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La catástrofe dejó un saldo 24 muertos (8 ahogados y 16 por ataques cardíacos) y 3 desaparecidos. Asimismo, 30 mil personas tuvieron que ser evacuadas y 4 millones de hectáreas fueron anegadas.

Al frustrarse su intento, el grupo se replegó al interior del penal, tomó rehenes y atacó a integrantes de una banda rival, varios de los cuales fueron muertos, descuartizados e incinerados en el horno de la panadería. Posteriormente hubo versiones de que habían preparado comida con restos humanos. Recién al cabo de ocho días se entregaron y liberaron a los rehenes. Un juicio celebrado posteriormente impuso condenas a los participantes del que se considera uno de los motines más sangrientos en la historia penitenciaria del país.
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Transcurría el año 1878 y los primeros alemanes del volga, llegaban a la Argentina buscando nuevas tierras donde asentarse tras la pérdida de sus prerrogativas en Rusia, donde se habían instalado a orillas del río volga invitados por Catalina "La Grande". Allí se habían convertido en hábiles agricultores y encontraron en estas latitudes una tierra fértil y una nación que abria sus puertas a la radiación de extranjeros. 

"Kaminka", hoy llamada Colonia Hinojo, fue la primera colonia de Alemanes del Volga en el país, y uno de los  tres partidos de Olavarría. 

 Sus descendientes mantuvieron por generaciones las costumbres y tradiciones de aquellos inmigrantes y hoy comparten orgullosos con los turistas que se acercan a conocer sus danzas, su cocina, sus fiestas populares a 18 km de la ciudad cabecera.

Conviene dejar el auto y caminar tranquilamente las pocas cuadras de la colonia para apreciar los detalles en sus construcciones, en sus calles y por supuesto dedicarle tiempo a probar su gastronomía típica que tiene su propia fiesta anual : La Kreppelfest.

El Kreppel es una especie de torta frita, de donde toma el nombre de la fiesta. Es una típica receta que se elaboraba en los hogares alemanes y los inmigrantes trajeron consigo, como tantas otras exquisiteces que se pueden probar no sólo en la fiesta, si no en las casas de té que esperan a los visitantes con sus delicias caseras elaboradas con recetas ancestrales. 

Alfonso Aust procuró, debido a la crisis generalizada desde principios de 1915 y a través de la Gerencia del Ferrocarril Sud, interesar a capitales extranjeros y le vende sus tierras a un sindicato norteamericano, por dos millones de pesos.

Esas canteras serían dedicadas a la fabricación de cemento portland, que en esa época era un producto industrial de gran consumo en el país y procedía del extranjero. Con la sola intención de elaborarlo por estas tierras, para abaratar los costos y ser una revolución edilicia muy importante para el país. Realmente desde su inauguración, fue un cambio en gran escala, amenguando su ingreso del extranjero, que llegaba a nuestros puertos envasados en barricas de madera, por razones de conservación durante las largas travesías marítimas. De esta manera fue un impulso del obrero argentino y que por su precio y calidad, las obras constructivas alcanzaron un enorme desarrollo.

El 25 de enero de 1919, hicieron una visita a la fábrica, que se denominaba Compañía Argentina de Cemento Portland “San Martín”, los Ministros de Obras Publicas de la Nación y de la Provincia, Dr. Torello e Ing. De Madrid, acompañados por el embajador de los Estados Unidos Sr. Stimson, donde verificaron la inminente fabricación del material que iba a salir del horno Nº 1 y ver levantar entre las sierras, cinco enormes chimeneas, que iban a despedir el humo de la labor diaria, señalando un progreso real para la zona.
E 11 de febrero de 1919, cuando salía por primera vez una bolsa de cemento portland, envasada en bolsas de yute, la fabrica tenía una capacidad para producir un millón de barricas por año, elaborando desde ese día 2.500 por día.

En esa época el presidente de la compañía era el norteamericano Mr. W. Strucman, que presidió la inauguración de la fábrica realizada los últimos días del mes de febrero y el Gerente General de la planta, Sr.J. Mac Gregor, invitaba a toda la comunidad de Olavarría, para que concurran a un momento histórico para Sierras Bayas.

El 30 de junio de 1919, en el Centro Nacional de Ingenieros, con el auspicio de la Sociedad Química Argentina, pronunció una conferencia el Dr. Abel Sánchez Díaz, en la que presentó en sociedad, el flamante cemento portland San Martín” en la Capital Federal, que se extendió al resto del país inmediatamente.
En diez años la ciudad de Buenos Aires, cambio su filosofía edilicia y se observaban ya varios edificios de gran altura, que algunos aun están en actividad, para desembarcar en la construcción de caminos, y agilizar la producción del comercio interno. Las rutas construidas con cemento portland de Sierras Bayas eran las encargadas de ofrecer las más amplias seguridades, garantías y duración para el público y para el tráfico.
Tal es el caso de la Fiesta Nacional del Cemento, realizada por primera vez en 1973, con sede en Olavarría y con el objetivo de manifestar la relevancia del cemento como expresión industrial; de particular relieve en la ciudad, pero con fuerte impacto a nivel regional y nacional.