Joseph Monier Descubrió que, al insertar varillas de hierro en el concreto, este se volvía mucho más resistente a la tracción (esfuerzos que el concreto sólo no resiste bien).

Joseph Monier patenta su invento como "concreto armado", sentando la base de lo que hoy es el material más usado en el mundo.

El ingeniero francés François Hennebique creó y patentó un sistema integral de construcción en concreto armado: columnas, vigas, losas y escaleras diseñadas para trabajar como un solo conjunto.

El ingeniero francés Eugène Freyssinet desarrolló la técnica del concreto pretensado, en la que el acero se tensa antes de colocar el concreto, permitiendo que las estructuras soporten mayores cargas y luces más largas sin necesidad de secciones tan masivas.

Se perfecciona el concreto postensado, donde los cables de acero se tensan después del fraguado del concreto.

Esta innovación permitió construir autopistas elevadas, estadios, presas y puentes más esbeltos y resistentes.

Gracias a nuevos aditivos químicos y técnicas de curado, se desarrolló el concreto de alta resistencia (> 60 MPa).

Esto abrió la posibilidad de construir torres más altas, cimentaciones más profundas y obras con mayor durabilidad.