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      <title>Segunda Lei da Termodinâmica e Máquinas Térmicas by Débora Campos</title>
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      <description>Débora Campos - 2° Virgínia</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2021-11-25 15:27:20 UTC</pubDate>
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         <title>Século I</title>
         <author>dac04</author>
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         <description><![CDATA[<div>Máquina térmica de Heron<br>Heron de Alexandria desenvolveu um mecanismo, ainda que primitivo, que conseguia transformar a energia térmica - aquecimento da esfera cheia de água - em energia cinética - a saída de vapor da esfera desencadeava o seu movimento</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-11-25 15:49:21 UTC</pubDate>
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         <title>1769</title>
         <author>dac04</author>
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         <description><![CDATA[<div>Nicolas Joseph Cugnot - triciclo com um motor a vapor<br>Um dos primeiros automóveis que não era movido por animais foi o triciclo desenvolvido por Cugnot. Se trata de uma estrutura com o motor localizado na parte fronteira e que a cada 15 minutos deveria ter o reservatorio de água reabastecido. Mesmo com métodos arcaicos, possibilitou o desenvolvimento do automóvel até chegar ao que conhecemos atualmente.</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-11-25 15:55:35 UTC</pubDate>
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         <title>1770</title>
         <author>dac04</author>
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         <description><![CDATA[<div>No ano seguinte, Cugnot seguiu com o projeto de seu triciclo a vapor, e o construiu com a capacidade de transportar até quatro pessoa. Coincidentemente, foi também a primeira pessoa a sofrer um acidente automobilístico ao bater contra uma parede, em 1971</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-11-25 16:00:28 UTC</pubDate>
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         <title>1775</title>
         <author>dac04</author>
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         <description><![CDATA[<div>Máquina de James Watt<br>Em 1775, o inventor escocês James Watt, perante a ideia de um mecanismo mais econômico, desenvolveu a máquina de Watt, qus consistia na distribuição de válvulas e condensadores visando minimizar as perdas de energia térmica. Apesar da sua intenção inicial de utilizá-la nas indústrias, a máquina passou a ser utilizada em moinhos, acionamentos de bombas subterrâneas, entre outras tarefas.</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-11-25 16:08:02 UTC</pubDate>
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         <title>1804</title>
         <author>dac04</author>
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         <description><![CDATA[<div>Richard Trevithick - locomotiva a vapor ferroviária<br>Em 1804, Richard Trevithick inaugurou a primeira locomotiva a vapor ferroviária, que na época era conhecida como "cavalo mecânico" devido a sua habilidade de transportar pessoas e cargas simultaneamente. No Brasil, ficaram conhecidas como "maria-fumaça" devido a grande nuvem de fumaça expelida durante o seu funcionamento.</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-11-25 16:08:51 UTC</pubDate>
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         <title>1807</title>
         <author>dac04</author>
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         <description><![CDATA[<div>Robert Fulton - barco com motor a vapor<br>Em 1807, Robert Fulton inseriu o motor a vapor no meio de transporte marítimo, que era o principal meio de escoamento de produtos na época.</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-11-26 00:46:22 UTC</pubDate>
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         <title>1816</title>
         <author>dac04</author>
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         <description><![CDATA[<div>Robert Stirling - motor com ar atmosférico quente e frio<br>Sendo funcional pela alternância de temperatura, que gera compressão e expansão do gás. O motor de Robert alcançou o rendimento de 45% e hoje é aplicado na geração de energia elétrica em sondas espaciais e nas usinas solares.<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2021-11-26 00:46:28 UTC</pubDate>
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         <title>1886</title>
         <author>dac04</author>
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         <description><![CDATA[<div>Benz Patent-Motorwagen - primeiro automóvel a gasolina, criado por Karl Friedrich Michael Benz, este modelo tinha 3 rodas, um banco e um volante. Seu motor possuía 4 tempos e 1 CV, chegando a 16 Km/h. </div>]]></description>
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         <pubDate>2021-11-26 00:46:33 UTC</pubDate>
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         <title>1908</title>
         <author>dac04</author>
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         <description><![CDATA[<div>Henry Ford - veículo com design semelhante aos contemporâneos<br>Seu motor e câmbio ficavam fechado no capô, trazendo assim mais segurança e proteção aos motoristas.</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-11-26 00:46:37 UTC</pubDate>
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