10일(현지시간) 로이터통신에 따르면 인도 정부는 이날 인도 수도 뉴델리의 공기질 지수가 최고 500점 중 488점으로 전날(477)보다 더 높았다고 밝혔다.

이는 올해 들어 가장 높은 수치로 공기질 지수가 높다는 것은 초미세먼지(PM2.5)를 비롯한 대기오염이 심각하다는 의미다.

대기오염이 나빠진 원인에는 농작물을 태우는 과정에서 발생한 미세먼지와 자동차 매연이 꼽히며, 주민들이 힌두교 최대 축제 '디왈리'를 즐기기 위한 폭죽을 터뜨리면서 대기오염은 더 심해졌다. 

해양쓰레기는 생태계 파괴, 어업생산성 저하, 관광자원 및 경관 훼손 등 다양한 문제를 야기하고 있으나 그 동안 체계적 관리가미흡했다. 현재 해양수산부 자료(2018년)에 따르면 전국 해양쓰레기 현존량은 침적쓰레기 11만4977t(77.3%), 해안쓰레기 2만7995t(18.8%), 부유쓰레기 5749t(3.9%) 등 총 14만8721t으로 추정된다. 

해양쓰레기 특성상 발생 원인이 다양하고 해양에 유입되면 빠르게 확산·이동하고 침적 시 육안 관찰이 불가능해 쓰레기양 추정이 어렵다.

미국의 자산 격차는 날로 악화하고 있다. 1989년부터 2016년까지 미국 부유층과 빈곤층의 자산 격차는 두 배 넘게 더 벌어졌다.

2018년 미국의 소득불평등은 최근 50년 간 최고치를 찍었다. 파월 의장은 이같은 소득 불평등이 미국에서 가장 큰 문제 중 하나로 떠오를 것이라고 경고한 바 있다.

미국의 소득 불평등은 주요7개국(G7) 국가들 중 가장 심각하다.

서울과 경기도를 오가는 광역버스의 혼잡률도 상당하다. 수도권교통본부가 작성한 ‘수도권 광역교통기구 개편 연구’에 따르면, 광역버스가 하루 9,628회 운행 중 정원을 초과해서 운행한 회수는 2,121회다.

특히 출근시간인 오전 6시 30분부터 8시 30분 사이에는 51.8%가 정원을 초과해서 운행한 것으로 나타났다.

의원은 “서울시와 경기도를 오가는 시민들은 광역버스 노선이 늘어나야한다고 절실하게 요구한다”며 “서울시는 교통 혼잡을 이유로 노선 증설에 소극적”이라고 말했다.

아울러 그는 “교통을 이용하는 시민들의 편의를 중심으로 교통행정이 바뀌어야한다”고 목소리 높였다.

1일 경기도여성가족재단은 이 같은 내용을 담은 '보육통계로 본 코로나19이후 경기도 보육현장 변화와 정책적 대응' 이슈분석을 발간했다고 밝혔다.

보고서는 저출생 문제 심화로 도내 영유아 인구가 줄어들면서 어린이집 이용 아동 인원도 2016년 39만870명에서 지난해 35만8천813명으로 감소해 어린이집 폐원이 늘고 있다고 지적했다. 실제 폐원 신고 건수는 지난 5년간 총 3천738건이며, 2016년 786건에서 지난해 919건으로 늘어났다. 지난해 폐원 건수는 전체 어린이집 대비 8.5%를 차지할 정도로 문제가 심각했다.

문을 닫는 곳이 늘면서 도내 전체 어린이집 수도 2016년 1만2천120개소에서 지난해 1만761개소로 줄어 4.8% 감소했다. 전년 대비 증감률 기준으로 가장 큰 폭의 감소세를 기록했으며, 코로나19도 영향을 미친 것으로 분석했다.

게다가 문제는 이러한 속도가 앞으로 점점 더 가속화될 것이 뻔하다는 것이다. 따라서 미래학자들은 "새로운 것의 수명은 점점 더 빨라지고 인류전체 역사에서 겪었던 위기나 기회가 21세기 앞으로 남은 몇 십 년 동안에 압축되어 다가올 것"이라고 예상한다. 그리고 "우리는 그 어느 세대보다 더 많은 위기, 더 복잡한 위기, 더 광범위한 위기, 더 새로운 위기들을 우리의 일생에 있어서 거의 대부분 겪어보게 될 것이고 그 위기들은 지난 것들과는 전혀 다른 방향으로 진행할 것"이라고 예상한다