• Aparece en las primeras civilizaciones agrícolas: Mesopotamia (Sumerios y Babilonios), Egipto, India y China.

• El ser humano pasa de ser nómada a sedentario, gracias al control del agua para la agricultura y el abastecimiento.

• El riego y el manejo del agua permitieron el nacimiento de las ciudades y, con ellas, las primeras organizaciones sociales complejas.

• Representan la mayor obra de ingeniería civil de la Antigüedad.

• Demuestran avances en:

  • Organización laboral: decenas de miles de trabajadores organizados en turnos.

  • Matemáticas y geometría aplicadas a gran escala.

  • Logística y planificación en transporte y construcción.

  
  

• Antes del hierro, la humanidad usaba principalmente bronce (aleación de cobre y estaño).

• El bronce era costoso y dependía de la disponibilidad de estaño → limitado.

• Con el hierro, más abundante en la naturaleza, se dio un salto en producción, armas y herramientas.

• Roma creció rápidamente y necesitaba abastecer de agua a su población.

• Antes de los acueductos, dependían de ríos, pozos y cisternas.

• Los acueductos permitieron llevar agua fresca desde manantiales lejanos hasta ciudades, termas, fuentes y campos.

Se estableció el primer Código de Ética profesional para ingenieros, definiendo responsabilidades y estándares para salvaguardar el bienestar público y la integridad profesional dentro de la ingeniería.

Se adoptó un código actualizado que estableció como prioridad fundamental la seguridad, salud y bienestar de la sociedad, reflejando la evolución ética continua en el ejercicio profesional de la ingeniería.

Durante el siglo XX, la ingeniería revolucionó la sociedad con avances en electricidad, electrónica y telecomunicaciones. Aparecieron los primeros ordenadores y sistemas digitales que dieron inicio a la era de la información y la interconectividad global.

La ingeniería industrial se expande con avances en robótica, ciencia y tecnología, integrando nuevas construcciones y procesos automatizados que mejoran la productividad y la eficiencia.

Se impulsa la digitalización y automatización masiva de los procesos industriales, con tecnologías clave como el Internet de las Cosas (IoT), la inteligencia artificial (IA) y la robótica, transformando la manufactura y los servicios.

Esta fue una época con muchos avances en la ingeniería como: Maquina de vapor, Telar mecánica, Locomotora de vapor, Convertidor Bessemer

La ingeniería mecánica se centró en la creación y mejora de la máquina de vapor y en máquinas herramienta de precisión para las fábricas. La ingeniería civil construyó la infraestructura de transporte como canales, puentes y el ferrocarril, que conectó todo el sistema. Por último, la ingeniería de minas desarrolló técnicas para extraer carbón de forma segura, el combustible que alimentó toda la revolución.

La IA se vuelve fundamental en ingeniería para optimización, simulación, mantenimiento predictivo y control autónomo, impactando desde la fabricación hasta sectores como la logística y la energía renovable.

La misión Apolo 11 en 1969 fue una proeza de ingeniería y tecnología que permitió el primer alunizaje humano. El desarrollo del cohete Saturn V, la nave espacial y el innovador computador de navegación (AGC), junto con los trajes espaciales diseñados para condiciones extremas, fueron clave. La ingeniería combinó sistemas automáticos y juicio humano para garantizar un aterrizaje seguro y el regreso a la Tierra, marcando un hito en la exploración espacial y abriendo el camino a avances tecnológicos que aún impactan hoy.

El sistema más famoso y el que popularizó el telégrafo fue el inventado por Samuel Morse en la década de 1830. Su funcionamiento se basa en la conversión de letras y números en un código de puntos y rayas conocido como Código Morse

• La Revolución Industrial (1750–1850) generó nuevas tecnologías y fábricas que requerían especialistas.

• La ingeniería, que en el siglo XVIII se entendía casi solo como ingeniería civil (construcción de obras públicas), se expandió en muchas direcciones.

• Se fundaron universidades técnicas y escuelas de ingeniería en Europa y EE.UU. (MIT en 1861).

Es un tipo de máquina que transforma la energía química de un combustible en energía mecánica, la cual se utiliza para producir movimiento. Se llama de "combustión interna" porque la quema del combustible (como la gasolina o el diésel) ocurre dentro de la cámara de combustión del motor. El calor y la presión generados por esta combustión son los que impulsan un pistón, el cual a su vez mueve el cigüeñal y genera el movimiento.