Selon les données de Changement climatique Canada (ECCC)

Le ECCC prévoit un hiver plus chaud qu'à l'habitude car:

« Les changements climatiques d’origine humaine et un fort El Niño contribuent tous deux à ce réchauffement »,

C'est une tendance qui se poursuivra car:

"Mais ce sont les changements climatiques provoqués par les humains qui ont le plus d’impact. « Au cours des dernières décennies, le Canada s’est considérablement réchauffé durant l’hiver, en particulier dans le nord du pays. » L’hiver canadien s’est réchauffé de près de 3 °C depuis 1948, et ce sont près de 2 °C qui sont attribuables aux changements climatiques causés par les humains, selon l’agence fédérale."

Les changements climatiques ont une influence sur de nombreux secteurs, notamment sur l’agriculture, les écosystèmes, les milieux côtiers ... 

Secteur écosystémique: 

les changements climatiques...

• sont un stresseur important qui contribue à des extinctions d’espèces

• augmentent la diffusion des pathogènes, parasites et maladies

• modifient les niveaux trophiques (réseaux alimentaires), débalançment des écosystèmes, diminution de la biodiversité

1. Extinctions en chaîne : La destruction des habitats, causée par les activités antrhopiques et les changements climatiques, mène à l'extinction de plusieurs espèces et d'espèces clés dans leurs écosystèmes (l'extinction entraîne l'extinction).

2. Aquifères épuisés : Sur-utilisation des nappes phréatiques (sources non-renouvellables d'eau) à des fins d'agriculture intensive, ce qui mène à l'assèchement du sol.

3. Disparition accélérée des glaciers : Fonte accélérée (plus rapide que dans les deux dernières décennies), ce qui met en danger les écosystèmes et régions qui en dépendent. Un glacier qui fond se transforme en eau qui fait alors fondre d'autres glaciers.

4. Chaleur insoutenable : La faune et la flore sont incapables de s'adapter aux chaleurs extrêmes, ce point de bascule à déjà été atteint par plusieurs pays.

5. Sinistrés privés d'assurances : Les victimes de catastrophes naturelles ne sont pas bien assurées et l'augmentation du nombre de sinistres empire la situation pour les gens frappés à répétition.

6. Les débris dangereux dans l'espace : Trop de débris dans l'espace qui commence à entrer en collision et à détruire les satellites (qui servent à faire plusieurs suivis hydriques).

On prévoit une continuité de cette tendance car:

«Il ne faut pas se lancer dans plus d'exploitation d'énergies fossiles, que ce soit le pétrole, le charbon, le gaz carbonique ou le gaz de schiste. C'est une mauvaise direction.»

Date: 2020

Résumé: Nous faisons face à un enjeu de taille qui est le réchauffement drastique de notre planète terre. Plusieurs pays comme l'Allemagne embarque dans le bateau et essaie de réduire leur empreinte de carbone sur notre planète. Ils veulent éliminer complétement l'utilisation du charbon dans leur économie afin de limiter leur pollution dans l'environnement.

François Ramade émet ce constat et fait part globalement de la situation qui s'est détériorée.

"d'ici à 2050, l'homme va perdre 30 p. 100 des terres cultivables de la planète tandis que, dans le même temps, le nombre d'hommes, pourtant globalement déjà mal nourris, pourrait presque doubler."

Il propose aussi des solutions quant à l'épuisement des ressources naturelles.

"Dès à présent, de nouvelles technologies et un développement systématique du recyclage permettraient d'allonger considérablement les durées d'utilisation des matières premières minérales, comme l'a montré, par exemple, le remplacement du chrome par des matières plastiques pour la construction des pare-chocs dans l'industrie automobile."

Biodiversité diminue de 70% depuis 1970

Modélisation des possibilités

Trois majeures:

• catastrophique, perte de 54% de la densité animale

• intermédiaire, biodiversité réaugmente légèrement après 2050

• ambitieux, bonne augmentation et rétablissement

Cet article explique d’abord le principe d’équilibre au sein de la biodiversité. Il continu ensuite en expliquant que la biodiversité est victime des réchauffements climatiques mais qu’ils sont également l’arme contre les réchauffements:

"C'est un cercle vicieux. La biodiversité est une victime du réchauffement climatique, mais elle est aussi l'un des outils majeurs pour lutter contre", explique Sébastien Barot, chercheur à l'Institut de recherche pour le développement (IRD). "Les écosystèmes jouent un rôle majeur dans le stockage du carbone. Les forêts, les zones humides, les mangroves ou encore les eaux profondes sont de vrais puits de CO₂. Quand ils disparaissent, c'est autant d'émissions relâchées dans l'atmosphère", rappelle-t-il. Aujourd'hui, les scientifiques estiment que les terres et l’océan absorbent déjà près de 50 % du CO₂ des émissions humaines.

L'effet combiné des microplastiques et composés chimiques sont peu étudiés sur les plantes. Dans cette étude, deux composés sont testés sur une plante spécifique et leur action combiné provoque un phénomène de synergie : l'effet combiné est plus extrême que la somme des effets individuels.

En prenant en compte que les combinaisons testées ne font qu'une infime partie des produits utilisés dans le domaine de l'agriculture, les effets de ces combos sont particuliètrement imprévisibles.

"The increasing Cd or PCM absorption tendency in the co-presence of microplastics (Fig.  4) can also support the negligible increases in the lettuce length and number of lettuce leaves in the co-presence of microplastics (Fig. 3)."

En d'autres mots, le cadmium absorbe les composés des pesticides (l'autre produit chimique) et son contact avec le film de microplastique lui permet de s'étendre plus facilement dans le sol.

La consommation de ces produits par les humains, et le ruissellement de ceux-ci dans les écosystèmes est un enjeux de santé.

" tout processus de production est un rapport à la nature en ce qu’il la transforme et en dépend tout à la fois. À mesure que l’homme transforme la nature, il transforme également les conditions de sa propre existence. "

L'humain dépend de la biodiversité dans tous les aspects de sa vie, s'en inspire dans tous les secteurs.

"Si l’on prend un peu de recul par rapport aux succès de la science et de la technologie, on découvre que l’humanité dépend de la biodiversité à de nombreux égards."

1. la biodiversité nous fournit un grand nombre de biens qui présentent des valeurs d’usage direct, comme l’alimentation, le bois, le textile et les médicaments.

2. elle constitue une source d’innovations inépuisable.

3. La biodiversité représente par ailleurs un patrimoine naturel à l’origine de multiples valeurs esthétiques, spirituelles, culturelles et récréatives.

   
   

   EN RÉSUMÉ: l’érosion de la biodiversité représente une menace sérieuse pour le développement durable des sociétés humaines et la qualité de vie des générations à venir.

   Question philo: La puissance de l’humanité justifie-telle la destruction de la nature et des autres espèces ?

Elles sont utilisées pour le plastique le plus abondant, soit le PET (polyéthylène téréphtalate)

https://journals.asm.org/doi/10.1128/mBio.02155-21

Journal original où l’article a été publié.

Jean-Claude Dauvin (Docteur en sciences marines et océanographie)

https://doi.org/10.4000/vertigo.39835

Auteur :

Entrevue de Robert Lamontagne, astrophysicien à l'Université de Montréal et coordonnateur du Centre de recherche en astrophysique du Québec, par Maxime Cloutier, animateur de "La matinale d'été".

Résumé:

Statistiques...

Dizaine de milliers d'objets de 10 cm et plus

Centaine de millions d’objets de 1 cm et moins

Ils s'accumulent depuis plus de 60 ans.

Le spécialiste en la matière dit : " Il y a un problème de sécurité nationale : les objets voyagent à une vitesse de 30 000 km/h. De plus, nous avons de la misère à suivre les petits débris donc si nous voulons éventuellement voyager il sera impossible de prévoir leur trajectoire et de se protéger contre eux.

Nous sommes en recherche de solutions depuis une dizaine d'années...

Les politiques de déchets dans les aéroport canadiens sont hors de norme, et les efforts écologique sont négligeables.

Les déchets internationaux en quelques chiffres

• 1,43 kg par passager et par vol

• 6,4 millions de tonnes en 2019

• 3,1 millions de tonnes en 2020

• 5,7 millions de tonnes en 2024 (estimation)

• 20 % des déchets sont des aliments non consommés.

Source : IATA

-Les métaux recyclés doivent être fondus à 700 degrés Celcius

-6000 tonnes de déchets enfouis par les aéroports de montréal

-Les réglement en termes d'écologie sont supposément presque non-existants

-On cherche mettre en place un nouvelle réglementation similaire aux aéroports américains et ceux de l'UE

Conférence de Dubai sur les changements climatiques.

30 novembre au 12 décembre

Les lobbyistes des carburants fossiles étaient 2456, soit quatre fois plus que le précédent record. -> représentent malgré cela plus de personnes que les plus grosses délégations nationales, à l’exception de celles des Émirats arabes unis (4409) et du Brésil (3081)

c’est la première année que la COP exige des inscrits qu’ils indiquent leur employeur, alors que les années précédentes, un nombre indéterminé était simplement inscrit parmi les délégués de leurs pays respectifs. = enlève leur crédibilité

Certes, ils ne participent pas aux différentes négociations en cours (celle sur le texte final, sur le nouveau fonds sur les pertes et dommages, sur les réductions des émissions de méthane, etc.). MAIS influence sur résultat final car "plusieurs ont certainement l’oreille de leurs délégués nationaux."

ex. 28 de ces représentants de l’industrie font partie de la délégation canadienne

Le transport en commun = réduire les gaz à effet de serre.

"Nous estimons aujourd’hui que l’heure est venue d’accroître la part modale du transport en commun, contribuant ainsi à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES)."

Le projet du tramway de Québec = réduire les gaz à effet de serre.

"Ce projet innovant du tramway dispose donc de toute la légitimité nécessaire comme grande infrastructure vouée à la lutte contre les changements climatiques et bénéficiant des deniers des gouvernements du Québec et du Canada."

"Renoncer au tramway, c’est continuer de miser, à grands frais de fonds publics, sur le transport routier qui, au Québec, représente la source la plus importante de GES, soit 34 % des émissions totales¹."

Resistance aux changements des modes de vie.

"À nos yeux, la résistance au projet de tramway s’explique en partie par la résistance au changement face aux habitudes de déplacement de la population."

Nancy Fraser, philosophe féministe, affirme que le capitalisme, de la manière dont il existe en ce moment, mène à des crises environnementales et n'est donc pas compatible avec l'idée de l'environnementalisme. «Pour sauver la planète toute écopolitique doit être anticapitalisme et trans-environnementale.» Critique du capitalisme vert et des concepts environnementaux de la dernière décennie.

Arguments: «Le capitalisme comporte une contradiction écologique profondément ancrée qui le prédispose intrinsèquement à des crises environnementales; deuxièmement, que ces dynamiques sont inextricablement liées à d’autres propensions aux crises « non environnementales » et ne peuvent pas être résolues indépendamment de ces dernières.»

•Supervisée par un CEO d'une compagnie de pétrole

•Se passe aux Émirats arabes unies (grand exportateur pétrolier)

•Subventions aux entreprises - financement du gouvernement versé aux industries pétroliers

- Financement a augmenté de 5 milliards depuis le conférence de Glasgow (2021)

•Lobbyistes doivent maintenant se déclarer

•Conflit d'intérêt (lobbyistes vs militants environnement)

•But de l'année : la suppression progressive de l'exploitation des fossiles combustibles.

Explique brièvement différents théories en économie par rapport à la consommation dont le courant populaire du développement durable. Pourtant la décroissance volontaire serait une théorie beaucoup plus efficace pour faire face à la nature fini des ressources naturelles de la planète. Ce serait la « thèse dominante des "objecteurs de croissance" », mais qu'elle demeure très peu répandue chez les économistes.