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      <title>öffentliche Verkehrsmittel by Emily Breuer</title>
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      <language>en-us</language>
      <pubDate>2022-03-24 13:52:10 UTC</pubDate>
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         <title>Das 365€ Ticket in Österreich</title>
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         <description><![CDATA[<div>-auch Klimaticket genannt<br>-die ökologische Verkehrswende soll damit gefördert werden<br>-für 1095€ kann man ein ganzes Jahr durch ganz Österreich fahren<br>-(365€ gilt nur für ein Bundesland)<br>-Pendler steigen auf die Bahn um<br><br>-&gt; Kritik: der Ausbau des Bus- und Bahnsystems könnte ins Stocken geraten, weil zu viel Geld in die Subventionen des Klimatickets gesteckt wird<br><br>-Vergleich zu Deutschland: die BahnCard 100 kostet 4027€ und beinhaltet nicht alle Nahverkehrangebote&nbsp;<br><br>Aktuell: Ticket für 9€ für 90 Tage als Entlastung für die Bürger und Bürgerinnen, da durch den Krieg in der Ukraine die Kosten für das Tanken in die Höhe schnellen -&gt; da die Preis trotzdem im ÖPNV meist doch noch höher sind als die Spirtpreise</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-03-24 13:58:23 UTC</pubDate>
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         <title>Warum keine günstigeren Tickets</title>
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         <description><![CDATA[<div>- Finanzierungsströme sind noch sehr komplex und undurchsichtig, deswegen ist es sehr kompliziert und langwierig dort letztendlich etwas zu verändern<br>- Es bedarf einer gerechteren Anlastung der externen Kosten, um gleiche Wettbewerbsbedingungen zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern zu schaffen<br>--&gt; Berücksichtigung der ÖPNV anderer Bundesländer/anderer Regionen etc.<br>--&gt; Landesweit/Bundesweit einheitliche Regelungen? Inwiefern möglich?</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-03-24 13:58:44 UTC</pubDate>
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         <title>Allgemeine Daten (Co2, ...)</title>
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         <description><![CDATA[<div>-Fernlinienbus stößt 23 Gramm Co2 pro Personenkilometer aus.<br>-Bei der Bahn sind es im Fernverkehr 35 Gramm <br>-Der Bus ist zurzeit das Ökologischste Verkehrsmittel <br><br>- Wer beispielsweise ein Jahr lang mit öffentlichen Verkehrsmitteln statt mit dem Auto zur Arbeit fährt, kann bei einer Entfernung von 25 Kilometern rund 3.700 Euro und rund 320 Kilogramm CO<sub>2</sub> sparen.<br><br>- Rund <strong>10,4 Milliarden Fahrgäste</strong> nutzten 2019 den <strong>Öffentlichen</strong> Personennahverkehr (ÖPNV) in Deutschland. Busse und Bahnen ersetzen damit jeden Tag rund 20 Millionen Autofahrten auf deutschen Straßen.&nbsp;<br>(118,4 Gramm Co2 pro km)<br><br>- (Am Bsp. der VRS) Günstigstes Monatsticket bei 68,10€ (Im Jahr 817,2€) bis zu monatl. 338,20€ (jährlich 4058,4)<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-03-24 14:00:08 UTC</pubDate>
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         <title>Wer finanziert die öffentlichen Verkehrsmittel?</title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<div>- Teilweise durch Ausgleichszahlungen aus der öffentlichen Hand für "Leistungen im gemeinwirtschaftlichen Interesse"<br><br>- Leistungen die die öffentliche Hand zu der Infrastruktur tätigt sind besonders wichtig und auch gesetzlich verankert (z.B. Bundesschienenwegeausbaugesetz)<br><br>- Größtenteils durch die Einnahmen durch die Ticketverkäufe (knapp unter 50%)<br><br>- Auch durch sogenannte Querverbunde innerhalb des Betriebs ist es möglich Gewinne zu generieren, die unter bestimmten Umständen nicht versteuert werden müssen und somit in die Finanzierung mit einfließen<br><br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-03-24 14:00:36 UTC</pubDate>
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         <title>Unsere Umfrage</title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2022-03-24 14:00:55 UTC</pubDate>
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         <title>Welche Arten von öffentlichen Verkehrsmitteln gibt es?</title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<div>-Bahn<br>-Fernbus<br>-Flugzeug<br>-Regionalzug<br>-Regionalexpress<br>-S-Bahn<br>-Straßenbahn<br>-U-Bahn<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-03-24 14:01:44 UTC</pubDate>
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         <title>Sollte man Kurzstreckenflüge verbieten? (siehe Frankreich)</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/emmybreuer/Bookmarks/wish/2111925702</link>
         <description><![CDATA[<div>-mit der Bahn kommt man innerhalb Deutschlands genau so schnell von A nach B wie mit dem Flugzeug -&gt; ist zudem viel klimaschonender&nbsp;<br>-Flughäfen sind oft leichter mit dem Auto zu erreichen, wobei auch wieder co2 ausgestoßen wird<br>-Menschen wären gezwungen bin der Bahn zu fahren<br>-das Angebot bei der Bahn müsste ausgeweitet werden<br>-die größte Schadstoffbelastung erfolgt bei der Start- und Landephase -&gt;bedeute, dass bei einem Inlandsflug die Emission etwa 70%&nbsp;höher sind als bei einem Langstreckenflug (und sechsmal so hoch als die Bahn)</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-03-24 14:02:07 UTC</pubDate>
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         <title>Was wäre, wenn man gar nicht mehr fliegen könnte?</title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<div>Vor ein paar Jahren berechnete die Umwelt-NGO "Germanwatch", dass ein Mensch, der einmal von Deutschland in die Karibik fliegt und zurück, genauso viele der schädlichen Emissionen verursacht, wie 80 durchschnittliche Einwohner Tansanias in einem gesamten Jahr: etwa 4 Tonnen CO2.</div><div><br>Pro:</div><ul><li>klimaschädlichste Art sich Fortzubewegen&nbsp;</li><li>Tragen zur Erderwärmung der Erdatmosphäre bei&nbsp;</li><li>40% der deutschen Bevölkerung leiden unter Fluglärm (erhöht Risiko für herz Kreislauf Erkrankungen und Herzinfarkt&nbsp;</li><li>Kinder im Umkreis von Flughäfen haben Konzentrations- und Lernschwierigkeiten&nbsp;</li><li>Luftqualität verschlechtert sich&nbsp;</li></ul><div><br></div><div>Contra:</div><ul><li>schwer längere Strecken zu überqueren ohne fliegen&nbsp;</li><li>Schiffe sind ebenfalls sehr umweltschädlich und man braucht sehr lange&nbsp;</li></ul><div><br></div><div><br></div><div>Alternative, wenn man mal fliegen sollte:&nbsp;<br><br></div><ul><li>Es gibt CO2-Kompensationsdienstleistungen, bei denen man einen zusätzlichen Betrag zahlt und unterstützt damit bestimmte Klimaschutzprojekte. (sollte darauf achten, dass die Klimaschutzprojekte von hoher Qualität sind)&nbsp;</li></ul>]]></description>
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         <pubDate>2022-03-24 14:06:51 UTC</pubDate>
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         <title>Wie nachhaltig sind die öffentlichen Verkehrsmittel wirklich?</title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<div>Ökologisch&nbsp;</div><ul><li>1 Jahr lang statt Auto mit öffis zur Arbeit fahren (25 km Entfernung) kann 3,700€ und 320 kg CO2 sparen. (220 Tage 25km mit der S-Bahn und zu Fuß)</li><li>Linienbus im ÖPNV verbraucht bei durchschnittlicher Auslastung pro 100 Personenkilometer etwa die Hälfte gegenüber einem PKW</li><li>Pro Personenkilometer:</li><li>Reisebusse: 30 Gramm CO2</li><li>Bahn im Fernverkehr: 40 Gramm CO2</li><li>PKW: 137 Gramm CO2</li></ul><div><br></div><div>Ökonomisch:&nbsp;</div><ul><li>geringere Kosten im Bezug auf Auto fahren (Bsp. siehe oben)</li></ul><div><br></div><div>Sozial:</div><ul><li>Bahn zählt zu den sichersten Verkehrsmitteln. Gefahr, bei einem Unfall verletzt zu werden, ist im Auto 38- mal höher&nbsp;</li></ul><div><br><br><br>Was die KBV tut, um nachhaltiger zu sein:</div><div><br></div><div>- die Fahrzeugwaschanlagen für die Öffis werden mit Brauchwasser (Kreislaufwasser) betrieben&nbsp;<br>- Seit 2011 gibt es die Chipkarte&nbsp;<br>- Seit 2015 gibt es Leihradangebot&nbsp;<br>- Man kann online Tickets buchen&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-03-24 14:39:50 UTC</pubDate>
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