•Responsabilidad: cumplir con las actividades y la planificación de las estrategias presentadas.

•Seguridad: mejorar el cuidado de los clientes del puerto, así como de agentes externos.

●        Mejorar las medidas de seguridad para conductores y personal del puerto.

●        Aumentar la satisfacción de los transportistas y clientes del puerto.

-Alianzas: se pueden construir alianzas con otras empresas marítimas para recibir ayuda al momento del tránsito de las mulas.

Áreas de estacionamiento: no hay suficiente espacio para la espera de los camiones.

Gran cantidad de vehículos: hay una gran cantidad de carga que requiere entrar y salir del puerto.

●        Optimización de rutas: Diseñar y señalizar rutas más eficientes para la entrada y salida.

-       Realizando un arduo estudio para conocer o crear rutas alternas y así poder controlar de mejor manera el flujo de los camiones.

-       Luego de conocer rutas alternas o más eficientes proporcionar señalizaciones que indiquen (personas externas como a clientes del puerto), cuáles serían las nuevas rutas.

●        Tecnología y Automatización: Implementar sistemas de gestión de tráfico, control de acceso automatizado y sistemas de reserva de citas.

-       Para proporcionar un mejor tránsito se pueden implementar tecnologías más avanzadas para controlar la cantidad de camiones que puedan ingresar durante algunas horas como también ordenar sus respectivas citas.

-       Instalar barreras y sistemas de control de acceso automatizados que reducen el tiempo de entrada y salida.

-       Implementar software de gestión de tráfico para monitorizar y dirigir el flujo de mulas.

-       Poseer un terreno funcione para la ubicación de los transportistas de equipo pesado a la hora de ingresar al puerto.

-       Construcción de nuevas zonas portuarias del lado del Pacífico, tanto en ciudad de Panamá, como en el área de Veracruz, en Panamá Oeste, ya que la capacidad del puerto se ve muchas veces saturada.

-       Construcción de carriles adicionales para ampliar los accesos y salidas para permitir un mayor flujo de tráfico.

●        Capacitación y Concienciación: Capacitar al personal en nuevas tecnologías y procedimientos, y promover la concienciación sobre la importancia de seguir los nuevos protocolos.

-       Diseño de control para cada articulado antes de ingresar al puerto guiándonos al momento exacto para que puedan ingresar al puerto y no crear un embotellamiento que perjudique el tráfico.

●        Asignación de Recursos: analizar la cantidad de recursos humanos, materiales o económicos para realizar una correcta ejecución de los planes, sin que a mitad del tiempo establecido se queden sin suministros.

●        Gestión del Cambio: realizar un plan de comunicación y gestión del cambio para asegurar una fácil comprensión de las etapas de la estrategia para desarrollar de forma correcta cada una sin tener atrasos en el proceso o discusiones.

●        Revisión Continua: desarrollar un sistema de revisión y mejora continua para ajustar las estrategias según se necesiten.

●        Recolección de Datos: Implementar sistemas para recolectar datos sobre tiempos de espera, incidentes y otros indicadores clave.

●        Análisis de Desempeño: Analizar los datos regularmente para identificar áreas de mejora.

●        Ajustes Continuos: Realizar ajustes en los procedimientos y la infraestructura según sea necesario.