Det man bør lægge mærke til ved denne bog, er at den originale dagbog af Christopher Columbus er gået tabt for flere hundrede år siden. Denne udgave er blot en gengivelse af de originale skrifter, så derfor kan visse oplysninger være forkerte. Nogle punkter i bogen er Columbus egne ord, mens andre er blevet formidlet af forfatteren. En yderst interessant ting ved bogen er Columbus forblændelse. Selvom han opdagede Amerika, holder han fast i at det var Indien han opdagede.

Rejsen i sig selv er ikke fremstillet som en følelsesmæssig rejse, hvor passagerene gennemgår en større omvæltning i deres opfattelse af verden, men fokus ligger på el-bilen, og dens udvikling. Derudover er der meget fokus på el og energi i bogen. Eksempelvis hvordan Kina får sin strøm, og hvordan Mongoliet håber på et forbedring af levestandarten pga. en stor kulmine. Alt i alt er boget mere fokuseret på verden omkring forfatterne, mest på deres el-bil, men også hvordan energi og historie spiller sammen i de forskellige lande.

Bogen er opbygget ganske specielt, nemlig i hvad der nok egentlig kan kaldes kapitler, omend der er dele af rejsen, ofte selve transporten, der ikke beskrives. Til gengæld fungerer et digt ofte som konklusionen på en bestemt oplevelse eller destination, eller som en beskrivelse af en åndelige oplevelse der kan forbindes til stedet.

Som oftest er Tom Kristensens sprog en sand fornøjelse at opleve, og visse linguistiske spidsfindigheder kan være værd at vente adskillelige små-kedelige sider på. Selvom bogen blandt hans andre værker står uden for rampelyset syntes jeg stadig den er absolut værd at læse, især hvis man er tilhænger af rejsebeskrivelser.

F.eks. lykkes det ham til fuldstændighed at nedfælde den ekstase der er forbundet med tyrefægtningen, og hvorledes Juan Belmonte i drabsøjeblikket ene mand i form af sin medrivende bevægelser kan fængsle horder af mennesker.