Transportasi mengalami perkembangan seiring berkembangnya iptek. Salah satunya pada berbagai bidang seperti transportasi darat, air dan udara.

Jalan tol (singkatan dari tax on location) pertama di Indonesia dibangun pada 1973 adalah Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi (Jagorawi). Tol ini mulai digunakan tahun 1978 hingga sekarang dan membentang sepanjang kurang lebih 50 km. Pembuatan jalan tol kemudian berkembang di daerah lain di Pulau Jawa dan Sumatra. Dilanjutkan dengan tol Jakarta – Tangerang sepanjang 33 km (beroperasi November 1984), Surabaya – Gempol (49 km dan beroperasi Juli 1986). Pembangunan sempat terhenti pada Maret 1993 setelah membangun jalan tol Surabaya – Gresik sepanjang 20,7 km dan dilanjutkan dengan pembangunan Cikampek – Purwakarta – Padalarang (Cipularang) pada April 2005.

Perusahaan kapal pertama di Indonesia bernama N.V. Nederlandsch Indische Industrie dan mulai dirintis pada 1823 oleh Gubernur Jenderal Van der Capellen. Untuk mendukung perusahaan tersebut, dibangun bengkel reparasi kapal pada 1849 di Surabaya. Hingga pada 1939 perusahaan tersebut diubah namanya menjadi Marine Establishment (ME). Pasca Perang Dunia II, setelah sempat dikuasai Jepang, Belanda kembali menguasai ME. Setelah merdeka, pada 27 Desember 1949, ME dikembalikan ke pemerintah Indonesia dan diubah namanya menjadi Penataran Angkatan Laut (PAL).

 

Perkembangan transportasi udara Indonesia dimulai pada masa awal kemerdekaan. Saat itu pesawat yang digunakan masih hasil modifikasi Pesawat Cureng/Nishikoren peninggalan Jepang. Pesawat itu dirancang dan dites oleh Agustinus Adisucipto pada Oktober 1945 di atas kota Tasikmalaya. Atas ide Wiweko Soepono dan Nurtanio Pringgoadisuryo dibukalah bengkel pesawat di bekas gudang kapuk di Magetan dekat Madiun. Pesawat NWG-1 menjadi jenis pesawat hasil buatan bengkel tersebut.

Perkembangan pesawat terbang sempat terhambat karena pemberontakan Madiun 1948 dan Agresi Militer Belanda. Dunia penerbangan Indonesia kemudian berkembang lagi pasca peristiwa tersebut. Bandung dipilih menjadi tempat pengembangan pesawat terbang, khususnya di lapangan terbang Andir (Husein Sastranegara). Pada 1 Agustus 1954, Indonesia berhasil menerbangkan prototype Si Kumbang dan selanjutnya diluncurkan pesawat latih dasar Belalang 89 dan pesawat olahraga Kunang 25.

Berbagai kemajuan tersebut membuat banyak pihak optimis terhadap industri penerbangan Indonesia. Akhirnya pada 16 Desember 1961 diresmikan pembentukan Lembaga Persiapan Industri Penerbangan (LAPIP). Setelah berbagai gejolak, 28 April 1976 secara resmi didirikan PT Industri Pesawat Terbang Nurtanio dengan B.J. Habibie selaku Direktur Utamanya.

 

Perkembangan teknologi transportasi dan komunikasi yang ada di indonesia sangat berpengaruh terhadap mobilitas masyarakat dalam kehidupan sehari-hari.

Dampak Positif
Adanya perkembangan teknologi yang ada di Indonesia tidak terlepas dengan dampak positif yang dihasilkan. Berikut dampak positif perkembangan teknologi komunikasi dan transportasi di Indonesia.

Perkembangan IPTEK di Indonesia juga berdampak positif dalam tingkat kesejahteraan masyarakat.

Hal itu dapat dilihat dengan adanya kaitan antara perkembangan teknologi dengan perkembangan sektor perekonomian dan industri yang ada di Indonesia.

Dengan berkembangnya teknologi transportasi, manusia menjadi lebih mudah dalam melakukan perjalanan jauh dengan waktu yang relatif singkat.

Manusia dapat memanfaatkan teknologi transportasi yang memiliki berbagai macam, seperti transportasi udara, laut, dan darat. Adanya perkembangan alat transportasi mampu memudahkan mobilitas manusia dari suatu tempat ke tempat lain.

Selain memberikan berbagai kemudahan, perkembangan IPTEK juga dapat memberikan dampak negatif bagi penggunanya. Berikut dampak negatif dari perkembangan IPTEK di bidang teknologi dan komunikasi.

Adanya berbagai perubahan serta kemudahan dalam penggunaan media elektronik telah merubah pola pikir sebagian masyarakat. Masyarakat menjadi terlalu bergantung dengan kecanggihan teknologi yang ada.

Apalagi semakin canggihnya media elektronik, semakin banyak pula informasi dan berita hoaks yang tersebar di dunia maya dengan sangat mudahnya. Apabila dalam penggunaannya tidaklah bijaksana kita dapat dengan mudah terpengaruh.

Semakin canggihnya teknologi juga dapat memicu berbagai permasalahan sosial yang terjadi di kalangan masyarakat. Akibat perkembangan IPTEK, berbagai penyalahgunaan media semakin marak terjadi seperti pornografi, penipuan hingga pencurian data.