O Canal de Suez, localizado no Egito, é uma via navegável artificial que conecta o Mar Mediterrâneo ao Mar Vermelho, permitindo o tráfego direto entre a Europa e a Ásia, sem a necessidade de contornar o continente africano. Inaugurado em 1869, ele tem cerca de 193 km de comprimento e é uma das rotas comerciais mais importantes do mundo, crucial para o transporte de petróleo e mercadorias. O canal foi nacionalizado pelo Egito em 1956, o que levou à Crise de Suez, um conflito envolvendo várias potências internacionais. Hoje, o canal continua a ser uma das principais fontes de receita para o Egito, além de desempenhar um papel vital na economia global.

O Canal do Panamá é uma via navegável artificial que conecta o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico, atravessando o Istmo do Panamá. Com cerca de 80 km de comprimento, ele foi inaugurado em 1914 e revolucionou o comércio mundial, permitindo a navegação direta entre os dois oceanos, economizando tempo e distância. Originalmente, o canal foi controlado pelos Estados Unidos, mas em 1999 o controle foi transferido para o Panamá, após a assinatura de tratados que definiram a transição. O canal é uma das principais fontes de receita para o país e é vital para o comércio internacional, especialmente para o transporte de mercadorias e petróleo.

O Drake Passage é uma região do Oceano Antártico localizada entre a Península Antártica e as Ilhas Shetland do Sul, conectando o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico. Com cerca de 800 km de largura, é conhecida por suas águas turbulentas e condições climáticas extremas, tornando a navegação difícil e desafiadora. O Drake Passage é uma rota importante para expedições científicas e de turismo que visitam a Antártida, mas também é notório por suas ondas enormes e ventos fortes, tornando-o uma das passagens marítimas mais perigosas do mundo.

O Bósforo é um estreito natural que separa a Europa da Ásia, localizado na Turquia. Com aproximadamente 30 km de comprimento, ele conecta o Mar Negro ao Mar de Mármara e é uma importante rota de navegação, especialmente para o transporte de petróleo e mercadorias. O estreito também é famoso por sua importância histórica e estratégica, já que controlá-lo significa controlar o acesso entre o leste e o oeste. Istambul, a maior cidade da Turquia, está dividida entre os dois continentes, sendo atravessada pelo Bósforo.

O Estreito de Bering é uma estreita passagem de água que separa a Rússia, na Ásia, dos Estados Unidos, na América do Norte. Ele tem cerca de 85 km de largura e conecta o Oceano Ártico ao Oceano Pacífico. O estreito também é famoso por sua importância histórica, pois acredita-se que os primeiros humanos chegaram à América através dele, atravessando uma ponte de terra que existia durante a última era glacial. O Estreito de Bering também é conhecido por suas condições climáticas extremas e por ser uma rota de navegação estratégica.

O Estreito de Magalhães é uma passagem marítima natural no Chile, localizada ao sul do continente, entre a Terra do Fogo e o continente sul-americano. Com cerca de 570 km de comprimento, ele conecta o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico, sendo uma importante rota para navegação antes da abertura do Canal do Panamá. O estreito tem grande valor histórico, pois foi o primeiro caminho a ser documentado por Fernão de Magalhães, o navegador português, em 1520. Hoje, ainda é usado por navios de carga e cruzeiros, embora seja mais estreito e complicado em comparação com outras rotas mais modernas.

O Estreito de Taiwan é uma passagem marítima que separa a ilha de Taiwan da China continental, com cerca de 130 km de largura. Ele conecta o Mar da China Oriental ao Mar da China Meridional. Além de ser uma importante rota de navegação, o estreito tem grande importância geopolítica, já que a região é um ponto sensível devido às tensões políticas entre Taiwan e a China, que considera Taiwan parte de seu território. A segurança e a liberdade de navegação no estreito são questões estratégicas para várias potências internacionais.

O Canal de Corinto, localizado na Grécia, é uma via artificial que conecta o Mar Jônico ao Mar Egeu, atravessando o istmo de Corinto. Tem aproximadamente 6,3 km de comprimento, 21,4 metros de largura e 8 metros de profundidade. Sua construção foi iniciada na Antiguidade, mas só foi concluída no final do século XIX, entre 1881 e 1893. O canal é fundamental para o transporte marítimo, pois permite que navios evitem a longa viagem ao redor da Península Balcânica, economizando tempo e recursos. Historicamente, foi uma importante via de comunicação entre as regiões da Grécia e do mundo mediterrâneo.

O Estreito de Malaca é uma passagem marítima crucial que separa a Península Malaia da ilha de Sumatra, na Indonésia, conectando o Oceano Índico ao Mar da China Meridional. Com cerca de 800 km de comprimento e entre 65 a 250 km de largura, é uma das rotas de navegação mais movimentadas do mundo, sendo vital para o comércio global, especialmente para o transporte de petróleo e mercadorias entre o Oriente Médio, Ásia e Europa. O estreito também é estratégico devido à sua importância econômica e geopolítica.

O Estreito de Gibraltar é uma passagem estreita que separa a Europa da África, conectando o Oceano Atlântico ao Mar Mediterrâneo. Com cerca de 13 km de largura, ele é uma importante via de navegação internacional, sendo um ponto estratégico para o comércio e a segurança global. O estreito também é famoso pela sua localização entre a Espanha, a norte, e o Marrocos, a sul. Além disso, tem grande importância histórica e geopolítica, sendo um dos pontos de controle do tráfego marítimo entre o Atlântico e o Mediterrâneo.

O Estreito de Dardanelos é uma passagem marítima que conecta o Mar Egeu ao Mar de Mármara, na Turquia, com cerca de 60 km de comprimento e entre 1,2 a 6 km de largura. Ele é uma via de navegação estratégica que separa a península de Gallipoli, na Europa, da região da Anatólia, na Ásia. O estreito tem grande importância histórica e geopolítica, sendo uma rota essencial para o comércio e para a movimentação naval entre o Mediterrâneo e o Mar Negro.