6. Sebutan lain untuk pasokan adalah ....
Persediaan 

7. Sesuai dengan fakta mengenai pasokan tersebut, informasi berikut yang paling mewakili adalah ....
Semakin sedikit pasokan menyebabkan produsen sulit memenuhi permintaan konsumen akan barang

8. Berikut ini adalah penyebab meningkatnya harga webcam pada masa pandemi, kecuali ....
Menjadi simbol status sosial di masyarakat atau penanda pencapaian kesejahteraan ekonomi di kalangan berada

9. Persediaan padi akan menjadi langka jika ....
Banjir memenuhi sawah dengan air serta melebihi rata permukaan yang dianjurkan sehingga mematikan padi siap panen

10. Jadi apa itu kelangkaan ekonomi? dan berikan satu contoh yang kalian temukan dalam penjelasan!
Kelangkaan Ekonomi adalah kebatasan kesediaan suatu produk terhadap kebutuhan dan keinginan  masyarakat. Salah satu contohnya kesediaan produk pokemon card terutama Shiny Charizard yang memiliki harga yang sangat berbeda dengan kartu pokemon lain menurut komunitas pokemon. Kartu ini memiliki jumlah yang sangat terbatas dan memiliki harga tertinggi 2000$ sesuai dengan edisinya. 

https://docs.google.com/document/d/1TX7nlteqt5kZIJcu9tR3jkDBFQdB9mA3RdOASFIlpFk/edit

2. Jalur Sutera & Kekaisaran Mongol

Antara tahun 1250 dan 1350, bangsa Mongol mendirikan dan mengendalikan kerajaan darat terbesar dalam sejarah dunia. Kerajaan ini membentang dari Korea hingga Wina (Vienna – Austria), menjadikan blok besar populasi (sejumlah banyak manusia) dunia di bawah kendali Mongol. Bangsa Mongol secara kejam menaklukkan Siberia, Tibet, Korea, Rusia, sebagian besar Eropa Timur, Afghanistan, Persia, Turki, dan bagian dari peradaban Arab di Timur Tengah.

Pada saat 1250-1350, orang Eropa Barat terlalu terpencil, hidup di pedalaman dan cukup terbelakang untuk bisa melakukan penaklukan dan dengan demikian tidak menderita kerusakan yang dialami oleh wilayah taklukan Mongol lainnya. 

Pada tahun 1279, Tiongkok, menjadi musuh yang lebih tangguh bagi Mongol dan wilayah yang menjanjikan kesejahteraan daripada Eropa Barat.

Masyarakat saat ini perlu untuk menghargai kekuasaan Mongol, peran mereka dalam sejarah dunia yakni memulai proses awal globalisasi.

Pada abad ke-20, globalisasi memungkinkan teknologi bangsa Barat menjangkau bagian lain dunia. Beberapa ahli sejarah menganggap bangsa Mongol sebagai penyeimbang sejarah yang hebat, the great equalizer, karena selama pemerintahan mereka, banyak diizinkan terjadinya transfer teknologi dari Asia Timur, khususnya China yang lebih maju, ke Eropa Barat yang lebih terbelakang.

Mongol melakukan ini dengan membuka kembali dan melindungi Jalur Sutera, meskipun waktu kekuasaan mereka tidak berlangsung lama. Selama era Mongol, penemuan Cina seperti bubuk mesiu, percetakan, sistem tungku pembakaran/peleburan logam, mesin penjalin benang sutera, uang kertas, dan kartu permainan (kartu remi; domino; mahjong) dapat dengan bebas tersebar ke masyarakat Eropa, begitu pula banyak penemuan medis dan buah-buahan jenis lokal seperti jeruk dan lemon.

Bangsa Mongol juga membuka jalan untuk komunikasi global yang lebih besar, membuka pintu China ke dunia tidak hanya untuk barang, namun juga gagasan (agama/ kepercayaan). Seorang biksu Tionghoa dan Kristen Nestorian, menjadi pengunjung Asia timur pertama ke Roma, Inggris, dan Perancis.

Selain itu, sebagian orang Tionghoa juga diizinkan menetap di Persia, Irak, dan Rusia. Pergerakan manusia ini dimungkinkan karena perjalanan dari satu ujung Eurasia ke ujung lainnya lebih mudah daripada sebelum Mongol berkuasa.

Lebih jauh lagi, bangsa Mongol tanpa disadari mulai melakukan perubahan yang nantinya memungkinkan Eropa untuk mengejar dan akhirnya melampaui China. Beberapa dari perubahan ini didasarkan pada modifikasi bahkan pengembangan oleh bangsa Eropa atas penemuan – penemuan China seperti percetakan, bubuk mesiu, kemudi tiang buritan kapal, dan kompas magnetik.

Bangsa Eropa dapat melampaui penemuan dan teknologi baru China karena mereka melakukan modifikasi pada penemuan tersebut.

Sebagai contoh, sekitar tahun 1050, orang China menemukan jenis mesin cetak, kemudian orang Eropa menyusul mengembangkan teknologi yang lebih baik setelahnya, dan pada tahun 1450-an Johannes Gutenberg mengembangkan mesin cetak besar untuk menghasilkan banyak cetakan Alkitab versi terjemahan. Johannes Gutenberg menemukan penemuan ini karena dia salah satu ilmuan yang ditugaskan mongol untuk melakukan kegiatan pelajarnya di China.

Demikian juga ketika orang China menemukan penyembur api pertama (flame thrower). Pada abad ke-13, penyembur api telah berevolusi menjadi senjata primitif — salah satu alasan utama bangsa Mongol membutuhkan waktu lebih lama untuk mengalahkan China dibandingkan peradaban lain. Semenjak senjata-senjata (penyembur api/ flame thrower) ini diangkut ke Eropa selama Era Mongol, dan kemudian dikembangkan dan dimodifikasi, peperangan di Eropa pada akhir abad pertengahan kemudian menjadi jauh lebih mematikan daripada sebelumnya.

Peristiwa globalisasi masa awal ini ditandai dan dikenali dengan adanya brain drain, aliran perpindahan kamu cerdik-pandai, atau eksodus orang-orang berbakat dari berbagai belahan benua menuju negara lebih maju seperti masa sekarang Eropa dan Amerika Utara atau wilayah timur ke barat.

Dunia pada abad ke-14 menyaksikan fenomena yang sama; namun, alirannya bergerak ke arah lain, dari barat ke timur.

Di China, pemerintahan Mongol mengandalkan sejumlah besar orang asing yang datang untuk mengabdi/bekerja di tempat yang secara singkat disebut sebagai pegawai negeri dengan status internasional. Mereka yang masuk dalam golongan ini termasuk dari banyak warga Muslim dari Asia Barat dan Tengah serta beberapa orang Eropa yang tertarik pada dongeng mengenai negeri Cathay (sebutan China pada masa lalu), sebagaimana mereka menyebutnya.

Salah satu penjelajah Eropa adalah pengelana dan penulis Italia bernama Marco Polo. Polo mengaku telah menghabiskan tujuh belas tahun di China, sebagian besar waktunya ia dedikasikan sebagai pegawai pemerintahan. Akhirnya dia kembali ke rumah untuk memberi tahu orang Eropa yang tidak percaya tentang keajaiban yang dia temui atau dengar dari wisatawan lain. Laporan-laporan Polo tampak luar biasa karena pada saat itu, China berada jauh di depan peradaban Eropa dan Asia lainnya dalam banyak bidang. 

(Karena sistem brain drain dan perpindahan penemuan China dari perdangan sehingga orang Eropa hanya harus modifikasi dan meningkatkan penemuan China) 

Karena alasan terakhir, Kekaisaran Mongol adalah salah satu kerajaan darat terpenting dalam sejarah karena memberi izin perpindahan penumuan dan ilmuan ke wilayah lain. Namun, terlepas dari keberhasilan peradaban Mongol selama 1200-an, kekaisaran mereka terbukti berumur pendek. Tidak seperti kerajaan lain, bangsa Mongol tidak pernah memanfaatkan perdagangan maritim yang berkembang pada saat itu.

3. Proses Persebaran Agama Islam dan Berkembangnya Sistem Perdagangan di Samudera Hindia

Antara abad ke - 8 dan 15, umat Islam berpetualang keluar dari wilayah aslinya di Timur Tengah untuk menjadi agama dominan di banyak bagian Afrika dan Asia dan di Iberia (bagian barat daya Eropa; Spanyol, Portugal, sedikit Perancis dan Gibraltar). Kelompok Muslim muncul di lokasi yang berbeda dan jauh secara geografis seperti China dan Balkan (bagian tenggara Eropa; Italia, Bosnia, Bulgaria, Kroasia dan sekitarnya). Dalam prosesnya, dunia Islam yang saling terkait yang disebut Dar al-Islam (Tempat Tinggal umat Muslim) muncul, sebuah dunia yang disatukan oleh hubungan agama dan perdagangan yang sama. Dar al-Islam membentang dari Maroko di Afrika hingga Indonesia di Asia Tenggara.

Proses persebaran Islam ini bersifat global dan menyebarkan nama, kata, alfabet, arsitektur, sikap sosial, serta nilai budaya Arab kepada orang-orang di seluruh dunia.

Petualang dari Maroko abad ke-14, Ibnu Battuta, menghabiskan beberapa dekade (1 dekade = 10 tahun) untuk menjelajahi wilayah Dar al-Islam yang luas. Dia melakukan perjalanan dari Mali di Afrika dan Spanyol di barat ke Asia Tenggara dan pelabuhan pesisir China di timur. Sementara Marco Polo yang beragama Kristen selalu menjadi orang asing dalam perjalanannya, kemanapun Ibnu Battūtah pergi, dia bertemu dengan orang-orang yang memiliki pandangan dunia umum dan nilai-nilai sosial yang sama. Yang menariknya adalah Ibnu Battūtah hampir selalu bertemu dengan mereka yang beragama Islam yaitu agama dan budaya sama dengan kepercayaan Ibnu.

Rute perdagangan yang didominasi umat Muslim dimulai dari gurun Sahara di Afrika, meluas ke Spanyol hingga Laut Cina Selatan di Asia. Kunci keberhasilan umat Muslim adalah pembangunan jaringan perdagangan maritim yang saling berhubungan dan berada di hampir seluruh Samudera Hindia. Jaringan perdagangan ini menghubungkan China, Jepang, Vietnam, dan Kamboja di timur melalui Semenanjung Malaysia dan kepulauan Indonesia. Dari sana, jaringan ini bersambung ke India dan Sri Lanka, dan kemudian meluas ke bagian barat, yakni wilayah Persia, Arab, pantai Afrika Timur sampai sejauh Mozambik, dan wilayah Mediterania bagian timur hingga terhubung ke Venesia dan Genoa.

Selat Hormuz di Teluk Persia dan Selat Melaka di Asia Tenggara adalah lokasi utama sistem perdagangan terpenting di dunia pra-modern.

Pusat utama perdagangan ini terdapat=
- rempah-rempah dari Indonesia dan Afrika Timur
- emas dan timah Malaysia
- batik dan karpet Jawa; tekstil India
- emas Zimbabwe; dan sutera, porselen
- teh Cina

Pusat perdagangan ini membawa barang tersebut ke pasar yang lebih jauh.

Ketika banyak dari produk ini mencapai Eropa, orang-orang di sana sangat ingin menemukan sumbernya di Timur, yang pada masa kemudian memicu era eksplorasi Eropa.

Perdagangan maritim berkembang pesat, terutama pada abad ke-14 setelah kekaisaran Mongol berakhir dan penyebaran Black Death (wabah pes) di seluruh Eurasia mengganggu perdagangan darat. Jaringan perdagangan maritim mencapai puncaknya pada tahun 1400-an dan 1500-an, ketika kekuatan politik Muslim berkurang tetapi kekuatan ekonomi dan budayanya tetap kuat.

4. Islam dan Kebangkitan Malaka

Berbagai negara bagian di sekitar Samudera Hindia dan Laut Cina Selatan berhubungan erat dengan perdagangan maritim.

Misalnya, negara - negara di Afrika Timur seperti Mombasa dan Kilwa, dengan campuran budaya Swahili Afrika-Arab, berkembang pesat selama berabad-abad. Pedagang di India, termasuk banyak orang Yahudi dan Arab, memelihara hubungan dekat dengan Asia Barat, Afrika Utara dan Timur, Asia Tenggara dan Cina.

Tidak ada kekuatan politik yang dominan di sepanjang jalur perdagangan maritim. Kekuatannya bergantung pada kota-kota pelabuhan seperti Hormuz di pantai Persia, Kambay di barat laut India, Kalkuta di pantai barat daya India, dan Malaka di dekat ujung selatan Malaysia. Dari semua kota, sejarawan mungkin paling tahu tentang Malaka, dan kota ini menggambarkan dengan baik pola globalisasi pra-modern.

Asia Tenggara telah lama menjadi kawasan pusat interaksi budaya, tempat untuk orang - orang bertemu, ide - ide baru berdatangan, dan banyak produk dari berbagai tempat diperjual-belikan. Beberapa penguasa di negara dengan banyak pantai di Semenanjung Malaysia dan Kepulauan Indonesia, ingin sekali menarik kedatangan para pedagang Muslim untuk singgah dan bekerjasama dengan mereka, bahkan untuk menganut agama Muslim yang saat itu dikatakan cukup universal serta bisa menerima siapa saja.

Malaka menjadi lokasi utama persebaran Islam di Nusantara, sekaligus pemberhentian terakhir di ujung timur jaringan perdagangan Samudera Hindia.

Peran penting Malaka dalam perdagangan dunia dikonfirmasi oleh seorang pengelana Portugis di awal abad ke-16, yang menulis bahwa tempat ini 'tidak ada bandingannya di dunia' dan menyatakan pentingnya hal itu bagi masyarakat dan pola perdagangan sejauh Eropa Barat. 'Malaka adalah kota yang dibuat untuk berdagang aneka barang dagang, sangat segar jika dibandingkan dengan kota manapun di dunia… ”tulisnya. “Bagi siapapun yang berdagang di banyak wilayah, sudah seharusnya menyempatkan singgah ke Malaka Siapapun yang menjadi penguasa Malaka, ia hampir saja menjadi penguasa dagang dunia, hampir mengalahkan Venesia di Eropa”. 

Selama tahun 1400-an, Malaka adalah pelabuhan dan pusat perdagangan yang sangat berkembang sehingga mampu menarik pedagang dari banyak negeri di Asia dan Afrika.

Lebih banyak kapal berlabuh di pelabuhan Melaka dibandingkan di pelabuhan lain mana pun di dunia; pedagang jalur laut tertarik dengan pemerintahan yang stabil dan kebijakan perdagangan bebas, dan mereka menemukan kedua hal tersebut di Malaka.

Di antara populasi yang menetap di Malaka, yakni 100.000 hingga 200.000 orang, ada sekitar 15.000 pedagang asing, di antaranya adalah orang Arab, Mesir, Persia, Turki, Yahudi, Armenia, Ethiopia, Afrika Timur, Burma, Vietnam, Jawa, Filipina, Cina, Jepang, dan India dari seluruh belahan dunia lain. Di jalan-jalan Malaka, ada sekitar 84 bahasa digunakan di berbagai aktifitas.

Malaka memiliki hubungan khusus dengan pelabuhan Gujarat di Kambay, India, yang jaraknya hampir 3.000 mil, karena pedagang dari sana adalah komunitas asing paling berpengaruh di Malaka. Setiap tahun kapal dagang dari Timur Tengah dan Asia Selatan berkumpul di Kambay dan Kalkuta untuk melakukan perjalanan panjang ke Malaka.

Kapal-kapal itu membawa=
- biji-bijian
- wol
- senjata
- peralatan tembaga
- tekstil
- opium (getah tanaman yang digunakan sebagai barang konsumsi rutin, seperti halnya rokok pada masa ini)

Barang tersebut dibawa ke pusat perdagangan Malaka untuk ditukar.

Malaka telah menjadi salah satu kota perdagangan besar di dunia, pusat multi etnis/suku budaya dan perdagangan global, seperti halnya New York, Los Angeles, atau Hong Kong sekarang ini.

5. Dinasti Ming di China & Pengaruhnya di Dunia

Luasnya proses globalisasi pada awal abad ke-15 juga ditandai oleh pelayaran besar - besaran yang dilakukan bangsa Tiongkok dengan tujuan melakukan penemuan terhadap wilayah - wilayah baru.

Kaisar Dinasti Ming, Yonglo (atau Yung-lo), mengirim serangkaian ekspedisi maritim besar ke Asia selatan dan sekitarnya, ekspedisi terbesar yang pernah ada di dunia.

Laksamana Zheng He (atau Cheng Ho), seorang Muslim yang ayahnya pernah mengunjungi Arab, memimpin tujuh pelayaran antara 1405 dan 1433. Pelayaran ini merupakan suatu proyek megah, dengan armada terbesar termasuk 62 kapal yang membawa hampir 28.000 orang. (Sebaliknya, beberapa dekade kemudian, Christopher Columbus akan berlayar dari Spanyol dengan tiga kapal kecil yang diawaki oleh seratus orang.) Kapal-kapal besar China jauh lebih unggul daripada kapal-kapal lain pada masa itu. Faktanya, dunia belum pernah melihat prestasi pelayaran antar benua yang begitu besar.

Selama pelayaran yang luar biasa tersebut, kapal-kapal yang membawa bendera Tiongkok mengikuti jalur perdagangan maritim melalui Asia Tenggara menuju India, Teluk Persia dan Laut Merah, Arab, dan menyusuri pantai Afrika Timur hingga Kilwa di Tanzania. Malaka menjadi tempat transit utama mereka di bagian selatan, dan penguasa Melaka sesekali melakukan perjalanan ke China untuk memperkuat aliansi (ikatan persekutuan/pertemanan).

Seandainya kapal China melanjutkan, mereka akan memiliki kemampuan berlayar mengelilingi Afrika ke Eropa; namun, Eropa menawarkan sedikit produk yang dihargai oleh orang China. Ekspedisi Tiongkok sekaligus menunjukkan pada dunia mengenai keagungan dan kebesaran negara mereka, tidak hanya dalam hal pelayaran. Meskipun sebagian besar perjalanan mereka dilakukan dengan jalan damai dan hanya melakukan beberapa tindakan militer, sekitar 36 negara, termasuk beberapa di wilayah Asia Barat, menyatakan setia kepada Tiongkok. Pada periode ini, China adalah kekuatan terbesar di belahan bumi yang mulai mengenal globalisasi.

Selain terkenal dengan ekspedisi maritimnya yang megah, banyak ahli sejarah masih memperdebatkan alasan pelayaran Cheng Ho. Beberapa orang melihat kegiatan diplomasi adalah tujuan utama pelayaran tersebut, dengan pengakuan oleh begitu banyak negara asing yang menegaskan kembali posisi kaisar. Pendapat yang lain menekankan pada motif komersial, karena pelayaran itu datang pada saat para pedagang Tionghoa semakin aktif di Asia Tenggara.

Pada periode awal dinasti Ming, Tiongkok tetap menjadi peradaban paling maju di dunia, khususnya di wilayah Asia Timur. Namun gemerlap kemegahan dan upaya diplomasi ke wilayah yang lebih luas itu tidak pernah terjadi. Pelayaran besar ke barat dan dorongan komersial di Asia Tenggara tiba-tiba terhenti ketika kaisar Ming memerintahkan untuk kembali ke kebijakan isolasionisme (menutup diri dari interaksi luar) dan memanggil kembali semua orang Tionghoa yang tinggal di luar kekaisaran. Kebijakan ini dibuat terkait dengan munculnya Wokou atau bajak laut Jepang yang melakukan perompakkan di banyak kapal dagang sekitar perairan China dan Korea.

Bagaimana kita dapat memahami fenomena yang ‘aneh’ tersebut yang dalam sudut pandang sejarah kemudian dianggap berlawanan dengan konteks globalisasi yang terbuka dan padat dengan interaksi. Mungkin keputusan isolasionisme dibuat karena alasan lain, aksi pelayaran Cheng Ho terlalu menghabiskan banyak biaya, bahkan untuk pemerintah Ming yang kaya.

Pelayaran tersebut kurang menghasilkan uang, karena kembali dengan barang-barang eksotis, seperti jerapah Afrika untuk kebun binatang kekaisaran, bukan sumber daya mineral (emas; perak dan sebagainya) dan barang berharga lainnya. Maka kemungkinan globalisasi sepenuhnya tidak terlihat oleh para pemimpin Tiongkok. Selain itu, dalam sistem sosial Tionghoa, pedagang tidak memiliki status sosial.

Tidak seperti Kristen Eropa, China memiliki sedikit minat dalam menyebarkan agama dan budayanya. Pada akhirnya, bangsa Mongol berkumpul kembali di Asia Tengah, dan dinasti Ming terpaksa mengalihkan fokusnya untuk mempertahankan perbatasan utara dari serangan suku asing. Akibat dari kondisi ini adalah, lautan dibiarkan terbuka bagi orang Eropa Barat, yang meningkatkan teknologi angkatan laut mereka.  Para pedagang Arab, India, dan Asia Tenggara mulai terbuka untuk dikuasai oleh bangsa Barat dalam sistem perdagangan di Samudera Hindia pada masa - masa mendatang.

6. Akhir dari Globalisasi Tahap Pertama

Pada akhir tahun 1400-an, reputasi kota-kota seperti Malaka, Kanton, Kalkuta, dan Hormuz sebagai pusat kemewahan dan gaya hidup di Asia telah mencapai Eropa. Portugis sebagai bangsa penjelajah Eropa perintis pertama yang melihat peluang dari besarnya perdagangan maritim, akhirnya pergi ke India pada 1498 dan Malaka pada 1509, membuka periode baru aktivitas Eropa dalam sejarah Asia. Portugis akhirnya merebut Malaka pada tahun 1511.

Meskipun mereka unggul dalam teknologi kapal dan persenjataan, standar hidup bangsa Portugis lebih rendah daripada orang-orang Asia yang lebih maju.

Hal ini yang menyebabkan bangsa Eropa sering menggunakan angkatan bersenjata untuk mencapai tujuan komersial dan politik mereka. Bukan dengan jalan damai, namun dengan cara kekerasan dan perang. 

Proses rintisan penjelajah Barat ini memastikan bahwa globalisasi dunia selama lima abad berikutnya akan berada dalam dominasi orang Eropa daripada Muslim, India, dan China yang sudah lebih dahulu menjalin interaksi dalam rentang tahun 1000 - 1500.

Takhayul atau superstitious: kepercayaan atau praktik irasional (misalnya menghindari keretakan di trotoar)

Mereka mewakili bahaya perjalanan laut yang tidak diketahui

5. Salahsatu komoditas ini adalah barang eksotis dan diperdagangkan oleh para penjelajah, kecuali Burung Cenderawasih

6. Apa sih alasan utama dan pertama agar orang mau melakukan perjalanan panjang ini? 

Untuk menghasilkan uang dari harta atau perolehan yang mereka dapatkan

7. Apa yang dimaksud dengan keabadian yang didapatkan para penjelajah dari perjalanan panjang mereka? 

Menjadi tokoh yang dikenang karena memberikan nama bagi tempat baru yang telah mereka temukan

8. Kedatangan penjelajah ke wilayah baru diiringi dengan kondisi berikut Muncul konflik karena perbedaan budaya serta perebutan kepemilikan tanah

9. Apa maksud dari pernyataan bahwa hal - hal baik seringkali dapat memiliki bagian - bagiannya yang tidak mulia (its sad that even a good things can often have parts of them that aren't great) ?

Agama seringkali diwakili oleh para misionaris sebagai bentuk penindasan karena keinginan mereka memaksakan masyarakat asli untuk berpindah keyakinan

10. Ada efek positif dan negatif dari Zaman Eksplorasi? 
Bener