Foi usados os seguintes componentes:

• 1 prancheta;

• 1 chave borne;

• 1 alicate universal;

• 1 disjuntor tripolar;

• 1 disjuntor monopolar;

• 1 rele termtérmico;

• 1 contator;

• 1 botoeira NF (SO);

• 1 botoeira NA (S1);

• 1 motor trifasico

• Conectores.

  
  

  
  

Foi usado os seguintes componentes:

• 1 fonte chaveada;

• 2 sensores 24vcc;

• 2 reles 24vcc;

• 1 contatora;

• 1 rele termtérmico;

• 1 motor 12 ponta.

1 Autotransformador;

1 Módulo de alimentação geral;

1 Relé de tempo Estrela/triângulo;

1 Relé térmico;

1 Contator tripolar 24Vcc;

1 Contator tripolar 24Vcc auxiliar;

1 Botoeira aberta;

1 Botoeira fechada;

2 Sinalizações;

2 Motores.

Objetivo foi ligar um motor direto e outro motor indireto por tempo. No módulo de inversor de frequência foi usado os seguintes códigos:

P 204-5 reset

P 220-1 sempre remoto

P 100-10s tempo de aceleração

P 101-10s tempo de desaceleração

P 133-70 Hz velocidade máxima

P 134-60 Hz velocidade mínima

P 263-6 ligar

P 264-7 desliga

P 2 visualização

Foram utilizados os seguintes materiais ou equipamentos:

• 1 Autotransformador;

• 1 Módulo de alimentação;

• 1 Módulo inversor de frequência;

• 1 Contator Tripolar 24Vcc;

• 1 Termostato;

• 1 Pulsador NF (Botoeira fechada);

• 1 Pulsador NA (Botoeira aberta);

• 2 Motores.

No módulo de inversor de frequência foi usado os seguintes códigos:

P 204-5 reset

P 220-1 sempre remoto

P 100-8s tempo de aceleração

P 101-7s tempo de desaceleração

P 133-70 Hz velocidade máxima

P 134-60 Hz velocidade mínima

P 229-0 por rampa

P 231-0 referência de velocidade

P 233-0 0 à 10V/70mA

P 263-6 ligar

P 264-7 desliga

P 2265-0 sem função

P 266-0 sem função

P271-0 sem função

P 2 visualização

Usados os seguintes componentes:

• 1 prancheta;

• 1 chave borne;

• 1 alicate universal;

• 1 disjuntor tripolar;

• 1 disjuntor monopolar;

• 1 rele termtérmico;

• 3 contator;

• 1 rele temporizador;

• 1 botoeira NF (SO);

• 1 botoeira NA (S1);

• 1 motor trifasico;

• 1 contato auxiliar;

• Conectores.

Foi usado na partida Indireta com

1 Inversor de Frequência Inversor de Frequência CFW 500;

1 Autotransformador;

1 Módulo de alimentação geral;

1 Motor;

2 Botoeiras abertas.

No módulo de inversor de frequência foi usado os seguintes códigos:

P 204-5 reset

P 100-3 tempo de aceleração

P 101-3 tempo de desaceleração

P 103-3

P 124-10

P 125-60

P 126-30

P 220-1 botoeira

P 222-8

P 230-1

P231-2

Entrada

D-1 Avanço 263-4

D-2 Retorno 264-5

D-3 2ª Velocidade 265-13

D-4 3ª Velocidade 266-13

275-11 Rampa abre e fecha

408-1

GND - ED1

GND + ED1 = 10Hz

GM + ED2 = 10Hz

RD1 + ED3 + BND = 30Hz

ED1 + GND + ED4 = 60Hz

DI1 ligar

DI2 desligar

DI3 sentido do giro

P 2 visualização

Usados os seguintes componentes:

• 1 prancheta;

• 1 chave borne;

• 1 alicate universal;

• 1 disjuntor tripolar;

• 1 disjuntor monopolar;

• 2 rele termtérmico;

• 4 contator;

• 1 botoeira NF (SO);

• 2 motor trifásico;

• 5 contator auxiliar;

  Montado a partida dupla com memória, estava dando mal contato, substitui a contatora 3 por outra e refeito o projeto, após ter testado foi constatodo que estava faltando uma conexão do selo. Após sanado foi realizado o teste com sucesso.

Usados os seguintes componentes:

• Painel;

• 1 Disjuntor tripolar;

• 3 Contatora;

• 1 Botoeira fechada (NF);

• 2 Relés térmicos;

• 1 Temporizador;

• 2 Motores.

A partida direta com reversão consiste em aplicar ao motor elétrico 100% da tensão necessária para que ele funcione com potência total, a partida fornece a opção de realizar a inversão de rotação do motor quando desejado, isso quer dizer que o motor trabalhara no sentido horário e anti-horário.

Usemos as seguintes etapas neste trabalho realizado:

• Primeiro - boateiras e lâmpada, as botoeira de modo manual com dois botões para ligar, sendo um para acionar no sentido o horário e a outra no sentido anti-horário e outa botoeira para desligar a lâmpada indicando se está ligado ou não;

• Segundo a prancheta ficara no meio do percurso;

• Terceiro e por último o motor, esse motor elétrico trabalha nos seguintes sentidos de rotação (horário e anti-horário).

Foram usados os seguintes componentes:

• 1 Prancheta;

• 1 Alicate;

• 1 Chave borne;

• Fios;

• 1 Disjuntor tripolar;

• 1 Disjuntor monopolar

• 1 Relé térmico;

• 2 Contatores (K2 e K2);

• 1 Botoeira aberta (NF);

• 2 Botoeira fechada (B1 e B2);

• Conectores;

• 1 Motor trifásico.

Foram usados os seguintes componentes;

• 1 Disjuntor tripolar;

• 4 Contatora (K1, K2, K3 e K4);

• 2 Relés térmico:

• 1 Chave boia;

• 2 Motores.

Foi usado no painel da sala de automação os seguintes componentes:

• 1 Relé térmico;

• 5 Contatoras (K1, K2, K3, K4 e K4);

• 1 Motor elétrico 12 pontas ou entradas de alimentação;

• 1 Botoeira aberta;

• 1 Sinalização (Lâmpada);

Foi usado no Multimedidor, os seguintes componentes:

• 1 Autotransformador;

• 1 Módulo de alimentação geral;

• 1 Multimedidor trifásico;

• 1 Contator tripolar 24Vcc;

• 1 Relé térmico 1.8 - 2.8A;

• 1 Pulsador NF;

• 1 Pulsador NA;

• 1 Sinaleiro 24Vcc;

• 1 Motor.

Foi usado na partida direta com Inversor de Frequência Inversor de Frequência CFW 500:

• 1 Autotransformador;

• 1 Inversor de Frequência Inversor de Frequência;

• 1 Módulo de alimentação geral;

• 1 Motor.

No módulo de inversor de frequência foi usado os seguintes códigos:

P 204-5 reset

P 100-10s tempo de aceleração

P 101-2s tempo de desaceleração

P 121 referencia IHM 50hz

P 133-30 Hz velocidade mínima

P 134-80 Hz velocidade máxima

P 208-1800 (Fator multiplicativo 4 polos)

P 209-7 (Mostra em P2 RPM)

P 210-0 (Sem casas decimais)

P 220-1 sempre remoto

P 222-0 (Mudar velocidade pela IHM)

P 263-6 (DI 1 ligar)

P 264-7 (DI 2 desligar)

P 265-8 (DI 3 sentido do giro)

P 2 visualização

Foi usado na partida direta estrela/triângulo, os seguintes componentes:

• 1 Autotransformador;

• 1 Módulo de alimentação geral;

• 1 Chave seletora

No do meu projeto foi ligar um motor de 220V. Usado uma saída de alimentação do disjuntor tripolar, o qual alimentou o MT-543e Plus, um fase no 220V e no 15, 12 na Bobina A1, da Bobina A1 na lampada e uma outra fase conectado a contatora K1 1 e 2 conectando ao motor 1 e 5.

O neutro saiu do disjuntor tripolar conectando ao MT-543e Plus no neutro de 220V, A2 da Bobina de K1 e A2 na lampada, na contatora K1 entrada 2 que saiu na saida 5, 5 na entrada 3 e 3 na saida 6, e 6 conectada no 4 do motor. Programado na temperatura 28 C.

Usado os seguintes componentes:

• 1 Disjuntor tripolar só uma saída fase e neutro 220V;

• 1 MT-543e Plus;

• 1 Contatora;

• 1 Sinalização (Lâmpada);

• 1 Motor ( 5-1 Fase, 2- 3 - 6 conectando juntos e 4 neutro).