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      <title>TRABAJO EN GRUPOS PROPUESTA PLAN DE ACCIÓN PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO DE QUITO by </title>
      <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d</link>
      <description>SIGUIENDO LO EXPUESTO Y AL ASESORAMIENTO &amp; APOYO TÉCNICO BRINDADO POR LOS EXPONENTES DE LA EMPRESA NISHITETSU, SOLICITAMOS SU COLABORACIÓN RESPONDIENDO LAS SIGUIENTES PREGUNTAS GRUPALES:</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2024-02-23 04:23:13 UTC</pubDate>
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         <title>GRUPO 3</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894033277</link>
         <description><![CDATA[<ol><li><p>FALTA DE VISIÓN EMPRESARIAL POR PARTE DE LAS OPERADORAS</p></li><li><p>FALTA DE CONTROL INTERNO Y EXTERNO</p></li><li><p>FALTA DE INCENTIVOS PARA ULTILIZAR EL TRANSPORTE PÚBLICO</p></li></ol><p><br></p>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:05:22 UTC</pubDate>
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         <title>grupo5</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894034542</link>
         <description><![CDATA[<ol><li><p>Fortalecimiento de infraestructura en el sistema integrado del transporte público.</p></li><li><p>Educación vial en el uso adecuado del transporte público.</p></li><li><p>Análisis de cobertura del transporte público.</p></li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:07:17 UTC</pubDate>
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         <title>Grupo 2</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894034853</link>
         <description><![CDATA[<p>1.- Falta priorización de uso de transporte publico.</p><p>2.- La calidad de la infraestructura vial que tiene Quito.</p><p>3.- Falta de mantenimiento y control al transporte público.</p><p><br></p>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:07:47 UTC</pubDate>
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         <title>GRUPO 3</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894036277</link>
         <description><![CDATA[<ol><li><p>ACTUALIZACIÓN DE PARAMETROS OPERACIONALES A CORDE A LA REALIDAD.</p></li><li><p>CREAR UN SISTEMA DE GESTIÓN DE FLOTAS CENTRALIZADO, A FIN DE OBTENER DATOS QUE PERMITAR PLANIFICAR Y OPTIMIZAR LA OPERACIÓN DEL TRANSPORTE</p><p><br></p></li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:09:47 UTC</pubDate>
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         <title>1.GRUPO 1</title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<ol><li><p>Varios entes dictan políticas, pero ninguna es transversal</p></li><li><p>Falta de educación vial en todos los actores viales</p></li><li><p>Gran cantidad de operadoras</p></li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:10:16 UTC</pubDate>
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         <title>GRUPO 2</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894037222</link>
         <description><![CDATA[<p>1.- Implementación de tecnología para mejorar la gestión del transporte público en la ciudad. Sistemas Inteligentes de Transporte y mejoramiento de la infraestructura tecnológica.</p><p><br/></p><p>2.- Mejoramiento y optimización de las rutas, frecuencias y horarios en el servicio de transporte público de la ciudad.</p><p><br/></p><p><br/></p>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:11:01 UTC</pubDate>
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         <title>GRUPO 2</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894039996</link>
         <description><![CDATA[<p>1.- Implementar campañas educativas y de concientización fuertes a peatones y conductores de todo tipo, que mejoren la cultura vial de la ciudad. Debe ser constante y evaluada periódicamente.</p><p><br></p><p>2.- Reforzar los controles de tráfico por parte de la AMT con ayuda de tecnología de punta a lo largo de toda la ciudad.</p>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:15:08 UTC</pubDate>
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         <title>Grupo 5</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894040466</link>
         <description><![CDATA[<ol><li><p>Identificar e Implementar la señalética vertical y horizontal de paradas de transporte público.</p></li><li><p>Distribución equitativa de cobertura de servicio de transporte público en el D.M.Q.</p></li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:15:48 UTC</pubDate>
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         <title>Grupo 4</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894040900</link>
         <description><![CDATA[<p>1.- No tetemos una tarifa técnica , actualmente la tarifa que mantenemos es política. </p><p>2.- Exceso de vehículos particulares los mismos que tienen privilegios para circular,  falta de  medidas que apoyen a la priorización del Transporte Público.</p><p>3.- La sobre posición de rutas hace que exista una deficiencia en la atención al usuario. </p>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:16:26 UTC</pubDate>
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         <title>GRUPO 3</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894044040</link>
         <description><![CDATA[<ol><li><p>CAPACITAR A  CONDUCTORES DE FORMA PERIODICA CON EVALUACIÓN, IMPLEMENTAR CAMPAÑAS EN LAS QUE PARTICIPEN LAS INSTITUCIONES Y MEDIOS DE COMUNICACIÓN PARA CREAR CONCIENCIA EN LA CIUDADANIA </p></li><li><p>TENER UNA ESCUELA DE CAPACITACIÓN QUE CERTIFIQUE LA MISMA PARA QUE PUEDA BRINDAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO</p></li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:20:47 UTC</pubDate>
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         <title>Grupo 5</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894046292</link>
         <description><![CDATA[<ol><li><p>Concientización al ciudadano para la movilidad en el sistema de transporte.</p></li><li><p>Capacitación del conductor en seguridad vial y conducción segura.</p></li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:23:46 UTC</pubDate>
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         <title>Grupo 1</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894047658</link>
         <description><![CDATA[<ol><li><p>Corto plazo:</p><ul><li><p>Mejorar el control pre operacional.</p></li><li><p>Flexibilidad en la planificación del servicio acode a la realidad operativa</p></li></ul></li><li><p>Mediano plazo:</p><ul><li><p>Modernización del sistema de monitoreo</p></li></ul></li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:25:49 UTC</pubDate>
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         <title>Grupo 4 </title>
         <author>davidgtr823</author>
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         <description><![CDATA[<p>1 priorizar el servicio de transporte público con carriles exclusivos con señalización de paradas </p><p>1 la tarifa  de transporte debe ser el resultado de un analisis técnico financiero Indepnediente del administrador</p>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:31:20 UTC</pubDate>
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         <title>Grupo 4 </title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894051480</link>
         <description><![CDATA[<p>1.- Priorizar el transporte público con vías exclusivas, carril bus y señalización de paradas</p><p>2.- El resultado de la tarifa debería ser en base a un análisis técnico financiero independientemente del Administrador de turno.</p>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:31:58 UTC</pubDate>
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         <title>GRUPO 1</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894052683</link>
         <description><![CDATA[<ol><li><p>Corto plazo:</p><ul><li><p>Capacitación practica en seguridad vial y ciudadana.</p></li><li><p>Establecer políticas internas más puntuales</p></li></ul></li><li><p>Mediano plazo:</p><ul><li><p>Reforma en la ley de tránsito referente a la temporalidad de obtención de licencias de conducir profesionales </p></li><li><p>Cambio en la homologación de unidades</p></li><li><p><br></p></li></ul></li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:33:54 UTC</pubDate>
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         <title>Grupo 4 </title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894052798</link>
         <description><![CDATA[<p>1.- Capacitación de los conductores ajustados a los parámetros internacionales realizados directamente por el Administrador del sistema  y realización de pruebas de alcoholemia en ruta. </p><p>2.- Actualizar las normas y reglamentos de los entes de control y administradores del servicio de Transporte Público.</p>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:34:06 UTC</pubDate>
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         <title>GRUPO 3</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/davidgtr823/oghx5fyeapi0ft0d/wish/2894054954</link>
         <description><![CDATA[<ol><li><p>CAPACITAR A  CONDUCTORES DE FORMA PERIODICA CON EVALUACIÓN, IMPLEMENTAR CAMPAÑAS EN LAS QUE PARTICIPEN LAS INSTITUCIONES Y MEDIOS DE COMUNICACIÓN PARA CREAR CONCIENCIA EN LA CIUDADANIA </p></li><li><p>TENER UNA ESCUELA DE CAPACITACIÓN QUE CERTIFIQUE LA MISMA PARA QUE PUEDA BRINDAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO</p></li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2024-02-23 20:38:02 UTC</pubDate>
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