A importância do Canal de Suez está atrelada ao elevado trânsito de mercadorias que passam pelo canal todos os dias. A localização marítima estratégica, entre um importante mercado exportador, a Ásia, e um grande centro consumidor, a Europa, reflete-se na concentração de atividades comerciais no canal. O petróleo, por exemplo, é um dos principais produtos escoados por essa via marítima. Nos últimos anos, o Egito tem investido na modernização do canal, projeto que ficou conhecido como “Novo Canal de Suez”. O referido projeto pretende fomentar ainda mais as trocas comerciais pela região.

O Canal do Panamá é uma das mais importantes rotas marítimas para o comércio mundial, dividindo esse status com o Canal de Suez. Isso se deve ao fato de essa via representar uma rota mais curta e, portanto, de mais rápido trânsito entre os oceanos Pacífico e Atlântico, conectando assim os continentes asiático e americano de maneira mais eficaz, além de facilitar o acesso à Europa. A travessia do Canal do Panamá pode ser realizada em aproximadamente 10 horas.

Essa via é, hoje, conectada a 1920 portos espalhados por 170 países, sendo passagem para mais de 180 rotas marítimas, capacidade essa garantida pela ampliação do canal que foi finalizada em 2016. Circulam pelo Canal do Panamá centenas de milhões de dólares em mercadorias, que são transportadas por 14 mil navios todos os anos. No ano de 2010, o canal completou a marca de um milhão de travessias.

Hoje em dia é uma importante rotas direcionada a estudos científicos na região e na Antártida e pra turismo

Existem vários projetos de obras a serem construídas no Estreito de Bering, nenhum deles ainda saiu do papel, no entanto. Um dos mais conhecidos é a Ponte Intercontinental da Paz, que uniria os dois continentes e serviria também como rota comercial. Todavia, a sua construção, além de ser muito cara, também desafiaria as fortes ondas formadas no estreito e as adversidades climáticas.Muitos pesquisadores afirmam que foi por meio da travessia do Estreito de Bering que os primeiros seres humanos chegaram à América há milhares de anos, formando os povos nativos desse continente. As hipóteses afirmam tanto que o estreito estaria congelado durante uma glaciação, o que permitiu a sua travessia, quanto que ele teria o seu fundo oceânico exposto em razão do maior congelamento das geleiras nessa mesma glaciação, havendo a consequente retração das águas do mar.

Sendo uma importante rota comercial e turística

Por estabelecer uma ligação natural entre dois continentes, Bósforo possui uma importância geopolítica sem igual. Quando a região ao qual se encontra – a então gloriosa cidade de Constantinopla – foi tomada pelos Turcos-Otomanos em 1453, os europeus foram impedidos de se deslocarem até a Ásia Oriental em busca de matérias-primas, o que os forçou a investir nas navegações marítimas a fim de descobrirem novas rotas para a Índia. Atualmente, existem inúmeros acordos internacionais para a utilização comercial desse estreito.

Desde a Antiguidade, quando a região abrigava a civilização Persa, buscou-se a criação de um ponto para ligar os dois lados de Bósforo. No entanto, apenas em 1973, essa façanha foi conseguida. Atualmente, a Ponte de Bósforo é um dos cartões-postais de Istambul em virtude de sua bela iluminação durante a noite.

Geografia Física da Água

Estreito de Malaca

estreito, Ásia

Escrito e verificado por

Última atualização: 3 de maio de 2025 • Histórico do artigo

Pequenos barcos atracados no porto de Port Kelang, Malásia, no Estreito de Malaca.

Pequenos barcos atracados no porto de Port Kelang, Malásia, no Estreito de Malaca.

Estreito de Malaca

Estreito de Malaca

Estreito de Malaca , via navegável que liga o Mar de Andamão ( Oceano Índico ) e o Mar da China Meridional ( Oceano Pacífico ). Corre entre a ilha indonésia deSumatra a oeste, a Malásia peninsular (oeste) e o extremo sul da Tailândia a leste, com uma área de cerca de 65.000 km². O estreito tem 800 km de extensão e formato de funil, com uma largura de apenas 65 km ao sul, que se alarga para o norte até cerca de 250 km entre a Ilha We, em Sumatra, e o Istmo de Kra, no continente. O nome do estreito vem do porto comercial de Malaca (antiga Malaca) — importante nos séculos XVI e XVII — na costa malaia.

No final do século XX e início do século XXI, empresas petrolíferas abriram novos poços de petróleo para explorar os campos de petróleo ao longo da costa leste de Sumatra, próximo à região da Plataforma de Sunda. Além de outros navios, o estreito permite a passagem de gigantescos petroleiros que navegam entre os campos de petróleo do Oriente Médio e portos no Japão e em outros lugares do Leste Asiático .

Atualmente é uma das rotas marítimas mais movimentadas. O canal liga o continente ao Oriente Médio e à Europa, e por ele passam cerca de 40% do comércio mundial. Mais de 100 mil navios o atravessam todos os anos.

O Estreito de Ormuz é a única ligação entre o Golfo Pérsico e os oceanos. Todo o tráfego marítimo de e para os principais países exportadores de petróleo do mundo tem que passar pela via. O Estreito de Ormuz é também importante para o transporte de gás natural liquefeito (GNL) do Catar, o maior fornecedor mundial do produto.

construída na Grécia e inaugurada em 1893 que

visa conectar o Golfo de Corinto com o Mar Egeu

Este canal é usado apenas por pequenos barcos

devido à sua largura e profundidade. O Canal de

Corinto está localizado no Istmo de Corinto , que é

um pedaço de terra de 6 km (3,7 mi) de largura que

une a península do Peloponeso com a Grécia

continental. Como o Canal de Corinto atravessa o

Istmo de lado a lado, ele separa ambas as regiões

gregas. O Canal de Corinto é muito importante para

a economia grega porque permite o trânsito direto

entre o Mar Egeu e o Golfo de Corinto.

O canal é importante, também, para a população que vive nos seus arredores, sendo ainda parte da cultura e da história local. Era essa passagem que conectava as mais diversas partes do mundo, unindo o Oriente ao Ocidente. Até mesmo a mitologia menciona essa passagem, com destaque para as lendas de Hércules e os monumentos referidos em Cádis, no sul da Espanha, que estão associados a ele. Situado em uma posição estratégica, reforça-se, ainda, a importância geopolítica do estreito de Gibraltar.

Vinte por cento do tráfego marítimo mundial passa pelo estreito de Taiwan. Além de quê um dos maiores produtores de semicondutores, o Taiwan, utilizam essa rota.