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      <title>Véhicule à moteur by </title>
      <link>https://padlet.com/margaux_porral1/ligneemoteur</link>
      <description>Présentation de 6 objets techniques venant d&#39;une même lignée. </description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2019-03-06 13:28:54 UTC</pubDate>
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         <title>Bateau coque-open, 2003</title>
         <author>tounianboris</author>
         <link>https://padlet.com/margaux_porral1/ligneemoteur/wish/340309526</link>
         <description><![CDATA[<div>La <strong>coque</strong> est le constituant premier d'un <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Bateau">bateau</a> : il forme le flotteur, c'est-à-dire l'élément assurant la flottabilité et l'étanchéité. Un bateau peut comprendre une seule coque (on l'appelle alors <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Monocoque_(bateau)">monocoque</a>) ou plusieurs (<a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Multicoque">multicoque</a>) : un <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Catamaran">catamaran</a> comprend deux coques, un <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Trimaran">trimaran</a> trois, suivent les <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Quadrimaran">quadrimarans</a> et les <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Pentamaran">pentamarans</a>. Sa rigidité provient notamment de sa forme courbe, propriété mécanique générale des <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Coque_(m%C3%A9canique)">coques</a>.<br> </div>]]></description>
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         <pubDate>2019-03-12 09:39:11 UTC</pubDate>
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         <title>Le train à grande vitesse (TGV), 1981 </title>
         <author>margaux_porral1</author>
         <link>https://padlet.com/margaux_porral1/ligneemoteur/wish/340522000</link>
         <description><![CDATA[<div>Le premier prototype du TGV atteint la vitesse de 318 km/h. L'idée de train à grande vitesse provient en France quand le Japon a relié Tokyo à Osaka grâce à la première ligne à grande vitesse. A l'époque, la SNCF cherchait un moyen de redynamiser la fréquentation de ses trains.<br>Les premiers essais du TGV 001 débutèrent le 4 avril 1972 sur la ligne de la plaine d'Alsace.<br>Le 26 février 1981, la rame du TGV n°16 obtient le record de vitesse à 380 km/h.<br><br>http://souvenirs80.unblog.fr/2008/06/01/le-tgv-train-a-grande-vitesse/</div>]]></description>
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         <pubDate>2019-03-12 16:53:22 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Le Gyropode, 2000 </title>
         <author>margaux_porral1</author>
         <link>https://padlet.com/margaux_porral1/ligneemoteur/wish/340531496</link>
         <description><![CDATA[<div>Le Gyropode a été crée par Dean L. Kamen, Susan D. Dastous, Robert Duggan et G. Michael Guay. Le premier est le<br>Segway TPi167. Cet objet fonctionne grâce à une batterie avec une autonomie maximale d'environ 12 km pour le premier modèle. Il se dirige grâce aux mouvements de l'utilisateur captés par un système gyroscopique, celui-ci donnent des ordres au groupe propulseur pour rétablir l'équilibre du conducteur.<br>Certains paramètres comme une accélération non anticipé ou trop rapide, ou encore un sol irrégulier peut entrainer à une chute. <br><br>https://www.ornicom.fr/signification-du-mot-segway-ginger-au-gyropode/</div>]]></description>
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         <pubDate>2019-03-12 17:11:37 UTC</pubDate>
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         <title>Hélicoptère, 1907</title>
         <author>tounianboris</author>
         <link>https://padlet.com/margaux_porral1/ligneemoteur/wish/340622089</link>
         <description><![CDATA[<div>L'hélicoptère a été crée par Paul Cornu en 1907 à Lisieux. Son premier vol a fait 1,5 km d'altitude et il pèse 203 kilos.<br><a href="https://tse4.mm.bing.net/th?id=OIP.mGY1TqkE2P8RNLs9dsp-wQHaFm&amp;w=241&amp;h=182&amp;c=7&amp;o=5&amp;pid=1.7">https://tse4.mm.bing.net/th?id=OIP.mGY1TqkE2P8RNLs9dsp-wQHaFm&amp;w=241&amp;h=182&amp;c=7&amp;o=5&amp;pid=1.7</a></div>]]></description>
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         <pubDate>2019-03-12 20:20:29 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>tounianboris</author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2019-03-13 12:45:52 UTC</pubDate>
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