y de bebidas, perteneciente al Grupo Nestlé S.A. (Suiza), líder mundial en nutrición, salud y bienestar. Opera en el Perú desde 1919, con plantas industriales ubicadas en Lima, Cajamarca y Cusco, además de centros de distribución y oficinas comerciales en todo el país.

Su portafolio incluye productos lácteos, cafés, chocolates, alimentos infantiles, cereales, alimentos para mascotas y productos culinarios, bajo marcas reconocidas como Nescafé, Milo, Gloria, Maggi, Purina, y Sublime. Nestlé Perú exporta principalmente a los mercados de Latinoamérica, Estados Unidos y Europa, cumpliendo estrictas normas de calidad e inocuidad alimentaria.

1. Operaciones de logística internacional

El sistema logístico de Nestlé Perú integra todas las fases de la cadena de suministro: desde la recepción de materias primas hasta la distribución internacional de productos terminados.

Transporte interno (planta–puerto o almacenes)

• Modalidad: Transporte terrestre refrigerado o seco según tipo de producto.

• Ruta: Desde las plantas de Lima y Cajamarca hacia los puertos del Callao y Paita.

• Medio: Camiones refrigerados, furgones cerrados y contenedores isotérmicos.

• Objetivo: Mantener la cadena de frío, evitar contaminación cruzada y preservar la calidad del producto.

Transporte internacional (puerto–destino)

• Puertos de embarque: Callao (principal) y Paita (productos del norte).

• Medio marítimo: Buques portacontenedores.

• Modalidad: Carga FCL (Full Container Load) y, en menor medida, LCL (Less Container Load) para envíos compartidos.

• Destinos principales: Chile, Ecuador, Colombia, Panamá, México, Estados Unidos y España.

  
  

2. Documentación y gestión logística

Nestlé aplica sistemas integrados de gestión logística bajo estándares internacionales:

• Certificaciones: ISO 9001 (calidad), ISO 22000 (inocuidad alimentaria), ISO 14001 (gestión ambiental), y OHSAS 18001 (seguridad y salud ocupacional).

• Documentos de exportación: Factura comercial, lista de empaque, certificado de origen, póliza de seguro, conocimiento de embarque (B/L), y certificados sanitarios emitidos por SENASA y DIGESA.

• Gestión aduanera: Declaración Única de Exportación (DUA) y coordinación con agentes de aduana acreditados.

3. Naturaleza de la carga

• Tipo de carga: Bienes de consumo alimentario (productos en polvo, líquidos, sólidos o congelados).

• Características:

  • Sensibles a temperatura y humedad.

  • Empacados bajo normas de inocuidad alimentaria (BPM, HACCP).

  • Alta rotación y vida útil controlada.

• Manipuleo: Paletización, almacenamiento refrigerado o seco, y trazabilidad mediante código de lote.

• Recomendación de transporte:

  • Contenedores refrigerados (reefer containers) para productos perecibles.

  • Contenedores secos (dry containers) para alimentos procesados no perecibles.

    
    

4. Tipos de contenedores utilizados

1. Contenedor refrigerado (Reefer Container, 20’ o 40’):

   • Mantiene la temperatura controlada entre -25°C y +25°C.

   • Ideal para productos lácteos, postres, chocolates y alimentos congelados.

   • Control de atmósfera y ventilación automática.

2. Contenedor seco (Dry Van, 20’ o 40’):

   • Usado para productos en polvo (leche, café soluble, cereales).

   • Interior limpio, seco y desinfectado.

   • Paletización para optimizar el espacio y evitar daños por vibración.

3. Contenedor isotérmico o térmico:

   • Utilizado en traslados internos cortos.

   • Mantiene temperatura constante sin sistema activo de refrigeración.

5. Propuesta de conjunto ideal (envase, empaque y embalaje)

Objetivo: Garantizar la protección, conservación y presentación comercial de los alimentos durante el transporte y almacenamiento internacional.

El envase primario está constituido por frascos, bolsas laminadas, latas o botellas PET, dependiendo del tipo de producto. Estos envases son fabricados bajo los estándares de la FDA (Food and Drug Administration) y la Unión Europea (UE), garantizando que el alimento se conserve en condiciones seguras, sin riesgo de contaminación o alteración. Además, cumplen la función de contener directamente el producto, manteniendo su hermeticidad y propiedades sensoriales.

El empaque secundario corresponde a cajas de cartón corrugado de alta resistencia, diseñadas con separadores internos para evitar daños por fricción o presión durante el transporte. Este nivel de empaque permite una adecuada manipulación, apilado y protección física, asegurando la integridad del envase primario en las etapas de carga, descarga y almacenamiento.

Finalmente, el embalaje terciario consiste en pallets de madera tratada conforme a la norma NIMF-15, envueltos con film stretch y reforzados con flejes plásticos.

Ventajas del conjunto ideal:

• Cumple con normas ISO 780, ISO 22000, FAO/OMS Codex Alimentarius.

• Minimiza pérdidas por manipuleo y mantiene la calidad sensorial del alimento.

• Facilita el almacenamiento automatizado y la identificación por código de barras o etiquetas RFID.

• Mejora la eficiencia del transporte multimodal (terrestre-marítimo).

  
  

6. Conclusión

Nestlé Perú S.A. desarrolla una cadena logística internacional moderna, segura y sostenible, basada en la trazabilidad total, control de temperatura y cumplimiento estricto de normas alimentarias.

El conjunto ideal propuesto —envase alimentario hermético + empaque de cartón reforzado + embalaje paletizado— asegura la protección, inocuidad y eficiencia del transporte internacional, manteniendo la reputación de calidad global que caracteriza a la marca Nestlé.

Ransa es una de las empresas logísticas más importantes del Perú, con más de 80 años de experiencia en el sector.
Ofrece servicios integrales de logística nacional e internacional, apoyando a empresas de diferentes rubros: minería, agroexportación, retail, consumo masivo e industria.
Actualmente, Ransa tiene presencia en Perú, Ecuador, Colombia, Bolivia, El Salvador, Guatemala y Honduras, lo que la posiciona como una operadora logística regional líder.

Principales operaciones logísticas internacionales

• Transporte y almacenamiento de carga de exportación e importación.

• Gestión aduanera y documentación internacional.

• Consolidación y desconsolidación de contenedores.

• Logística portuaria y aeroportuaria.

• Transporte terrestre internacional (desde y hacia países vecinos).

• Servicios de valor agregado: etiquetado, empaque, control de inventarios y distribución internacional.

Propuesta de Conjunto Ideal para Ransa

El conjunto ideal busca integrar personas, procesos, infraestructura y tecnología para lograr una operación logística internacional eficiente, sostenible y competitiva.

1. Infraestructura moderna y sostenible

• Ampliar y modernizar los centros logísticos cercanos a puertos y aeropuertos del país (Callao, Paita, Matarani).

• Implementar energías renovables, sistemas de ahorro energético y gestión ecológica de residuos en almacenes.

• Desarrollar terminales multimodales que integren transporte marítimo, terrestre y ferroviario.

2. Digitalización y tecnología logística

• Aplicar sistemas de gestión de transporte (TMS) y almacenamiento (WMS) completamente automatizados.

• Incorporar el uso de big data e inteligencia artificial para optimizar rutas, prever congestiones portuarias y reducir costos.

• Crear una plataforma digital integral para clientes, con información en tiempo real sobre ubicación, estado y documentación de la carga.

3. Talento humano especializado

• Capacitación constante en comercio exterior, normativas aduaneras y sostenibilidad logística.

• Promoción de liderazgo femenino y multiculturalidad en equipos de trabajo.

• Establecer incentivos y programas de reconocimiento para mejorar la productividad y el compromiso laboral.

4. Sostenibilidad y responsabilidad social

• Incorporar vehículos eléctricos o híbridos en la flota de transporte nacional e internacional.

• Establecer metas medibles de reducción de huella de carbono.

• Promover proyectos sociales en comunidades donde opera la empresa (educación, empleo local, reciclaje).

5. Alianzas estratégicas internacionales

• Fortalecer vínculos con navieras, aerolíneas y operadores logísticos extranjeros para mejorar tiempos de entrega y reducir costos.

• Colaborar con plataformas globales de comercio electrónico (Amazon, Mercado Libre, Alibaba) para gestionar su logística en la región.

• Desarrollar convenios con instituciones académicas para fomentar innovación logística y prácticas profesionales.

La compañía opera bajo un sistema integrado que combina almacenamiento en cámaras de frío, transporte terrestre refrigerado y embarque en contenedores reefers, lo cual permite mantener la frescura del producto desde su cosecha hasta su llegada a los mercados de Norteamérica, Europa y Asia.

Envase Primario

Para los arándanos, Camposol utiliza clamshells plásticos transparentes, diseñados para facilitar la ventilación, evitar el aplastamiento y permitir el control visual del producto. En el caso de las paltas, el envase primario consiste en mallas o bolsas biodegradables, mientras que para los mangos se emplean fundas protectoras individuales que reducen el daño por roce. Este nivel de envase cumple una función fundamental en la conservación, inocuidad y presentación final del producto.

Empaque Secundario

Los envases primarios se agrupan en cajas de cartón microcorrugado, reforzadas y diseñadas para cada tipo de fruta. Estas cajas, ventiladas y de peso controlado, permiten la adecuada circulación de aire frío y facilitan su manipulación en centros de distribución. El empaque secundario asegura que la fruta se mantenga estable, protegida contra daños y lista para su comercialización.

Embalaje Terciario

Para la exportación, las cajas son estibadas sobre pallets de madera tratados, cumpliendo estándares internacionales como el ISPM 15. Luego, se aseguran con stretch film y esquineros de cartón para evitar desplazamientos. Finalmente, estos pallets se consolidan en contenedores refrigerados, donde se controla la temperatura, humedad y atmósfera modificada según el tipo de fruta. Este embalaje garantiza la resistencia estructural necesaria para el transporte internacional y preserva la cadena de frío durante todo el trayecto.

Este sistema integral de Camposol no solo maximiza la eficiencia y seguridad logística, sino que también incorpora criterios de sostenibilidad, destacando el uso de materiales reciclables, reducción del desperdicio y optimización energética. Gracias a ello, la empresa mantiene altos estándares globales y fortalece su competitividad en el mercado internacional.