Muchas veredas y calles no cuentan con rampas o las que existen están mal construidas (muy inclinadas o bloqueadas). Esto representa un gran obstáculo para personas en silla de ruedas o con bastones.

Buses y metrovías no siempre tienen elevadores o espacios reservados para sillas de ruedas. Además, el trato de algunos conductores no es empático con personas con discapacidad.

Muchos usuarios requieren ir con un familiar o cuidador para poder movilizarse con seguridad, lo que limita su autonomía.

Personas con discapacidad visual mencionan que no existen señales auditivas ni pisos de ayuda táctil para guiarse por la ciudad. carecen e herramientas de ayuda para que se puedan desemvolver en el entorno.

Hay temor de accidentes al cruzar calles por la falta de semáforos accesibles o rampas en mal estado. Esto provoca ansiedad o evita que salgan solos. además de no promover la inclusión para ellos como sujeto en la sociedad.

Conductores que bloquean rampas, ocupación de espacios exclusivos.

Falta de normativa o incumplimiento de leyes de accesibilidad.

Las personas con discapacidad no son consultadas en el diseño de políticas de movilidad.

Los lugares y los medios de transportes no cuentan con una infraestructura adecuada para las personas con discapacidad.

Son conscientes que las personas normalmente no respetan las señaléticas o los espacios que son hechos para las personas con alguna discapacidad.

Presentan un grado elevado no solo por los crímenes y violencia, sino también por accidentes o por una exclusión de los medios públicos.

Son conscientes que existen un caso omiso a las consultas, peticiones, u opiniones que se sugieran para mejorar la independencia de las personas.

En el transporte público los conductores frenan en cualquier parte menos en la parada adecuada dificultando aun más, la subida de las personas discapacitadas.