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      <title>EVOLUCION DE LA BICICLETA by Jimena Arispe</title>
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      <description>ARISPE ELIANA - CLARIBEL LOPEZ</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2025-04-16 19:53:02 UTC</pubDate>
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         <title>MAQUINA ANDANTE- DRAISIANA</title>
         <author>jimenaarispe</author>
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         <description><![CDATA[<p> Fue en <strong>1817</strong> cuando el mundo vio por primera vez una bici gracias a la invención de este ciudadano alemán. Pero este primer ejemplar era de madera y, de cuerdo a los registros históricos, no se le parecía en nada a lo que es actualmente,fue el primer vehículo de dos ruedas propulsado por una persona, en respuesta a la necesidad de un medio de transporte más eficiente y menos costoso</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-04-16 20:08:22 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>jimenaarispe</author>
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         <description><![CDATA[<p>La bicicleta tenía transmisión a pedales, pero sobre el eje de la rueda delantera. Una copia de esta bicicleta se exhibe en el Museo de Ciencias de Londres.</p><p>A fin de perfeccionar la máquina inventada por Kard Drais y  Kirkpatrick Macmillan, incorporó los pedales justo en la rueda delantera. Sin embargo, no resultó tan exitoso como esperaba porque de esa manera era difícil mantener el equilibrio.</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-04-16 20:22:01 UTC</pubDate>
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         <author>jimenaarispe</author>
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         <description><![CDATA[<p>En 1871, el inventor británico James Starley presentó la Penny-Farthing, que tenía <strong>una rueda delantera grande y una trasera más pequeña.</strong> Este diseño hizo que las bicicletas fueran <strong>mucho más rápidas que los velocípedos</strong> que las precedieron.&nbsp;Sin embargo, también eran mucho más peligrosas, ya que si la rueda delantera golpeaba un bache o un bache, el ciclista podía salir despedido de la bicicleta.</p><p><br></p>]]></description>
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         <pubDate>2025-04-16 20:29:14 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>jimenaarispe</author>
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         <description><![CDATA[<p><br/></p><p>En 1885, John Kemp Starley introdujo l<strong>a bicicleta de seguridad</strong>, que contaba con ruedas de igual tamaño y un sistema de engranaje accionado por cadena. Este diseño hizo que las <strong>bicicletas fueran mucho más seguras y fáciles de conducir</strong> que las de un centavo, y rápidamente se convirtió en el tipo de bicicleta más popular. Las bicicletas de seguridad siguen utilizándose hoy en día; de hecho, son la base de las modernas bicicletas de montaña, de carretera y de otros tipos de bicicletas.</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-04-16 20:31:08 UTC</pubDate>
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