Modulo 2 by JUAN SEBASTIAN VARON CORTES

El diseño de vías tiene como objetivo la necesidad de transportarnos de un lugar a otro, teniendo en cuenta dos aspectos fundamentales en el momento de realizarlo: la seguridad y el confort de los usuarios. Para su construcción es necesario contar con el aporte de profesionales de diversas disciplinas, como ingenieros civiles, ingenieros hidráulicos, topógrafos, geólogos e ingenieros geotécnicos, entre otros. Como primera fase se requiere de un estudio preliminar, el cual se puede realizar de distintas maneras; por ejemplo, la proyección sobre planos de restitución del Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC), fotografías aéreas por medio de drones, imágenes satelitales o levantamientos topográficos del terreno. El objetivo del estudio preliminar es determinar opciones y de este modo elegir la más viable.

Si escogemos como la alternativa más factible el realizar un levantamiento topográfico se debe cumplir con un orden y seguir un proceso. En primer lugar, se deben determinar sobre una plancha de restitución las rutas posibles para realizar el levantamiento topográfico del terreno; el trabajo del topógrafo se digitaliza y se proyecta un alineamiento horizontal seguido de un alineamiento vertical del eje de la vía. Al obtener toda esta información se determinan secciones transversales con las cuales se calcula todo el movimiento de masas; aunque se pueden elegir diferentes estudios preliminares, este es el más común y el que mejor cumple con todas las pautas que se deben de tener en cuenta para realizar la obra.

En la proyección de una vía hay factores que intervienen o influyen en el diseño definitivo, y estos se pueden catalogar en externos e internos. Los externos corresponden a las condiciones preexistentes, de los cuales se debe obtener toda la información posible, con el fin de analizarla y determinar factores importantes, tales como las características físicas de la topografía, geología, climatología e hidrología. Por su parte, los factores internos son aquellos que son propios a la vía pero que en parte dependen de los externos; estos son: la velocidad, los efectos operacionales de la geometría y las capacidades de la vía.

Los parámetros o normativas que rigen la elaboración de un diseño de vías están establecidos en un manual de especificaciones generales, elaborado por el Instituto Nacional de Vías de Colombia. Con base en dichas normativas se otorga la aprobación o el aval para la elaboración de un proyecto. Las vías deben cumplir con esta reglamentación porque su desarrollo debe ser sostenible con el medio ambiente. En conclusión, las carreteras tienen una importancia crucial en cuanto la economía y vida cotidiana de una sociedad porque estas se constituyen en el principal recurso de los medios de transporte y, por lo tanto, son necesarias para acceder a bienes básicos e indispensables, como la educación y la salud.

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