이 갠지스강 돌고래는 우리가 바다에서 흔히 보는 돌고래와는 다르다. 화려하게 물 위로 뛰어오르지도 않고, 오랜 시간 수면 위에 머물지도 않으며, 꼿꼿이 수영하지도 않는다.

대신 옆으로 헤엄치고, 대부분의 시간을 수면 아래에서 보내며, 주둥이가 길고 시력이 거의 없는 특징을 가지고 있다.

이 갠지스 돌고래는 민물에 사는 강돌고래의 일종이자, 인도가 지정한 국가 수생 동물이다. 주로 인도 북부의 갠지스-브라마푸트라 강 유역에서 서식한다.

최근 발표된 한 조사에 따르면, 인도 내 강에서는 총 6,327마리의 강돌고래가 서식하는 것으로 나타났다. 이중 6,324마리가 갠지스 돌고래였고, 나머지 3마리는 인더스 돌고래였다. 인더스 돌고래는 인도와 파키스탄을 흐르는 인더스 강을 따라 분포하지만, 대부분은 파키스탄에

서식한다.

과거 바닷물이 남아시아의 저지대를 덮었을 때 이 돌고래들은 내륙으로 이동했고, 물이 빠진 뒤에도 그 자리에 남았다. 시간이 흐르면서 이들은 탁하고 얕은 강 환경에 적응했고, 그러면서 바다에 사는 친척들과는 다른 특징들을 갖게 되었습니다.

전문가들은 이번 조사 결과가 강돌고래 개체수를 추적하는 데 매우 중요하다고 말한다. 1980년 이후 최소 500마리의 돌고래가 죽었는데, 그중 상당수는 어망에 걸리거나 인간에 의해 죽었다. 이는 이 종이 여전히 위협받고 있음을 보여줍니다.

보전 전문가 라빈드라 쿠마르 시나는 2000년대 초반까지 강돌고래에 대한 인식이 거의 없었다고 말합니다.

2009년, 갠지스 강돌고래는 인도의 국가 수생동물로 지정되어 보전 노력이 강화되기 시작했다. 2020년 행동계획 수립, 2024년 전담 연구센터 설립 등 조치 등으로 개체수가 일부 회복되기도 했습니다.

하지만 보전 활동가들은 아직 갈 길이 멀다고 말합니다.

인간들은 여전히 여전히 고기와 지방을 얻기 위해 돌고래를 밀렵하고 있다. 이 지방에서 추출한 기름은 낚시 미끼로 쓰인다. 돌고래는 때로는 배와 충돌하거나 어망에 걸려 죽기도 합니다.

야생동물보호신탁의 나치케트 켈카르는 잡지 생츄어리 아시아와의 인터뷰에서 이렇게 말했다. "많은 어부들이 법적 처벌을 두려워해 돌고래의 사고사를 신고하지 않습니다."

인도의 야생동물법에 따르면, 사고든 고의든 돌고래를 죽이는 행위는 '사냥'으로 간주되어 엄중한 처벌을 받는다. 이 때문에 가난한 어부들 중에는 벌금을 피하려고 시신을 조용히 처리하는 경우도 있다고 전해집니다

그 이유는 바로 "오존층 파괴"입니다. 지구의 온도를 적절히 조절해주는 역할을 하는 오존층이 파괴되면 지구안으로 들어오는 자외선 양이 많아져서

우리몸에 피부암, 백내장, 홍역 수두 등의 바이러스성 질병에 걸릴 확률이

놀아지는 등 여러가지 문제가 발생합니다.

미국 연구기관 보건영향연구소(HEI)와 보건계측평가연구소(IHME)는 대기 오염이 사람 건강에 끼치는 영향을 분석한 특별 보고서 ‘지구 대기 상태 2024’를 내놨다고 영국 일간 가디언 등이 18일(현지시각) 보도했다. 보고서는 2021년 전세계에서 대기 오염 때문에 5살 미만 어린이 70만9천명이 숨졌으며, 피해자 다수는 아시아와 아프리카인이었던 것으로 분석했다. 대기 오염은 영양실조에 이어 두번째로 위험한 어린이 사망 유발 요인으로 꼽혔다. 보고서는 “남아시아와 아프리카에서는 생후 한 달 안에 숨진 신생아의 거의 30%가 대기 오염 탓에 목숨을 잃었다”고 지적했다.

2021년 전세계에서 대기 오염 때문에 숨진 전체 인구는 810만명에 달하며 이 가운데 58%는 초미세먼지가 원인인 것으로 분석됐다. 또 전체의 38%는 가정 내 공기 오염 때문에 목숨을 잃었고, 6%는 오존 오염 탓에 숨졌다고 보고서는 지적했다.

다만, 5살 미만 어린이의 경우 전체 사망자의 72%가 가정 내 공기 오염 때문이고 나머지 28%는 초미세먼지 탓에 목숨을 잃은 것으로 나타났다. 대기 오염을 덜 유발하는 연료를 가정에 보급하는 등의 노력만으로도 수많은 어린이의 때 이른 사망을 막을 수 있다는 이야기다. 실제로 가정 내 대기 오염 감소 노력 덕분에 5살 미만 어린이 사망자가 2010년에 비해 35%가량 줄었다고 보고서는 덧붙였다.

보고서 작성을 이끈 보건영향연구소의 팔라비 판트 연구자는 대기 오염의 피해에 있어서도 불평등이 심각하다며 “어린아이들, 노령 인구, 중·저소득 국가에 훨씬 더 심한 부담이 가해지고 있다”고 지적했다.

보고서는 전세계의 초미세먼지 농도는 평균 31.3㎍/㎥로 비교적 안정된 상태를 유지하고 있지만, 남아시아와 아프리카 등지의 중·저소득 국가들은 이보다 1.3~4배 높은 오염에 직면해 있다고 지적했다.

보고서는 대기 오염이 하기도감염(폐렴)에 따른 사망의 30%, 관상동맥질환 사망의 28%, 만성 폐쇄성 폐 질환 사망의 48%를 유발하는 요인이라고 꼽았다. 이어 이제는 초미세먼지 농도가 “보건 불량을 보여주는 가장 적절하고 정확한 지표”가 됐다며 초미세먼지에 대한 경각심과 저감 대책이 시급하다고 강조했다. 보고서는 기후 변화에 따라 가뭄과 산불이 늘면서 대기 오염이 더 심해질 것을 우려했다.

키티 판데어헤이던 유엔아동기금 부총재는 “우리의 무대응이 미래 세대에게 심각한 영향을 끼치고 있다”며 정부와 기업 등의 대기 오염 감소 노력을 촉구했다.

기상청에 따르면, 작년 전체 평균과 여름철, 가을인 9월의 기온이 전국 기상 관측을 시작한 1973년 이래 가장 높았습니다.

또 여름철 강수량의 78.8%는 장마철에 집중됐는데, 이는 1973년 이후 처음 나타난 현상입니다.

지난해 11월에는 중부지방을 중심으로 늦가을 폭설이 쏟아져 서울 등 수도권에서 적설 신기록도 수립됐습니다.

가뭄은 물 부족을 초래하여 식량 생산에 영향을 미치고, 이는 사막화로 이어질 수 있습니다. 또한, 열대 우림의 무분별한 개발은 생태계를 파괴하고, 가뭄을 악화시킬 수 있습니다.

이러한 문제를 해결하기 위해서는 온실가스 배출을 줄이고, 지속 가능한 개발을 추구하는 노력이 필요합니다. 환경 보호에 대한 관심과 실천이 중요합니다.

더 궁금한 점이 있으면 언제든지 물어보세요!

그리고 이번년도 폭염온도를 온도를 보면 일부지역에는 40도 까지 올라갔습니다. 이런 이유로 인해 이상기후를 막기위해 전세계 사람들이 노력을 많이 해야합니다.  2025년 7월 11일 재난안전관리본부장과 전문가들이 폭염 대응, 함께 고민하고 해법 찾고있습니다. 다른전문가들은 이제 '견딜 만한 여름'은 없다 2030년대부턴 매년 폭염이라고 이야기하였습니다.

대기오염의 주요 원인:

1. 화석 연료 사용

2. 자동차 배기가스

3. 산업 공정

4. 발전소 배출

5. 농업 활동

6. 건설 활동

7. 폐기물 소각

8. 가정 난방

9. 화학물질 사용

10. 산림 벌채

대기오염의 주요 영향:

1. 호흡기 질환

2. 심혈관 질환

3. 환경 파괴

4. 기후 변화

5. 산성비

6. 오존층 파괴

7. 생태계 교란

8. 농작물 피해

9. 수질 오염

10. 시야 감소

대기오염은 우리의 건강과 환경에 큰 영향을 미치므로, 이를 줄이기 위한 노력이 필요합니다. 대기오염에 대해 더 알고 싶다면 구체적인 사례나 해결 방안에 대해 질문해 주세요!

▶ 연구의 필요성과 목적

  ○ 미세먼지로 인한 생활과 건강상 피해가 증가함에 따라 이에 대한 적극적인 대응과 관리의 필요성이 강하게 제기

    - 미세먼지 등 대기오염의 피해의 심각성과 국민 건강과 환경에 대한 우려의 증가로 정부에서는 종합대책과 미세먼지 특별법 제정에 이어 국가기후환경회의 설립을 통하여 실효성있는 대책 마련을 위한 노력을 펼치고 있음

  ○ UNFCCC를 통한 기후변화의 위험성에 대한 경고와 파리협정에 의하여 전국가적인 온실가스 감축 노력이 펼쳐지고 있는 상황에서 우리나라 또한 온실가스 감축을 위하여 감축 목표 수립 및 발전과 수송 부문에서의 다각도적인 개선 방안 모색

    - 2018년 7월 2030 국가 온실가스 감축목표 달성을 위한 기본 로드맵 수정안을 발표하였으며, 각 부문별 감축 목표량 달성을 위하여 다양한 정책과 제도가 운영 중임

    - 특히, 2015년부터 시행해 온 온실가스 배출권거래제를 통하여 탄소시장을 운영하고 있음

  ○ 대기환경 오염의 원인이 되는 물질의 경우 미세먼지와 온실가스 발생에 직접적으로 영향을 미치거나, 간접적으로 그 생성을 촉진하는 물질이 있다는 점에서 동일원에 의한 경우 통합적인 관리가 더 효과적이라 볼 수 있음

    - 양자의 통합관리를 위한 정책과 제도 등의 체계적 관리는 장기적 차원에서 사회적 비용 저감 및 공편익 발생 등에서 경제적 실익이 있음

▶ 연구범위와 방법

  ○ 연구 범위

    - 정책 차원에서 대기오염물질과 온실가스 감축 정책이 독립적으로 적용되는 정책 중복성 문제 해소를 통하여 효율성 제고 

    - 법제 차원에서 대기오염물질과 온실가스에 관한 현행 국내․외 법체계 분석 

    - 기후변화유발물질․대기오염물질․미세먼지 관련 특성과 관리 현황에 대한 국내․외 사례 및 통합관리에 따른 경제적 편익 분석 

    - 대기오염물질, 온실가스, 미세먼지 통합관리를 위한 법적 근거 및 관련 정책 이행방안에 대한 개선안 마련

  ○ 연구 방법

    - 대기환경 보전 및 온실가스 감축에 관한 국내․외 정책과 법제 분석 

    - 대기오염물질에 관한 환경공학 전문가 및 대기오염물질 통합관리에 관한 공편익 분석을 위한 환경경제학 전문가 자문 

    - 대기오염물질과 온실가스에 관한 국민인식 조사 및 규제대상업체에 대한 규제순응도 조사 

    - 워크숍 및 전문가회의를 통한 자문의견을 바탕으로 관련 법제 개선방향 도출 

Ⅱ. 주요 내용

▶ 대기환경 현황 및 통합관리의 필요성 

  ○ 대기환경은 10가지 성분으로 구성되어 있으며, 대기오염물질이란 사람과 환경에 유해한 영향을 미치거나 피해를 야기하는 물질로 대부분 발전, 산업, 수송 부문에 있어서의 생산이나 생활 활동 등에 따라 발생하는 물질을 말함

    - 대기오염물질은 특성에 따라 입자상 대기오염물질과 가스상 대기오염물질로 구분

    - WHO에서는 대기오염물질로 인한 피해현황에 대하여 연간 7백만 명이 조기사망, 이는 경제적 비용으로 환산하면 전 세계 국가 중 50%에 해당하는 국가에서 발생한 피해가 전체 GDP의 10%에 이르는 수치 

  ○ 온실가스란 「대기환경보전법」 제2조제3호에 따라 이산화탄소, 메탄, 아산화질소, 수소불화탄소, 과불화탄소, 육불화황 및 그 밖의 대통령령으로 정하는 것으로 적외선 복사열을 흡수하거나 재방출하여 온실효과를 유발하는 대기 중의 가스 상태의 물질

    - 기후변화의 피해 비용에 대하여 스턴보고서에서는 전 세계 일인당 평균 소비 수준의 5~20%에 이르며, 2007년 다보스포럼에서는 기후변화로 인하여 세계 경제는 매년 GDP 5% 손실을 예고

    - 2012년 비정부기구 다라(DARA)에서 발표한 자료에 따르면 기후변화로 인하여 2010년 세계 GDP의 1.7% 손실 발생, 2030년에는 3.2% 손실 예상 

    - 기후변호로 인한 사망자수는 2010년에 400,000명이고, 2030년에는 632,000명으로 추정 

    - 지구온난화로 인한 피해현상은 점차 가중될 것이며, 미래사회에서는 기상악화 및 자연재해로 인한 피해 증가 

  ○ 미세먼지란 「미세먼지 저감 및 관리에 관한 특벌법」 제2조제2호에 따라 질소산화물, 황산화물, 암모니아 등 각종 대기물질 중 오염물질이라 할 수 있는 물질들이 연계된 것 중 그 입자의 크기가 매우 작은 물질 

    - 기존에는 PM-10에 해당하는 미세먼지에 관하여 관리하여 왔으나, 2016년부터 초미세먼지 등 미세먼지로 인한 피해가 연속되면서 미세먼지에 대한 관리와 규제를 위한 정책방안이 구체적으로 논의되어 왔으며, 2018년에는 관련 특별법이 제정되기에 이름

    - 미세먼지 발생원은 인위적인 오염원에서 직간접적으로 발생하는 것으로 발전시설에서 발생하는 생기는 매연, 자동차 배기가스, 건설현장 등에서 발생하는 비산먼지, 공장 내 분말형태의 원자재 등의 취급 공정에서 발생하는 가루성분 등

    - 초미세먼지(PM-2.5)로 인한 조기사망 사례는 약 3천7백만 명 

  ○ 대기오염물질과 온실가스 통합관리 필요

    - 대기환경 개선을 위하여 2013년부터 「수도권 대기환경개선을 위한 특별법」 제정을 통하여 사업장 총량관리제 및 자동차 배출가스 규제 등을 실시하였으며, 그 성과로 수도권 지역에서의 대기오염물질의 배출량은 지속적으로 감소

    - UNFCCC에서는 지구온난화로 인한 기상이변과 자연재해 등의 피해 예방을 위하여 온실가스 감축을 위한 전 세계적 동참을 위한 다양한 규제와 지원 정책을 펼치고 있음

    - 대기오염물질의 경우 그 영향이 단기간에 나타나며, 그 피해 범위가 주변지역으로 한정되는 것과 달리 기후변화의 경우에는 그 영향이 장기적이며, 그 피해 범위가 전세계로 광범위하다는 점에서 차이가 있음

    - UNFCCC에 따르면 주요 대기오염물질의 경우 온실가스 생성과 증가에 영향을 미치는 간접 온실가스 물질로 보고 있으며, 대기오염물질과 온실가스 대부분이 동일 또는 유사한 오염원으로부터 발생한다는 점을 고려할 때 이를 통합해서 관리하는 체계 검토 필요

    - 이는 경제적․행정적 편익과 실익에 대한 부분으로 통합관리체계를 통하여 양 물질의 동시 감축에 따른 순기능과 동일원에 의하여 발생하는 배출물질에 관하여 통일된 정책 추진과 이행이라는 점에서 중복적으로 적용되거나 상충되는 부분에 대한 해소를 통하여 실효성 제고

▶ 국내 법제 분석

  ○ 대기오염물질에 관하여 「대기환경보전법」에서는 대기오염으로 인한 국민건강 및 환경에 관한 위해 예방 및 대기환경 의 지속가능한 관리 보전을 위한 방안을 규정하고 있으며, 이를 위하여 대기오염물질의 심사와 평가 기준을 정하여 그 원인 물질을 열거하고 있음

    - 아울러 대기오염 예측발표 대상지역 및 기준과 내용에 관하여 고시를 통하여 예측과 발표의 기준을 4단계 등급으로 구분하여 운영

    - 국가 기후변화 적응센터를 지정할 수 있다고 규정하여 운영하고 있으며, 경보발령과 함께 시도지사는 해당 지역 내 기간을 정하여 자동차 운행제한, 사업장 조업단축 등 필요한 조치를 시행할 수 있도록 정함

    - 기후생태계 변화유발물질의 배출을 줄이기 위하여 국가 간 환경정보와 기술 교류 등 국제적 노력에 적극 참여하고, 관련 배출 억제를 위한 사업 추진에 관한 사항을 정하고 있음

    - 국가간 장거리이동에 따른 피해방지를 위하여 종합대책 수립 등에 관한 사항과 피해방지대책과 관련 위원회를 설치하여 운영하도록 규정

  ○ 「수도권대기환경개선에 관한 특별법」의 경우에는 2020년부터는 「대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법」 제정에 따라 그 적용 범위가 전국으로 확대되었으며, 이는 미세먼지로 인한 피해의 심각성에 따라 그 관리의 필요성에 따라 제기

    - 2016년부터 점차 심각해져 온 미세먼지 및 고농도 미세먼지 저감을 위한 다양한 정책과 관리 대책에 이어 수도권 지역에서만 시행하던 제도를 관리 권역을 오염이 심한 지역으로 확대

    - 대기관리권역 지정에 해당하는 지역의 경우에는 사업장 총량관리제 시행 및 노후경유차에 대한 저공해 조치명령, 운행제한 등이 가능하게 됨

  ○ 「미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법」의 경우 2018년 제정되었으며, 미세먼지 생성물질의 발생과 배출 저감을 지속적으로 관리하여 미세먼지가 국민건강에 미치는 위해 예방 및 대기환경의 적정한 관리․보전을 통하여 쾌적한 생활환경 조성을 목적으로 함

    - 2019년 4월 「재난 및 안전관리기본법」상 미세먼지를 사회재난으로 포함하는 법안이 통과됨으로써 미세먼지에 관한 피해 대책 등이 신속하게 마련될 수 있도록 하였으나, 재난에 대한 대피나 극복에 관한 기준이 마련되어 있지 않아 그 실효성 차원에서 보다 검토가 필요하다고 할 것임

  ○ 온실가스 감축에 관하여 「저탄소 녹색성장기본법」은 2010년에 제정되어 국민경제의 발전과 저탄소 사회 구현을 목적으로 기후변화 대응을 위한 종합계획 및 녹색성장위원회 운영, 온실가스 배출권거래제 등의 추진 근거를 마련

    - 저탄소 녹색성장 국가전략, 녹색성장위원회, 녹색경제․녹색산업․녹색기술, 온실가스 감축녹색생활 및 지속가능발전 등의 내용을 규정 

    - 기후변화대응 기본계획, 에너지기본계획, 기후변화적응대책 등에 관한 근거 마련 및 중앙행정기관 및 지방자치단체의 기후변화대응추진계획 수립․시행

  ○ 「온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률」은 2012년에 제정되어 기존의 온실가스목표관리제의 대상 업체들을 포함하여 국내 온실가스 배출권거래제 시행을 통한 국내 온실가스 감축 목표 달성에 기여 

    - 2015년부터 2017년까지 제1기가 이행되었으며, 2020년까지 제2기가 운영 중이며 거래 규모가 점차 증가하는 등 안정적인 운영 및 배출량의 감소 등의 성과가 있었다고 평가

▶ 주요 국가의 정책과 법제 분석

  ○ 영국의 경우에는 청정대기전략(Clean Air Strategy 2019)를 통하여 대기오염에 따른 환경피해 예방을 위한 국가 전략으로 이행 

    - 동 전략에 따라 대기오염물질 배출의 저감을 위하여 영국 내 전 정부부처 및 지방정부에서의 이행에 있어 권한과 의무를 가지도록 정함. 

    - 청정대기전략은 3대 기본전략으로 산업전략(Industrial Strategy), 청정성장 전략(Clean Growth Strategy), 25년 환경계획(25 year Environment Plan)과 상호 연계되도록 설계되었으며, 25년 환경계획이 핵심 부문임. 

    - PM-2.5에 대하여 2030년까지 대기오염으로 인한 환경적 위해를 50%까지 감축하기 위한 감축 목표 제시하였으며, 도로부문과 산업부문에서의 배출뿐만 아니라 소규모 산업현장, 공산품이용, 가정부문 난방 등 분산 대기오염원에 대한 범위 확대

  ○ 영국의 기후변화에 관한 제도의 경우에는 기후변화법(Climate Change Act)를 통하여 장기 감축 목표를 제도화 하고 있으며, 동법에 따라 설립된 기후변화위원회를 통하여 배출전망 시나리오를 분석하여 이에 따른 감축 이행계획 등을 운영 

    - 그 목표 달성에 관하여는 5년을 주기로 온실가스 배출량의 상한제인 탄소예산제도의 시행에 따름

    - 대기환경 및 기후변화에 관한 정부 조직체계를 살펴보면 환경식품농무부(DEFRA), 기후에너지산업전략부(BEIS) 그리고 기후변화위원회 세 기관에서 다루고 있으며, 기후변화위원회는 기후변화 전반에 대한 부처 간의 자문 및 의회 보고 등의 역할을 담당 

    - 환경식품농무부는 기후변화 영향에 관한 전망과 정책의 평가, 이에 대한 정부 부처의 역할과 기후변화 적응원칙 등을 수립 

    - 기후에너지산업전략부는 기후변화대응 및 에너지안보 확보, 에너지 가격의 안정화, 가정 및 생활부문에서의 온실가스 감축과 에너지 절약에 관한 정책, 영국의 저탄소 경제로의 전환을 위한 기금, 인센티브 등 규제 활용을 위한 정책개발 등 담당  

  ○ 중국의 경우에는 심각한 환경오염문제와 글로벌 기후변화 협약의 적극 참여 등을 바탕으로 강력한 정책과 집행력 강화를 위한 제도 마련, 지방 정부에 대한 평가 및 이해관계자 등 민간에서의 참여 확대 등을 통한 정책 실효성 제고 

    - 지난 대기오염방지법의 실효성 미흡을 인지하고, 환경보호부와 공업정보화부를 중심으로 대기오염 규제에 관하여 10여건 이상의 정책 발표  

    - 중국의 대기오염물질 증가는 석탄 중심의 화석연료 사용과 자동차 이용 급증에 따른 것으로 보고 있기에, 관련 정책 또한 석탄 사용량 감축과 자동차 배출가스 저감에 초점을 맞추고 있음

  ○ 중국의 기후변화관련 정책은 현재 적극적인 정책 추진으로 에너지 효율성 향상 및 재생에너지 확대, 온실가스 감축을 위한 배출권거래제 등이 대표적 

    - 기후변화 등 관련 조직체계를 살펴보면 국무원 산하의 국가발전개혁위원회(NDRC) 산하에 전문기구를 설치하여 전문적으로 국가기후변화 대응 업무 담당 

    - 기후변화 관련 모든 정책은 국무원 산하의 국가발전개혁위원회에서 결정되며, 기후변화에 관한 국제적 동향, 주요 국가의 현황, 중국경제사회발전에 미칠 영향 등을 분석하여 중요한 전략과 정책 제정 및 관련 국제협상과 국제회의 주관 등 담당

    - 국가발전개혁위원회는 산하기관으로 거시경제연구원, 국가기후변화대응전력연구 및 국제협력센터, 국가에너지절약센터, 기관서비스센터, 국가정보센터 등 37개의 기구를 두고 있으며, 지속가능한 발전전략을 추진

  ○ 일본의 경우에는 미세먼지에 관하여 2007년 도쿄 대기오염소송에서 PM-2.5에 대한 대책이 언급되면서 중앙환경심의회의 검토를 통하여 2009년에 그 기준이 마련 

    - 정책 차원에서는 2013년 초미세먼지(pm-2.5)에 의한 대기오염에 대한 당면 대응에서 관련 종합적인 대책 마련 

    - 관련 제도로는 대기오염방지법에 따른 환경기준으로 규제가 시행되고 있으며, 자동차의 경우에는 2018년 자동차 배출가스 양의 허용 한도에 대한 고시를 통하여 규제하고 있음

  ○ 일본의 기후변화 관련 정책과 제도를 살펴보면 2016년 3월에 지구온난화 대책계획을 통하여 2020년까지 3.8%, 2030년까지 26% 감축, 2050년까지 80% 감축 목표를 제시 

    - 관련 제도로는 지구온난화대책의 추진에 관한 법을 통해서 온실가스 감축에 관한 기본원칙과 국가와 지방자치단체 및 국민의 책무를 정하고, 관련 중장기 이행방안 등을 담고 있음

    - 이 밖에 배출권거래제 도입의 근거, 재생에너지 확대를 위한 전량고정가격 매수제도, 원자력 관련 정책과 에너지 사용의 합리화 및 수송부문의 감축 방안 등 지구온난화 방지에 관한 사항을 폭넓게 다루고 있으며, 지방정부 및 국제 관계에서의 협력 방안 등도 기술 

    - 관련 조직체계를 살펴보면 환경성과 경제산업성이 관련 세부 이행을 담당하고, 지구온난화대책추진본부가 가장 핵심적인 기구로 지구온난화추진대책의 실질적인 추진을 담당

    - 관련 본부에서는 일본의 감축목표 달성계획의 책정, 계획의 진척상황 점검, 교토메커니즘 활용을 위한 정책, 저탄소사회구축 행동계획의 책정과 추진점검, 배출량 거래 국내 통합시장의 시범적 실시 등 핵심 정책의 입안 및 추진

환경,정치, 사회 요인 노출에 따라 노화 속도가 달라진다 한다. 대기오염 같은 노출 요인이 사람들의 신체적, 인지적 노화가 빨리 올 수 있다는 연구 결과가 나왔기도 했다. 아일랜드 글로벌 뇌 건강 연구소 이바녜스 교수님이 "생물학적 연령은 우리가 살아가는 세계를 반영한다" , "이 연구 결과는 대기오염, 정치적 불안정, 불평등 등이 사회에 영향을 주지만 동시에 우리 건강을 형성하기도 한다는 것을 보여준다"라고 말했다. 특히나 저소득 국가에서 노화가 가속된다는 연구 결과도 나오고 있다. 격차 해소를 위한 맞춤형 개입과 정책적 조치가 필요하다고도 말했다. 건강한 노화는 나이가 듦과 함께 일생 경험하는 엑스포좀(죽을 때까지 살아오면서 겪는 모든 환경적인 요인들의 총합)이라는 다양한 노출 요인들에 의해 형성되는 생물학적 과정이다.분석 결과 가속화된 노화(건강한 노화는 나이가 들어감에 따라 신체적, 정신적 건강을 유지하는 것)를 겪는 사람들은 노화가 느린 건강한 노화에 비해 일상적인 일을 수행하는 신체 능력이 감소할 가능성이 8배 높았고, 인지 저하 가능성은 4배 높은 것으로 나타났다. 특히 가속화된 노화는 저소득 국가에서 가장 두드러진 반면, 유럽 국가들은 생물학적 나이가 실제 나이보다 젊은 건강한 노화의 비율이 높은 것으로 나타났다. 연구에 포함된 아시아 4개국은 유럽보다는 노화가 빠르지만, 저소득 국가보단 가속화된 노화 정도가 낮았다. 연구팀은 국가 수준의 엑스포좀 영향 분석 결과 대기질 같은 물리적 환경과 사회,경제적 평등 및 성평등 같은 사회적 요인, 정치적 대표성, 참정권, 민주 선거 같은 정치적 요인이 노화 속도에 영향을 미치는 것으로 나타났다고 밝혔다. 이어 세계적으로 치매와 가속화된 노화가 증가하고 있다면서 조절할 수 있는 위험 요인을 줄이고, 보호 요인을 강화하며, 불평등을 해소하는 것이 전 세계 인구 수준의 공중 보건에 매우 중요하다고 주장했다. 이바녜스 교수는 "생물학적 연령은 우리가 살아가는 세계를 반영한다" , "이 연구 결과는 대기오염과 정치적 불안정, 불평등 등이 사회에 영향을 주지만 동시에 우리 건강을 형성하기도 한다는 것을 보여준다"라고 말했다. 그래서 당신이 노화가 빠른 이유는 시간이 빨리 가는 이유도 있지만 외부 요인이 문제일 수도 있다.

출처 : Nature Medicine

  ○ 2016년부터 연일 계속되는 미세먼지로 인한 피해의 심각성에 따라 우리 정부에서는 기존 대기환경보전법, 미세먼지 특별법 및 대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법 등 기존 제도의 강화 및 제도 신설 

    - 각 법령에 따라 대기환경 개선을 위해서, 대기환경개선 종합계획, 장거리이동대기오염물질피해방지 종합대책, 제2차 수도권 대기환경관리기본계획, 대기환경관리 기본계획, 미세먼지관리 종합계획, 항만지역 등 대기질 개선 종합계획 등 관련 계획의 수립 시기와 기간이 상이하게 운영 

    - 미세먼지 저감을 위하여 국가기후환경회의가 설립되어 운영되고 있으나, 장기적인 대기환경 개선을 위한 대응 차원에서는 그 역할에 한계 존재 

    - 대기환경 및 기후변화에 관하여는 관련 위원회가 산재하여 운영되고 있으며, 미세먼지특별대책위원회, 대기질개선위원회 및 녹색성장위원회, 지속가능발전위원회 등이 개별적으로 운영

  ○ 중국의 경우 온실가스 감축을 위한 배출권거래제를 2017년부터 국가차원으로 확대하여 운영하고 있으며, 온실가스 감축에 대한 기술적 평가에 있어 PM-10과 PM-2.5가 함께 감축되는 결과 또한 공표하고 있음

    - 이는 미세먼지 등 대기오염물질과 온실가스가 에너지원이 되는 화석연료 등 동일원에 발생되고 있기 때문이며, 이는 발전부문과 수송부문에 있어 대기오염물질과 온실가스 저감을 위한 종합 대책 수립 시 행정적․경제적 이익

    - 온실가스 감축을 위한 정책의 대부분이 대기오염물질 저감 정책과 중첩되고 있으며, 이는 재생에너지 및 친환경 산업의 활성화와 연계되어 있다는 점에서 국가 정책과 연결하여 논의하여 시행할 필요가 있음

  ○ 현행 미세먼지특별법의 경우 구체적인 미세먼지 관리 및 규제 방안이기 보다는 신속한 대응과 취약계층의 보호를 위한 방향과 근거를 마련하고 있다는 점 및 대기질 개선을 위한 발생원이 에너지부문과 수송부문이라는 점에서 관련 항목의 통합관리 필요 

    - 영국의 기후변화위원회는 대기질 개선에 있어 부처 및 시민단체 등 이해관계자 의견수렴 및 국가의 단기 및 중장기적 목표 수립 및 이행방안 마련에 필요한 정책적․경제적 분석을 통하여 체계적인 운영 사례 

    - 중국의 국가발전개혁위원회 또한 범정부적인 기구로 국가의 중장기적 목표 수립 및 운영을 총괄하여 체계적이며, 통합적인 관리 사례 

  ○ 이에 대기․기후․에너지 3분야를 통합하여 관리하는 기구 설립을 통하여 단기 및 중장기적 대기질 개선을 통하여 청정한 기후환경을 지속적으로 보전 및 개선할 수 있는 개선안 제안 

    - 이에 기후환경 통합관리를 위한 특별법(안) 제정 또는 현행 제도 개정을 통하여 대기․기후․에너지 분야의 통합관리를 위한 법적 근거 및 기구 설립을 제도화 하고, 종합계획 등의 수립 및 세부 사항과 운영 사항을 정하여 지속가능한 기후환경 보전 체계 구축과 국민의 삶의 질 향상에 이바지하고자 함

Ⅲ. 기대효과

▶ 학술적 효과

  ○ 대기․기후․에너지 등의 관리 및 개선을 위한 정책과 제도가 긴밀히 연계되어 있으나, 개별적으로 관리 및 운영되고 있는 상황에서 행정적․경제적 이익과 중장기적 차원의 체계화를 위하여 현 정부조직 및 운영 현황 분석 

    - 대기오염물질과 온실가스의 통합관리에 관한 공편익 분석 등이 국내외적으로 활발히 연구되고 있으며, 그 시너지 효과가 공개되고 있다는 점에서 국내적으로 통합관리를 위한 제도적 측면의 개선안 제시

  ○ 현재 대기오염과 온실가스 등 대기환경에 직접적으로 관련된 사항을 주관하는 부처 간의 중첩적 역할과 부문 등에 대하여 그 실효성 측면에서 중첩되는 부분과 상충되는 부분에 관한 검토 및 연구를 위한 제도적 근거 제안 

    - 대기와 기후의 통합관리를 통하여 개선 효과 및 지속가능한 대기환경 보전을 위한 대안 제시 

▶ 정책적 효과

  ○ 현행 대기오염과 온실가스 등에 관한 법제도 및 체계와 각 제도 상 세부 계획과 위원회 등의 중첩적 업무와 역할 등을 검토하여 체계적인 운영을 위한 기반 마련 

    - 기후환경 통합관리를 위한 특별법안 제정을 통하여 체계적인 통합관리 조직과 제도화를 통한 체계화 

  ○ 산재된 제도와 운영 상 중첩 및 상충에 대한 문제점 해소를 통하여 행정상 및 경제적으로 시너지 효과 기대 

    - 각 관련 분야를 한 기구에서 관리 운영함으로써 체계적이며, 입체적인 정책 수립 및 운영을 통한 국가 기후환경 보전 및 개선에 기여 

첫째 일회용품 사용을 줄이고 웬만하면 재활용품을 사용하는 게 좋습니다. 요즘은 일회용품 빨대 말고 쇠로 된 다회용 빨대도 나오고 있어 좀 비싸더라도 그런 빨대를 사서 사용하는 것도 좋을 것 같습니다.

둘째 가까운 거리는 자동차를 타지 말고 걸어가는 게 좋을 것 같습니다. 왜냐하면 가까운 거리를 자동차를 타고 가면 이산화탄소와 같이 지구의 온도를 올릴 수 있는 해로운 물질 등이 나오기 때문에 자동차를 타고 가는 것 보단 걸어가는 게 좋을 것 같습니다. 그리고 조금 힘이 들 수 있어도 우리와 지구의 미래를 위해 힘을 쓰는 것도 좋을 것 같습니다.

여기까지 글을 읽어주셔서 감사합니다.

그 중 하나가 바로 해양입니다. 해양오염이 되는 주요원인은 무엇일까요? 주요원인은 바로 '플라스틱 쓰레기(미세플라스틱)'입니다. 우리가 무심코 버린 플라스틱 쓰레기들이 강을 따라 바다로 흘러 들어가 바다를 덮어버립니다. 특히 비닐봉지나 페트병 같은 플라스틱은 바다에서 약 500년, 오랜 시간동안 잘 썩지도 않고 계속 떠다니면서 바다 생물들을 위험에 빠뜨려버립니다. 또 바다거북이나 돌고래 같은 해양생물들이 플라스틱을 먹이로 착각하고 먹거나, 비닐봉투, 버려진 어망 같은 그물에 얽혀서 다치거나 숨쉬기 힘들어하기도 한다고 합니다. 그리고 더 무서운 건 이런 큰 플라스틱들이 햇빛이나 파도에 부서져서 눈에 보이지 않는 '미세플라스틱'이 된다는 것입니다. 이 미세플라스틱은 바다 생물들의 몸속으로 들어가서 병들게 하고, 심지어 우리가 먹는 해산물에도 쌓여서 우리 건강까지 위협할 수 있습니다. 이러므로 해양오염은 해양생물들에게도 많은 피해가 가지만 우리가 먹는 해산물에도 미세플라스틱이 들어가 사람들도 피해를 받을 수 있습니다.

해양오염을 막을수 있는 방법은 플라스틱 사용 줄이기, 일회용품 줄이기, 재활용 잘하기, 해양 보호 캠페인 참여하기 등이 있습니다. 우리 모두의 작은 실천이 모여 바다를 살리는 거대한 변화를 만들어야 할 때입니다.

대기오염은 이제 더 이상 먼 나라 이야기가 아닙니다. 세계보건기구(WHO)에 따르면, 매년 약 700만 명에 달하는 사람들이 대기오염으로 인해 사망하고 있습니다.

특히, 가장 취약한 계층인 어린이와 노약자에게 미치는 영향은 더욱 참혹합니다. 미국 '연구기관 보건영향연구소(HEI)'와 '보건계측평가연구소(IHME)'가 유엔아동기금(유니세프)과 제휴하여 발표한 특별 보고서에 따르면, 2021년 전 세계적으로 5세 미만 어린이 70만 9천 명이 대기오염 때문에 목숨을 잃었습니다. 이 피해의 대다수는 아시아와 아프리카 지역에서 발생했으며, 대기오염은 영양실조에 이어 두 번째로 위험한 어린이 사망 유발 요인으로 꼽혔습니다. 보고서는 "남아시아와 아프리카에서는 생후 한 달 안에 숨진 신생아의 거의 30%가 대기오염 탓에 목숨을 잃었다"고 지적하며, 대기오염이 신생아 사망률에도 치명적인 영향을 미치고 있음을 경고했습니다.

대기오염은 미세먼지와 초미세먼지을 이용해 폐 깊숙이 침투하여 만성 폐쇄성 폐질환, 천식 등을 악화시키고, 나아가 심혈관 질환, 신경계 질환 등 전신에 걸쳐 다양한 질병을 유발하거나 악화시키는 것으로 밝혀졌습니다.

환경적인 영향 또한 심각합니다. 대기오염은 농작물 수확량을 감소시켜 식량 안보를 위협하고, 산성비 등을 통해 생태계를 파괴하며 생물 다양성을 감소시킵니다. 또한, 온실가스 배출과 연계되어 기후 변화를 가속화하는 주범이기도 합니다. 이는 곧 해수면 상승, 이상 기후 현상 증가 등 전 지구적인 재앙으로 이어질 수 있습니다.

그러므로 우리는 에어컨을 덜 사용하고 자동차보다는 대중교통을 이용하고 환경 보호에 관심을 두고 환경을 보호하는데 힘을 써야 합니다.이런 오존층 파괴 즉, 지구온난화가 계속해서 악화 된다면 머지않은 미래에 인류가 멸망할 수 도 있을 것 같습니다.

눈에 보이지도 않는 작은 플라스틱이 바다, 바다에 사는 생물 심지어 우리 몸까지 위협하고 있다니 걱정이 이만저만이 아닙니다.

하지만 걱정 마세요, 모두가 조금씩 노력 하면 이런 환경 오염을 막을 수 있습니다.

제가 그 방법을 알려 드릴게요.

1. 일회용 컵 대신 텀블러를 사용하고 마트에서도 종이 봉지 말고 장바구니를 챙긴다면 환경을 지킬 수 있습니다.

2. 플라스틱, 종이, 유리, 캔 이 친구들 이라도 잘 분리수거 한다면 조금이라도 우리 환경을 지킬 수 있어요.

3. 양치 할 때 컵에 물을 담아 사용하고, 안 쓰는 플러그는 뽑고 , 가까운 거리는 걸어 가거나 자전거를 이용하면 어떠신가요?

4. 마지막으로 친환경적인 습관을 가져가 보는건 어떠신가요?

   
   

   이렇게 조금만 노력해도 환경을 지킬 수 있다니 우리도 환경을 지켜봐요!!!

그중 하나가 바로 바다, 해양입니다. 해양오염의 주요 원인은 무엇일까요? 주요 원인은 바로 '플라스틱 쓰레기(미세플라스틱)'입니다. 우리가 무심코 버린 플라스틱 쓰레기들이 강을 따라 바다로 흘러 들어가 바다를 덮어버립니다. 특히 비닐봉지나 페트병 같은 플라스틱은 바다에서 약 500년으로 오랜 시간 동안 잘 썩지도 않고 계속 떠다니면서 바다 생물들을 위험에 빠뜨려버립니다. 바다거북이나 돌고래 등등 다양한 해양생물들이 플라스틱을 먹이로 착각하고 먹거나, 비닐봉지, 버려진 어망 같은 그물에 얽혀서 다치거나 숨쉬기 힘들어하기도 한다고 말하기도 하고, 이것보다 더 무서운 건 이런 큰 플라스틱들이 햇빛이나 파도에 부서져서 눈에 보이지 않는 '미세플라스틱'이 된다는 것입니다. 이 미세플라스틱은 바다 생물들의 몸속으로 들어가서 병들게 하고, 심지어 우리가 먹는 해산물에도 쌓여서 우리 건강까지 위협할 수 있습니다. 이러므로 해양오염은 해양생물들에게도 큰 피해가 가지만 우리가 먹는 다양한 해산물에도 미세플라스틱이 들어가 사람들도 피해를 받을 수 있기 때문에 플라스틱을 적게 쓰는 습관을 길러야 합니다.

눈에 보이지도 않을 정도로 작은 플라스틱이 넓은 바다, 바다에 사는 여러 생물 심지어는 우리 몸까지 들어와 위협하고 있다니 걱정이 이만 저만이 아닙니다.

하지만 걱정 마세요, 모두가 조금씩 노력 하면 이런 환경 오염을 막을 수 있습니다.

제가 저만의 방법을 알려드리겠습니다.

일회용 컵 대신 텀블러를 사용하고 마트에서도 종이 봉지 말고 장바구니를 챙긴다면 환경을 지킬 수 있습니다.

플라스틱, 종이, 유리, 캔 이 친구들 이라도 잘 분리수거 한다면 조금이라도 우리 환경을 지킬 수 있어요.

양치 할 때 컵에 물을 담아 사용하고, 안 쓰는 플러그는 뽑고 , 가까운 거리는 걸어 가거나 자전거를 이용하면 어떠신가요?

마지막으로 친환경적인 습관을 가져가 보는건 어떠신가요?

이렇게 조금만 노력해도 환경을 지킬 수 있다니 우리도 환경을 지켜봐요!!!

이 작은 플라스틱 조각들이 얼마나 위험한지 아는 게 중요해. 너무 미세해서 우리 몸속 혈관을 타고 돌아다니거나 중요한 장기까지 침투할 수 있거든. 실험실 연구에서는 세포에 염증을 유발하고 세포 기능을 손상시킬 가능성까지 있다고 하니, 정말 간과할 수 없는 문제지.

특히 이 미세 입자들은 크기가 작을수록 생체 조직의 장벽을 쉽게 통과해서 혈관이나 모세혈관에 침투하기 쉬워서 더 큰 위협이 돼. 뇌혈관에 쌓여 혈전을 형성하고 인지 및 운동 능력에 부정적인 영향을 줄 수 있다는 연구 결과도 있으니, 정말 심각하게 받아들여야 할 문제인 것 같아.

미세 플라스틱 자체의 물리적인 영향뿐만 아니라, 플라스틱에 들어있는 첨가제들도 문제야. 프탈레이트나 비스페놀 A 같은 환경호르몬들은 우리 몸의 호르몬 작용을 교란시키고 생식 기능이나 발달에 악영향을 미칠 수 있다고 해. 유방암이나 전립선암의 원인이 될 수 있다는 연구 결과도 보고되고 있어.

결국, 바다에 무심코 버려진 플라스틱은 해산물 등을 통해 우리 식탁으로 돌아와 우리 몸에 축적되고 있는 거야. 플랑크톤부터 물고기, 바다 포유류에 이르기까지, 먹이사슬의 모든 단계에서 미세 플라스틱 섭취가 확인되고 있는 상황이니, 우리가 환경을 생각하고 실천하는 작은 습관들이 모여 이러한 심각한 문제를 해결하는 데 큰 도움이 될 수 있을 거야.

눈에 보이지도 않을 정도로 작은 플라스틱이 넓은 바다, 바다에 사는 여러 생물 심지어는 우리 몸까지 들어와 위협하고 있다니 걱정이 이만 저만이 아닙니다.

하지만 걱정하지 마세요. 모두가 조금씩 노력하면 이런 환경 오염을 막을 수 있습니다.제가 저만의 방법을 알려드리겠습니다.

첫 번째, 일회용 컵 대신 텀블러를 사용하고 마트에서도 종이 봉지 말고 장바구니를 챙긴다면 환경을 지킬 수 있습니다.

두 번째, 플라스틱, 종이, 유리, 캔 이 친구들이라도 잘 분리수거 한다면 조금이라도 우리 환경을 지킬 수 있어요.

세 번째, 양치할 때 컵에 물을 담아 사용하고, 안 쓰는 플러그는 뽑고, 가까운 거리는 걸어가시거나 자전거를 이용하면 어떠신가요?

마지막으로 친환경적인 습관을 지녀보는 건 어떠신가요?

이렇게 조금만 노력해도 환경을 지킬 수 있다니 우리도 환경을 지켜봐요!!!

첫째 일회용품 사용을 줄이고 재활용품을 사용하는 게 좋습니다. 요즘은 일회용품 빨대 말고 쇠로 된 다 회용 빨대도 나오고 있어서 조금 비싸더라도 그런 빨대를 사서 사용하는 것도 좋습니다.

둘째 가까운 거리는 자동차를 타지 말고 걸어가는 게 좋습니다. 왜냐하면 가까운 거리를 자동차를 타고 가면 이산화탄소와 같이 지구 온도를 올릴 수 있는 불필요한 물질 등이 나와 지구에 해롭기 때문에 자동차를 타고 가는 것보단 걸어가는 게 좋습니다. 더 나아가 우리가 할 수 있는 노력을 하다 보면 깨끗한 지구가 되어 우리의 미래 우리의 자손들이 더욱 깨끗한 환경에서 편안하고 즐겁게 살 수 있을 것 같기에 오늘부터라도 나무 한 그루 심는 게 어떨까요?

여기까지 글을 읽어주셔서 감사합니다.

대기오염은 이제 더 이상 먼 나라 이야기가 아닙니다. 세계보건기구(WHO)에 따르면, 매년 약 700만 명에 달하는 사람들이 대기오염으로 인해 사망하고 있습니다.

특히 가장 취약한 계층인 어린이와 노약자에게 미치는 영향은 더욱 참혹합니다. 미국 '연구기관 보건 영향연구소(HEI)'와 '보건계측평가연구소(IHME)'가 유엔아동기금(유니세프)과 제휴하여 발표한 특별 보고서에 따르면, 2021년 전 세계적으로 5세 미만 어린이 70만 9천 명이 대기오염 때문에 목숨을 잃었습니다. 이 피해의 대다수는 아시아와 아프리카 지역에서 발생했으며, 대기오염은 영양실조에 이어 두 번째로 위험한 어린이 사망 유발 요인으로 꼽혔습니다. 보고서는 "남아시아와 아프리카에서는 생후 한 달 안에 숨진 신생아의 거의 30%가 대기오염 탓에 목숨을 잃었다"고 지적하며, 대기오염이 신생아 사망률에도 치명적인 영향을 미치고 있음을 경고했습니다.

대기오염은 미세먼지와 초미세먼지을 이용해 폐 깊숙이 침투하여 만성 폐쇄성 폐질환, 천식 등을 악화시키고, 나아가 심혈관 질환, 신경계 질환 등 전신에 걸쳐 다양한 질병을 유발하거나 악화시키는 것으로 밝혀졌습니다.

환경적인 영향 또한 심각합니다. 대기오염은 농작물 수확량을 감소시켜 식량 안보를 위협하고, 산성비 등을 통해 생태계를 파괴하며 생물 다양성을 감소시킵니다. 또한 온실가스 배출과 연계되어 기후 변화를 가속하는 주범이기도 합니다. 이는 곧 해수면 상승, 이상 기후 현상 증가 등 전 지구적인 재앙으로 이어질 수 있습니다.

이런 중요한 바다거북이 해양 오염 때문에 개체 수가 점점 줄어들고 있는거 아시나요? 전 세계적으로 매년 약 800만 톤에 쓰레기가 버려집니다. 우리가 매일 쓰는 일회용 컵, 비닐봉지, 플라스틱 빨대, 페트병 같은 것들이 제대로 처리되지 않거나, 바람에 날리거나, 강을 통해 결국 바다로 흘러 들어가서 바다로 들어간 플라스틱은 수백년 동안 썩지 않고 떠다니면서 바다거북처럼 해양 생물들이 먹이로 착각하고 먹게 만듭니다. 해양을 지킬 수 있는 방법은 불필요한 플라스틱 거절하기, 포장 줄이기, 바다에 대해 더 많이 알아가기 등이 있습니다. 지금 이 순간에도 수많은 바다거북이 인간이 버린 쓰레기로 인해 생명의 위협을 받고 있습니다. 해양 오염을 막기 위해서는 우리가 일상에서 실천할 수 있는 작은 변화가 필요합니다.

OECD가 발표한 2023년 보건의료 보고서에 따르면, 2019년 기준 한국에서 미세먼지 등 대기오염으로 인한 사망자는 인구 10만 명당 42. 7명이었다. 이는 OECD 평균인 28.9명을 크게 웃돌며, 뉴질랜드(6.3명), 스웨덴(6.5명), 핀란드(7.0명) 등 대기질이 우수한 국가들에 비해 6배나 높은 수치다.

이러한 수치는 단순한 통계로 끝나지 않는다. 대기오염은 호흡기 질환, 심혈관 질환, 조산, 어린이 발달 저해 등 다양한 건강 문제를 야기하며, 사회 전체의 의료비 지출과 노동 생산성에도 큰 타격을 준다. 실제로 OECD는 앞으로 2060년까지 전 세계에서 대기오염으로 연간 600만~900만 명이 사망할 것으로 예측했다.

문제는 한국의 상황이 개선되지 않고 있다는 점이다. 대부분의 OECD 국가에서는 2000년부터 2019년까지 대기오염 사망자가 평균 32% 감소한 반면, 한국은 오히려 20% 증가했다. 같은 기간 일본(30%), 코스타리카(24%), 칠레(17%) 등 일부 국가도 증가 추세를 보였지만, 한국의 증가는 특히 뚜렷하다.

여기에 기후변화로 인한 폭염 피해까지 겹치고 있다. 한국에서 폭염으로 피해를 본 인구 비율은 20002004년 18.3%에서 20172021년 60.1%로 세 배 이상 급증했다. 질병관리청에 따르면 2023년에는 폭염으로 인한 온열질환 추정 사망자가 32명으로, 전년도(9명)보다 거의 네 배 늘었다.

이처럼 대기오염과 기후 위기는 단절된 이슈가 아니다. 둘 다 인간의 건강과 생존을 위협하는 복합 재난이다. 문제는 이를 단기적 환경 문제로 치부하거나, 단순한 기술 개발로 해결될 것이라 믿는 안일한 시각이다. 우리가 직면한 위기는 이미 통계로 드러나고 있으며, 이는 누구에게나 닥칠 수 있는 현실이다.

한국은 기대수명 83.6세로 OECD에서 일본, 스위스 다음으로 높은 수준이지만, "건강하게 오래 사는 삶"은 또 다른 문제다. 높은 대기오염과 극한 기후에 노출된 삶은 건강수명을 갉아먹는다. 비만율이나 알코올 소비량처럼 개선된 지표도 있지만, 자살률은 여전히 OECD 1위(10만 명당 24.1명)이고, 우울증 유병률도 코로나 이전 대비 5배 이상 늘었다는 사실은 우리 사회의 정신적 건강이 얼마나 취약한지를 보여준다.

진실은 단순하다. 지금 우리가 숨 쉬고 있는 공기는 생명을 지키기 위한 기본 조건이 되지 못하고 있다. 대기오염은 더 이상 남의 일이 아니다. 정부, 기업, 시민 모두가 책임을 나눠야 할 ‘공동의 위기’다.

그리고 이번년도 폭염 온도를 보면 일부지역에는 40도까지 올라갔습니다. 작년[2024년] 까지 만해도 35도 안팎까지 밖에 안 올랐다. 이런 이유로 인해 이상기후를 막기 위해 전 세계 사람들이 노력을 많이 해야 합니다. 2025년 7월 11일 재난안전관리본부장과 전문가들이 폭염 대응, 함께 고민하고 해법 찾고 있습니다. 다른 전문가들은 이제 '견딜 만한 여름'은 없다 2030년대부턴 매년 폭염이라고 이야기하였습니다. 미래를 위해서 많은 노력을 해야 한다 신기범기자 [이보전진을 위한 일보 후퇴 신문]

그러므로 우리는 에어컨을 덜 사용하고 자동차보다는 대중교통을 이용하고 환경 보호에 관심을 두고 환경을 보호하는 데 힘을 써야 합니다. 이런 오존층 파괴 즉, 지구온난화가 계속해서 악화한다면 머지않은 미래에 인류가 멸망할 것입니다.

러시아 모스크바는 100여년 만에 폭염이 찾아왔고, 2024년 조사한 결과 미국 캘리포니아 데스밸리의 7월 평균기온은 섭씨 42.5도라고 한다. 2024년 7월 8일에는 미국 캘리포니아 데스밸리에서 오토바이를 타던 운전자가 열사병으로 사망했다. 일부지역에서는 원숭이, 새 등이 더위로 죽은 사례도 보고되었다. 3주 전 미국 뉴욕은 38.9도를 달성했다.

심각한 이상 기후로 사람 살 수 없는 지역 점점 늘어 전문가들의 걱정이 늘고 있다.