Trier by Jovius https://padlet.com/jovius/qm8p0i0e3l0e1e8e Trierer Entwicklungspolitik en-us 2021-03-18 10:21:02 UTC 2025-11-06 18:07:54 UTC hello@padlet.com https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1088582485/8ac75af1a2edbde61fdb009c7abdb42e/media.jpeg 1. Mobilitätskonzept (MoKo) jovius https://padlet.com/jovius/qm8p0i0e3l0e1e8e/wish/1337002015 Das Mobilitätskonzept wurde im Februar 2013 vom Stadtrat Trier beschlossen und basiert auf einem Bürgerziel von 2006. Es zielt darauf ab bis 2025 die besprochenen Maßnahmen umzusetzen und wurde zu Teilen in den Trierer Aktionsplan mit integriert. Das Mobilitätskonzept umfasst viele diverse Maßnahmen, wir werden uns aber hauptsächlich auf die des Punkt 6. „Radverkehr“ konzentrieren.
- Bauliche Einzelmaßnahmen
- Stadtweiter Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur
- Pflege und Beleuchtung von Radverkehrsanlagen
- Maßnahmen zur Förderung des Stadtverkehrs
- Organisatorische Maßnahmen

]]> 2021-03-22 09:56:31 UTC https://padlet.com/jovius/qm8p0i0e3l0e1e8e/wish/1337002015 5. Stellungnahme carolinrose https://padlet.com/jovius/qm8p0i0e3l0e1e8e/wish/1337160198 Das Projekt ist sehr vorausschauend und integriert nicht nur Bürger sondern auch Universitäten und professionelle Planer, weswegen es weitreichend und inklusiv ist.  Die Maßnahmen und Planung ist ordentlich katalogisiert und für die Öffentlichkeit gut erreichbar. Ebenfalls sind die Ziele klar formuliert und erreichbar in der geplanten Zeitspanne. Auch die Umsetzung der multiplen Maßnahmen ist oft erfolgreich und in den regelmäßigen Zwischenberichten gut zu erkennen.]]> 2021-03-22 10:44:27 UTC https://padlet.com/jovius/qm8p0i0e3l0e1e8e/wish/1337160198 3. Ausgangssituation carolinrose https://padlet.com/jovius/qm8p0i0e3l0e1e8e/wish/1337231303 Die Radverkehrsführung in Trier ist uneinheitlich und beinhaltet auf der Straße geführten Mischverkehr wie auch attraktive Strecken selbständig geführter Radwege. Laut einer Bürgerbefragung aus 2008 sind die größten Mängel an den Radwegen:
- Schlechte angebotene Radverkehrsführungen/keine klare Führungsform in manchen Straßen
- Mangelhafte Instandhaltung/Reinigung
- Hohes Gefärdungspotential durch fehlende oder schmale Radwegsanlagen in Verbindung mit dem Stadtverkehr/Parkplätzen
- Große Lücken im Radverkehrsnetz
Weitere Mängel beinhalten:
- Fehlender Ausbau von viel genutzten Straßen
- Fehlende Führungshilfen bei Knotenpunkten
- Unzureichende Querungshilfen
- Unzureichende/schlecht belichtete Unterführungen
- Ungenügende Stellplätze
- Teils falsche oder unvollständige Wegweisungen/benötigen Instandsetzung

]]> 2021-03-22 11:09:13 UTC https://padlet.com/jovius/qm8p0i0e3l0e1e8e/wish/1337231303 2. Angestrebte Wirkung carolinrose https://padlet.com/jovius/qm8p0i0e3l0e1e8e/wish/1337255921 - Festigung von Trier als Fahrradstadt
- Erhöhte Nutzung von nachhaltigen Transportmitteln
- Förderung eines gesünderen Lebensstils
- Umweltschutz
- Sicherere Straßen und Freizeitplätze
- Ausarbeitung von Bürgerbegehren
- Vermeidung von Unfällen
- Steigerung der Attraktivität der Stadt für Touristen & Wanderer
- Modernisierung der Stadt

]]> 2021-03-22 11:18:35 UTC https://padlet.com/jovius/qm8p0i0e3l0e1e8e/wish/1337255921 4. Zwischenergebnisse carolinrose https://padlet.com/jovius/qm8p0i0e3l0e1e8e/wish/1337269636 Umgesetzt zwischen 2008 und 2013:
-Öffnung der Fußgängerzone für Radverkehr zwischen 19 und 11 Uhr,
-Ausweitung der Radabstellkapazitäten in der Innenstadt,
- Fertigstellung Radweg Spitzmühle,
- Öffnung weiterer Einbahnstraßen für den Radverkehr in Gegenrichtung,
- Neubau Radwege entlang der Herzogenbuscher Straße
Konkrete Planung zwischen 2008 und 2013:
-Loebstraße,
- Treviris (Öffnung für Radverkehr nach Umbau),
- Anbindung Ruwerradweg
- Fahrradstation Hauptbahnhof.
Anstieg von 9% zu 14% der Beteiligung am Verkehr.]]> 2021-03-22 11:23:39 UTC https://padlet.com/jovius/qm8p0i0e3l0e1e8e/wish/1337269636