<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>[BoD-2_Innovation Competition-B1] Group 5 : First Idea Statement by Tjitra</title>
      <link>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0</link>
      <description>Ladies and gentlemen, kindly to create ideas about Design Thinking on Empathy - understanding who are the customer of beyond the port for the new Pelindo. Write down your ideas in this padlet following the provided examples.</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2021-09-02 08:43:08 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2021-09-05 02:27:50 UTC</lastBuildDate>
      <webMaster>hello@padlet.com</webMaster>
      <image>
         <url></url>
      </image>
      <item>
         <title>Integrasi Bank Database Pemeliharaan Armada Kapal di Pelabuhan Indonesia</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0/wish/1716337748</link>
         <description><![CDATA[<div>Database Armada dalam 1 (satu) Bank data dan standarisasi pemeliharaan Armada Kapal seluruh Pelabuhan Indonesia untuk memenuhi Availability dan Utilisasi yang mendorong standar di dalam pelayanan Kapal, sehingga mendukung operasi yang optimal pelayanan Kapal Tunda dan Kapal Pandu</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-09-04 04:03:59 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0/wish/1716337748</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Integrasi Bank Data Throughput dan Kinerja Operasi </title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0/wish/1716349518</link>
         <description><![CDATA[<div>Bank data ini kaitannya dengan pembangunan fasilitas&nbsp;dan utilitas yang diperlukan dalam jangka pendek, menengah dan panjang yang inline dengan RIP dalam pemenuhan target revenue dan menjaring market</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-09-04 04:23:59 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0/wish/1716349518</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Alignment RKM Pelindo Bersatu</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0/wish/1716351832</link>
         <description><![CDATA[<div>Problem Identification:<br>Pembuatan RKM (Rencana Kerja Management) di Pelindo II masih silo-silo, belum terasa fungsi dirigent atapun integrator, sehingga RKM ada yang tumpang tindih atau saling dependensi. Setelah merger, tantangan untuk alignment RKM akan semakin besar.<br><br>First Idea to Solve:<br>List RKM, pengkategorian, link 2/lebih related RKM, evaluasi bersama, rank/kuadran, approval.&nbsp;<br><br>Expected Results:<br>Aligned RKM untuk Pelindo Bersatu<br><br>-ept-</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-09-04 04:28:33 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0/wish/1716351832</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Help desk Pelindo Bersatu</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0/wish/1716384560</link>
         <description><![CDATA[<div>Dalam merger 4 perusahaan akan banyak kesimpang siuran baik oleh karena ada beberapa sistem yang belum terintegrasi, maupun banyaknya informasi yang bertebaran sehingga dapat menimbulkan kebingungan, dengan helpdesk ini maka pekerja dapat bertanya apapun tentang sistem ataupun lainnya dan mendapatkan jawaban yang lebih bisa dipertanggung jawabkan sehingga dapat membantu proses merger ini berjalan dengan lebih mulus</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-09-04 05:40:13 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0/wish/1716384560</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Integrasi layanan logistik secara realtime</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0/wish/1716430703</link>
         <description><![CDATA[<div>Identifikasi masalah :<br>Saat ini layanan kepada pelanggan masih sesuai dengan core business atau segmen bisnis yang dimiliki oleh masing-masing unit kerja misal terminal petikemas oleh IPC TPK, layanan pandu oleh JAI, layanan non petikemas oleh PTP dst, demikian juga ketika sudah Pelindo Merger terdapat cluster-cluster (sub holding) sesuai dengan segmen bisnis anak perusahaannya. Di sisi lain pelanggan membutuhkan layanan end to end services yang mudah prosesnya, update informasinya (tracking) dan murah biayanya.<br>Ide :<br>1. Membuat bank data yang mengintegrasikan data layanan yang dimiliki, data resources fasilitas dan peralatan, dan data tarif serta PIC kunci yang bertugas pada masing-masing layanan tersebut.<br>2. Mendelegasikan anak perusahaan (sub holding logistik) sebagai arranger atau yang berdiri di depan utk ketemu pelanggan karena lebih agile (lincah) di dalam bernegosiasi dengan pelanggan dimana tarif layanan pelabuhan sudah ada peraturan (regulasi) yang ada rigid dari regulator.<br>3. Sub holding logistik dapat meng-arrange kargo milik pelanggan mulai dari tempat asal (dalam dan luar negeri) sampai ke tempat pembeli tanpa dibatasi area layanan dan juga bisa ber mitra dengan lincah dengan vendor-vendor layanan yang dibutuhkan dan belum tersedia di perusahaan.<br><br>Tujuan :<br>Perusahaan dapat memperoleh kepastian kargo di saat persaingan bisnis kepelabuhanan yang makin terbuka (kompetitif) dan sekaligus memiliki potensi untuk meng- enhancment revenue bukan dari menaikkan tarif tetapi karena bisa mewujudkan one stop service kepada pelanggan secara real time sehingga kepuasan meningkat, customer tumbuh dan volume kargo meningkat</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-09-04 07:21:49 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0/wish/1716430703</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Metode penyusunan anggaran Pelindo Terintegrasi masa transisi</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0/wish/1716481048</link>
         <description><![CDATA[<div>Identifikasi masalah :<br>1. Belum terintegrasinya sistem penyusunan anggaran pada Pelindo Merger<br>2. Struktur organisasi yang masih berpotensi berubah di masa transisi baik di Regional, Sub Holding dan cabang-cabang<br>3. Waktu penyusunan dan evaluasi usulan anggaran membutuhkan waktu yang lama dengan unit kerja yang bertambah banyak apabila dilakukan dengan metode bottom up secara penuh.<br><br>ide :<br>Menerapkan metode penyusunan anggaran secara mix antara bottom up budgeting dan top-down budgeting yaitu untuk biaya dan pendapatan usaha yang rutin dilakukan secara top down dengan memberi target sesuai hasil evaluasi data target dan capaian historis, pertumbuhan ekonomi dan inflasi, sedangkan untuk revenue dari pengembangan bisnis baru dan biaya ikutannya dilakukan secara bottom up<br><br>Tujuan :<br>1. Waktu penyusunan dan evaluasi usulan anggaran lebih efektif dan efisien dimasa belum terintegrasinya sistem penyusunan anggaran paska merger.<br>2. Penyesuaian atas anggaran karena dinamika perubahan organisasi dapat dilakukan lebih mudah<br><br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-09-04 09:11:03 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0/wish/1716481048</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Bank Data for Integrated Logistic Ecosystem</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0/wish/1716772207</link>
         <description><![CDATA[<div>Permasalahan :<br>Ralam rangka merger yang dilakukan Pelindo 1,2,3 dan 4 diperlukan suatu sistem dan Database yang bukan hanya terintegrasi dan real-time, namun juga harus memberikan nilai manfaat lebih terutama dalam hal pemetaan di semua lini (Aset, Komersial, Alat, Operasi, SDM, dll) mengingat menggabungkan beberapa sistem yang ada di masing-masing perusahaan membutuhkan waktu dan upaya yang cukup berat. Sehingga diharapkan Database ini data memudahkan dalam proses merger bake dalam pemetaan tujuan perusahaan maupun pengembangan bisnis / scale up di kemudian hari.<br><br>Ide :<br>Pembuatan Bank Data yang mencakup aspek Komersial (terutama Aset), Permasalahan Hukum, Kontrak kerjasama, Keuangan, SDM, Peralatan, Kegiatan Operasi, Pangsa Pasar, strategi perusahaan, ide-ide, dll. yang bukan Hanya terintegrasi namun juga ter-update secara real time dan data dimonitor oleh management kapanpun dibutuhkan.<br><br>Misalnya :<br>Dimulai dari bank data terkait aset lahan. Pelindo diharapkan punya database yang komprehensif atas semua lahan yang dimiliki, yang memuat informasi antara lain :<br>- Lokasi Lahan yang dipetakan oleh BPN, sertifikatnya, luasannya, statusnya (Clean and Clear / bermasalah), RIP, RT/RW, Zona Nilai Tanahnya, dll.<br>- Potensi komersial atas lahan tersebut, kajian-kajian atas rencana penggunaan lahan, opsi-opsi penggunaan lahan, kajian biaya yang diperlukan apabila akan dimanfaatkan.<br>Bank data ini nantinya data dibuatkan akses yang user friendly, berupa peta Indonesia yang mencakup Wilayah Diimana aset-aset tersebut tersebar.<br><br>Selain aset-aset yang ada lebih terorganisir, dengan bank data ini kita dapat melihat potensi-potensi pasar lain dismaying bisnis kepelabuhanan. misal : apabila dalam data tersebut terbaca bahwa disekitar wilayah aset tersebut merupakan daerah industri yang cukup besar, maka potensi untuk pengembangan perusahaan logistik kita juga bisa terpetakan. (Contoh : Anak perusahaan di bidak logistik data mem-provide trucking untuk transportasi barang keperluan maupun hasil industri) disinilah pelindo dapat menciptakan jasa yang bukan Hanya jasa kepelabuhanan tapi juga sebuah ekosistem logistik nasional)<br><br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-09-04 17:36:00 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/pzdjup77h4ewiqf0/wish/1716772207</guid>
      </item>
   </channel>
</rss>
